一种自润滑耐磨损电动车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自润滑耐磨损电动车轮毂，旨在提供一种自润滑效果好，耐磨损效果好以及实用性强的电动车轮毂，其技术方案要点是内轮毂圈上设有用于安装转动轴的安装孔，所述安装孔内设有润滑机构，该润滑机构包括设置于安装孔内的内润滑结构以及用于防止润滑油流失的阻隔机构，所述内润滑结构包括设置于安装孔内壁轴向两端处设有侧环槽以及设置于两侧环槽之间且依次连接两侧侧环槽的若干连接横槽，本实用新型专利技术适用于电瓶车配件技术领域。

A self-lubricating and wear-resistant wheel hub for electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑耐磨损电动车轮毂
本技术涉及一种电瓶车配件
,更具体地说，它涉及一种自润滑耐磨损电动车轮毂。
技术介绍
目前，市场上的电动车轮毂，它包括同轴设置的外轮毂圈与内轮毂圈、以及设于外轮毂圈与内轮毂圈之间的若干轮辐。传统的电动车轮毂的自润滑效果较差，在与转轴进行配合时，润滑效果较差，会导致转轴的磨损。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种自润滑效果好，耐磨损效果好以及实用性强的电动车轮毂。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种自润滑耐磨损电动车轮毂，包括同轴设置的外轮毂圈与内轮毂圈、以及设于外轮毂圈与内轮毂圈之间的若干轮辐，所述内轮毂圈上设有用于安装转动轴的安装孔，所述安装孔内设有润滑机构，该润滑机构包括设置于安装孔内的内润滑结构以及用于防止润滑油流失的阻隔机构，所述内润滑结构包括设置于安装孔内壁轴向两端处设有侧环槽以及设置于两侧环槽之间且依次连接两侧侧环槽的若干连接横槽。通过采用上述技术方案，内轮毂圈上设有用于安装转动轴的安装孔，为了提高良好的润滑效果，通过在安装孔内设有润滑机构，进一步的将该润滑机构设置为包括设置于安装孔内的内润滑结构以及用于防止润滑油流失的阻隔机构，通过设置的内润滑结构配合阻隔机构，则提高了良好的润滑效果，进一步的将内润滑结构设置为包括设置于安装孔内壁轴向两端处设有侧环槽以及设置于两侧环槽之间且依次连接两侧侧环槽的若干连接横槽，通过设置的侧环槽以及通过设置的连接横槽，提高润滑油的流动性，进而提高良好的耐磨损效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为：所述阻隔机构包括设置于安装孔两侧孔端面处的端盖、设置于安装孔两侧孔端面上的安装槽以及设置于端盖上且与安装槽相适配的连接块。通过采用上述技术方案，阻隔机构包括设置于安装孔两侧孔端面处的端盖、设置于安装孔两侧孔端面上的安装槽以及设置于端盖上且与安装槽相适配的连接块，通过将阻隔机构设置为包括端盖、安装槽以及连接块，则提高了对润滑油的阻隔效果，防止润滑油的流失，进而保证了良好的润滑持续效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为：各侧环槽均呈倾斜状，且各连接横槽呈左螺旋状或呈右螺旋状设置。通过采用上述技术方案，各侧环槽均呈倾斜状，采用上述结构设置，通过将侧环槽设置为倾斜状，以及将各连接横槽呈左螺旋状或呈右螺旋状设置，则提高了润滑油的流动性，进而确保了良好的润滑效果，实用性强，结构简单。附图说明图1为本技术一种自润滑耐磨损电动车轮毂实施例的结构示意图。图2为本技术一种自润滑耐磨损电动车轮毂实施例的结构示意图。图中附图标记，1、外轮毂圈；2、内轮毂圈；20安装孔；3、轮辐；40、侧环槽；41、连接横槽；5、端盖；50、安装槽；51、连接块。具体实施方式参照图1至图2对本技术一种自润滑耐磨损电动车轮毂实施例做进一步说明。为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。一种自润滑耐磨损电动车轮毂，包括同轴设置的外轮毂圈1与内轮毂圈2、以及设于外轮毂圈1与内轮毂圈2之间的若干轮辐3，内轮毂圈2上设有用于安装转动轴的安装孔20，为了提高良好的润滑效果，通过在安装孔20内设有润滑机构，进一步的将该润滑机构设置为包括设置于安装孔20内的内润滑结构以及用于防止润滑油流失的阻隔机构，通过设置的内润滑结构配合阻隔机构，则提高了良好的润滑效果，进一步的将内润滑结构设置为包括设置于安装孔20内壁轴向两端处设有侧环槽40以及设置于两侧环槽40之间且依次连接两侧侧环槽40的若干连接横槽41，通过设置的侧环槽40以及通过设置的连接横槽41，提高润滑油的流动性，进而提高良好的耐磨损效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为，阻隔机构包括设置于安装孔20两侧孔端面处的端盖5、设置于安装孔20两侧孔端面上的安装槽50以及设置于端盖5上且与安装槽50相适配的连接块51，通过将阻隔机构设置为包括端盖5、安装槽50以及连接块51，则提高了对润滑油的阻隔效果，防止润滑油的流失，进而保证了良好的润滑持续效果，实用性强，结构简单。本技术进一步设置为，各侧环槽40均呈倾斜状，采用上述结构设置，通过将侧环槽40设置为倾斜状，以及将各连接横槽41呈左螺旋状或呈右螺旋状设置，则提高了润滑油的流动性，进而确保了良好的润滑效果，实用性强，结构简单。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自润滑耐磨损电动车轮毂，包括同轴设置的外轮毂圈(1)与内轮毂圈(2)、以及设于外轮毂圈(1)与内轮毂圈(2)之间的若干轮辐(3)，其特征在于，所述内轮毂圈(2)上设有用于安装转动轴的安装孔(20)，所述安装孔(20)内设有润滑机构，该润滑机构包括设置于安装孔(20)内的内润滑结构以及用于防止润滑油流失的阻隔机构，所述内润滑结构包括设置于安装孔(20)内壁轴向两端处设有侧环槽(40)以及设置于两侧环槽(40)之间且依次连接两侧侧环槽(40)的若干连接横槽(41)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自润滑耐磨损电动车轮毂，包括同轴设置的外轮毂圈(1)与内轮毂圈(2)、以及设于外轮毂圈(1)与内轮毂圈(2)之间的若干轮辐(3)，其特征在于，所述内轮毂圈(2)上设有用于安装转动轴的安装孔(20)，所述安装孔(20)内设有润滑机构，该润滑机构包括设置于安装孔(20)内的内润滑结构以及用于防止润滑油流失的阻隔机构，所述内润滑结构包括设置于安装孔(20)内壁轴向两端处设有侧环槽(40)以及设置于两侧环槽(40)之间且依次连接两侧侧环槽(40)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴肖肖，
申请(专利权)人：台州欧本汽摩配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33