特别地用于电池的热调节的热交换器以及相应的制造方法技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的热交换器(1)，该热交换器(1)包括用于使热传递流体流通的至少一个管道(11)，其端部进入集管箱(41、42)，每个所述集管箱(41、42)包括集管器(21、22)和盖(31、32)且界定至少一个腔室(316)，所述集管器具有用于所述至少一个管道(11)通过的第一开口(210)，所述盖具有用于所述至少一个管道(11)通过的第二开口(310)，所述腔室用于热传递流体的流通，所述至少一个管道(11)通向该腔室中。根据本发明专利技术，所述至少一个管道(11)和所述盖(31、32)与所述集管器(21、22)机械地组装，所述集管箱(41、42)包括至少一个密封垫片(51)，其布置在所述盖(31、32)和所述至少一个管道(11)之间，且布置在所述集管器(21、22)和所述盖(31、32)之间。

Heat exchanger specially used for heat regulation of battery and corresponding manufacturing method

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】特别地用于电池的热调节的热交换器以及相应的制造方法
本专利技术的领域是特别地用于机动车辆中的热交换器的领域。本专利技术特别有利地应用于具有电和/或混合动力传动系的机动车辆的电池的热调节的装置的领域。
技术介绍
具有电和/或混合动力传动系的车辆的电能通过一个或多个电池提供。在该类型的车辆中，电池通常由多个电能存储单元形成，所述多个电能存储单元布置在保护壳体中，以便形成所谓的电池组。其中存在的一个问题是，在其运行期间，电池升温且由此容易被损坏。此外，当温度过低时，电池范围可显著降低。电池的热调节因此是重要的方面。由此必须使用热交换器，以便将电池保持在可接受温度，即20℃至40℃，以便确保车辆的可靠性、里程和性能水平，同时优化电池服役寿命。这样的热交换器传统地包括管道束，所述管道将至少两个集管箱连接在一起，管道的相应端部以固定且密封的方式连接在所述集管箱中。热传递流体——在直接冷却的情况下即冷却剂流体或在间接冷却的情况下即冷却流体——可由此在交换器中流通，更准确地穿过集管箱和与各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的热交换器(1)，该热交换器(1)包括用于使热传递流体流通的至少一个管道(11)，所述至少一个管道(11)的端部进入集管箱(41、42)，每个所述集管箱(41、42)包括集管器(21、22)和盖(31、32)且界定至少一个腔室(316)，所述集管器(21、22)具有用于所述至少一个管道(11)通过的第一开口(210)，所述盖(31、32)具有用于所述至少一个管道(11)通过的第二开口(310)，所述腔室用于热传递流体的流通，所述至少一个管道(11)在该腔室中敞开，/n其特征在于，所述至少一个管道(11)和所述盖(31、32)与集管器(21、22)机械地组装，/n且在于，所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170510 FR 17540881.一种用于机动车辆的热交换器(1)，该热交换器(1)包括用于使热传递流体流通的至少一个管道(11)，所述至少一个管道(11)的端部进入集管箱(41、42)，每个所述集管箱(41、42)包括集管器(21、22)和盖(31、32)且界定至少一个腔室(316)，所述集管器(21、22)具有用于所述至少一个管道(11)通过的第一开口(210)，所述盖(31、32)具有用于所述至少一个管道(11)通过的第二开口(310)，所述腔室用于热传递流体的流通，所述至少一个管道(11)在该腔室中敞开，
其特征在于，所述至少一个管道(11)和所述盖(31、32)与集管器(21、22)机械地组装，
且在于，所述集管箱(41、42)包括至少一个密封垫片(51)，所述至少一个密封垫片(51)一方面布置在所述盖(31、32)和所述至少一个管道(11)之间，另一方面布置在所述集管器(21、22)和所述盖(31、32)之间。


2.如权利要求1所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)具有至少一个孔(512)，用于所述至少一个管道(11)的通过。


3.如权利要求2所述的热交换器(1)，其特征在于，密封垫片(51)包括基部(510)和从所述基部(510)延伸的至少一个套筒(511)，至少一个孔(512)横穿所述基部(510)和所述套筒(511)。


4.如权利要求3所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)的所述基部(510)容纳在所述盖(31、32)的凹部(312)中，以便夹置在所述盖(31、32)和所述集管器(21、22)之间。


5.如权利要求3或4所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)的所述套筒(511)至少部分地容纳在所述盖(31、32)的所述第二孔(310)中。


6.如权利要求3至5中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个管道(11)紧紧地安装在用于所述密封垫片(51)的通过的所述孔(512)中，从而密封垫片(51)的套筒(511)挤压在所述盖(31、32)的所述第二开口(310)的内部壁和所述管道(11)的外部壁之间。


7.如权利要求3至6中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述至少一个密封垫片(51)的所述套筒(511)具有矩圆形横截面。


8.如权利要求2至7中的一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述集管器(21、22)的第一开口(210)、所述盖(31、32)的第二开口(310)和所述至少一个密封垫片(51)的孔(512)具有矩圆形横截面。


9.如权利要求1至8中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述盖(31、32)和所述集管器(21、22)之间的机械组装通过卡固配合器件实现。


10.如权利要求9所述的热交换器(1)，其特征在于，卡固配合器件包括由集管器(21、22)承载的齿(216、217、218、219)，所述齿被设计为与形成所述盖(31、32)上的沟槽(313、313’)协作。


11.如权利要求1至8中的任一项所述的热交换器(1)，其特征在于，所述盖(31、32)和所述集管器(21、22)之间的机械组装通过所述集管器(21、22)的两个相对边缘(213、213’)绕...

【专利技术属性】
技术研发人员：F蒂森，A普尔马林，C德诺亚尔，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR