【技术实现步骤摘要】
一种电动车
本专利技术实施例涉及新能源车辆
，具体涉及一种电动车。
技术介绍
目前的交通运输的车一般为四轮车或多轮车，且在车的后端设置有车厢来放置货物，在对其进行使用的过程中，会有一些转向上的局限，导致在一些位置对车进行转向时会出现一些问题，在遇到一些转弯半径相对较小的位置时，可能会使车难以进行转弯到并继续移动。
技术实现思路
为此，本专利技术实施例提供一种电动车，以解决现有技术中由于现有的车在转弯上有一些局限，在一些特定的位置进行转弯会难以将车转过去并继续移动的问题。为了实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：根据本专利技术实施例的第一方面所述的一种电动车，包括车身和转向部，所述车身底部设有行走轮，所述转向部包括车体和设置到车体上的转向机构，所述转向机构包括设置到车体下端的至少两个动力轮，每个所述动力轮上设置有驱动该动力轮运转的驱动模块，所述驱动模块可驱动动力轮实现差速转动或同步转动，所述转向部可在车身角度不变的情况下通过动力轮的差速驱动实现转向部本身在原地360度旋转或连
【技术保护点】
1.一种电动车，其特征在于：包括车身和转向部，所述车身底部设有行走轮，所述转向部包括车体和设置到车体上的转向机构，所述转向机构包括设置到车体下端的至少两个动力轮，每个所述动力轮上设置有驱动该动力轮运转的驱动模块，所述驱动模块可驱动动力轮实现差速转动或同步转动，所述转向部可在车身角度不变的情况下通过动力轮的差速驱动实现转向部本身在原地360度旋转或连续360度旋转。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车，其特征在于：包括车身和转向部，所述车身底部设有行走轮，所述转向部包括车体和设置到车体上的转向机构，所述转向机构包括设置到车体下端的至少两个动力轮，每个所述动力轮上设置有驱动该动力轮运转的驱动模块，所述驱动模块可驱动动力轮实现差速转动或同步转动，所述转向部可在车身角度不变的情况下通过动力轮的差速驱动实现转向部本身在原地360度旋转或连续360度旋转。
2.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述转向部与车身枢接，所述转向部与车身枢接的结构可以为轴承结构、齿轮结构、套筒或者滚筒等枢接结构，所述枢接的结构的其中一部分连接到车体上，另一部分连接到转向部上。
3.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于：所述枢接的结构为轴承结构，所述轴承结构包括内圈和外圈，所述内圈套接固定到车体上，所述外圈固定到车身前端；
所述车身前端固定有安装板，所述外圈抵接到安装板下表面，所述安装板与外圈的侧壁之间贯穿有螺栓，且螺栓底部螺纹连接有螺母。
4.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述车体上设有供使用者操纵的驾驶部，所述驾驶部可与转向部同步转动或独立转动，所述驾驶部内设置有扶手和操控平台，所述操控平台上设有控制驱动模块运转的控制器。
5.根据权利要求2所述的电动车，其特征在于：所述车身上固定有副齿轮，所述转向部上固定有转向电机，转向电机上固定有主齿轮，所述主齿轮与副齿轮啮合。
6.根据权利要求1所述的电动车，其特征在于：所述驱动模块包括设置到车体下端的电机，所述电机的输出轴与动力轮的转轴相连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高强，王永涛，朱红标，杨磊，
申请(专利权)人：深圳市亮点智控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。