一种匹配角度传感器并带正反限位的F580时钟弹簧制造技术

技术编号:24043874 阅读:131 留言:0更新日期:2020-05-07 04:19
本实用新型专利技术公开了一种匹配角度传感器并带正反限位的F580时钟弹簧,包括时钟弹簧主体,时钟弹簧主体包括有壳体,壳体的内部表面设置有圆环,圆环的内表面设置有内环,壳体两侧均设置有固定板,固定板的底部设置有螺旋柱,固定板的一端连接有底板;本实用新型专利技术通过在圆环的内部安装有内环,内环由钛合金材料制作而成,钛合金材料具有硬度大、承重力好的特点,对时钟弹簧主体的起到支撑的作用,避免时钟弹簧主体重量轻而无法承受重量脱落;同时固定板与螺旋柱旋转的连接方式连接得更加紧密,不易脱落,对时钟弹簧主体起到加固保护作用,底板通过与螺旋柱固定连接对时钟弹簧主体起到支撑作用。

F580 clock spring with positive and negative limit

【技术实现步骤摘要】
一种匹配角度传感器并带正反限位的F580时钟弹簧
本技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种匹配角度传感器并带正反限位的F580时钟弹簧。
技术介绍
时钟弹簧又叫旋转连接器,气囊游丝,螺旋电缆,是用来连接主气囊与气囊线束,或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束,其实就是一段线束,因为主气囊要随方向盘转动;可以想象成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左或右打死时,线束不能被拉断,所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断,这一点在安装时是特别需注意的,必须让其保证在中间位置。但是现有的时钟弹簧在使用过程中,受力过大容易导致断裂损坏,需要更换新的时钟弹簧,造成不必要的浪费,所以,弹簧主体比较脆弱,传统的保护设置同样会出现掉落、断裂的情况发生。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种匹配角度传感器并带正反限位的F时钟弹簧,可做到对时钟弹簧主体安装加固装置,对其起到保护作用。r>为了解决上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种匹配角度传感器并带正反限位的F580时钟弹簧,包括时钟弹簧主体(1),其特征在于,所述时钟弹簧主体(1)包括有壳体(2),所述壳体(2)的外侧一端安装有连接块(6),所述连接块(6)的一端设置有气囊线圈(7),所述壳体(2)的外侧表面设置有固定架(4),所述壳体(2)的内部表面设置有圆环(5),所述圆环(5)的内表面设置有内环(3),所述壳体(2)两侧均设置有固定板(9),所述固定板(9)的底部设置有螺旋柱(8),所述固定板(9)的一端连接有底板(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种匹配角度传感器并带正反限位的F580时钟弹簧,包括时钟弹簧主体(1),其特征在于,所述时钟弹簧主体(1)包括有壳体(2),所述壳体(2)的外侧一端安装有连接块(6),所述连接块(6)的一端设置有气囊线圈(7),所述壳体(2)的外侧表面设置有固定架(4),所述壳体(2)的内部表面设置有圆环(5),所述圆环(5)的内表面设置有内环(3),所述壳体(2)两侧均设置有固定板(9),所述固定板(9)的底部设置有螺旋柱(8),所述固定板(9)的一端连接有底板(10)。


2.根据权利要求1所述的一种匹配角度传感器并带正反限位的F580时钟弹簧,其特征在于,所述气囊线圈(7)表面呈波纹状。


3.根据权利要求1所述的一种匹配角度传感器并带正反...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷海迪
申请(专利权)人:嘉兴日昌汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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