【技术实现步骤摘要】
一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置
本实用属于刹车制动
，尤其涉及一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置。
技术介绍
在现实生活中，在人们开车时经常会遇见突发情况，当遇见突发情况时人们会非常慌乱，虽然脑子想的的是踩刹车，但由于慌乱紧张，人们常常将油门当做刹车误踩，这样会造成更加严重的后果，且此时人们将油门迅速踩到底，提高了汽车速度和撞击破坏力，危害更大，现需一种在快速踩油门的情况下自动刹车的装置。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的遇见紧急情况误将油门当刹车的问题，本技术的目的在于提供一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置解决遇见紧急情况误将油门当刹车的问题。2．技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，包括：油门机构，还包括：设置于油门机构一侧的刹车机构、设置于刹车机构下方的电磁铁机构、设置于油门机构一侧且与油门机构活动连接的速度感应机构，速度感应机构用于感应油门机构的运动速度，所述的油门机...
【技术保护点】
1.一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，包括：油门机构(10)，其特征在于，还包括：设置于油门机构(10)一侧的刹车机构(20)、设置于刹车机构(20)下方的电磁铁机构(40)、设置于油门机构(10)一侧且与油门机构(10)活动连接的速度感应机构(30)，速度感应机构(30)用于感应油门机构(10)的运动速度，所述的油门机构(10)包括油门踏板(110)、与油门踏板(110)底部铰接的传导杆(120)，所述的传导杆(120)背离油门踏板(110)的一端延伸至汽车内部且传导杆(120)与汽车活动连接，传导杆(120)外部同轴套设有固定环(130)、限位环(150)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，包括：油门机构(10)，其特征在于，还包括：设置于油门机构(10)一侧的刹车机构(20)、设置于刹车机构(20)下方的电磁铁机构(40)、设置于油门机构(10)一侧且与油门机构(10)活动连接的速度感应机构(30)，速度感应机构(30)用于感应油门机构(10)的运动速度，所述的油门机构(10)包括油门踏板(110)、与油门踏板(110)底部铰接的传导杆(120)，所述的传导杆(120)背离油门踏板(110)的一端延伸至汽车内部且传导杆(120)与汽车活动连接，传导杆(120)外部同轴套设有固定环(130)、限位环(150)，所述的限位环(150)位于固定环(130)下方，限位环(150)与传导杆(120)活动连接且限位环(150)与汽车连接，所述的传导杆(120)外部同轴套设有压缩弹簧(140)，压缩弹簧(140)介于限位环(150)与固定环(130)之间，压缩弹簧(140)一端抵触限位环(150)、压缩弹簧(140)另一端抵触固定环(130)，所述的传导杆(120)上开设有安置槽，安置槽延伸方向平行传导杆(120)长度方向，安置槽内匹配设置有齿条(160)，所述的齿条(160)与速度感应机构(30)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种在紧急情况下快速踩油门导致刹车的装置，其特征在于：所述的速度感应机构(30)包括设置于传导杆(120)一侧且与齿条(160)底部啮合的动力接收构件(310)、增速构件(320)、速度感应构件(330)，所述的增速构件(320)同轴设置于动力接收构件(310)的输出端，所述的速度感应构件(330)同轴设置于增速构件(320)的输出端；所述的动力接收构件(310)包括设置于传导杆(120)一侧且与齿条(160)底部啮合的受力齿轮(311)，受力齿轮(311)同轴穿设有活动转轴(312)，活动转轴(312)一端与汽车活动连接、活动转轴(312)另一端与增速构件(320)同轴连接；所述的增速构件(320)包括与活动转轴(312)同轴连接的转筒(321)，所述的转筒(321)内部中空且转筒(321)背离活动转轴(312)的一...
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