一种机械锁紧液压油缸制造技术

技术编号:24012714 阅读:75 留言:0更新日期:2020-05-02 02:17
本实用新型专利技术公开了一种机械锁紧液压油缸,属于液压油缸技术领域。一种机械锁紧液压油缸,包括油缸本体、活塞柱,所述活塞柱滑动连接在油缸本体内,所述油缸本体上固定连接有第一进出液口、第二进出液口,所述第一进出液口上固定连接有第一连接块,第二进出液口上固定连接有第二连接块,所述第一连接块、第二连接块内均滑动连接有连接挡块,所述连接挡块上设有驱动口;本实用新型专利技术中在控制活塞柱滑动时,可以在控制向一侧进出液口添加液压油的同时,控制另一侧进出液口打开,便于另一侧进出液口液压油的排出,在不需要控制活塞柱滑动时,进出液口自动闭合,同时通过齿槽可以将活塞柱进行固定,多重固定锁紧,锁紧效果好。

A mechanical locking hydraulic cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种机械锁紧液压油缸
本技术涉及液压油缸
,尤其涉及一种机械锁紧液压油缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。液压缸的锁紧就是使液压缸能在任意位置上停止,且不受外力影响。现有的液压缸锁紧方法有很多种,常用的是采用液控单向阀的锁紧回路,利用油缸中液压油的油压将活塞杆固定住,液压油长时间使用会变质,液压油的压力不足,可能导致活塞杆会瞬间下;若液压回路中密封性出现故障,则可能导致液压油泄漏,进而在使用过程中导致液压机的压力不足,液压缸的工作效率不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的液压缸锁紧方法有很多种,常用的是采用液控单向阀的锁紧回路,利用油缸中液压油的油压将活塞杆固定住,液压油长时间使用会变质,液压油的压力不足,可能导致活塞杆会瞬间下;若液压回路中密封性出现故障,则可能导致液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械锁紧液压油缸,包括油缸本体(1)、活塞柱(101),所述活塞柱(101)滑动连接在油缸本体(1)内,所述油缸本体(1)上固定连接有第一进出液口(102)、第二进出液口(103),其特征在于,所述第一进出液口(102)上固定连接有第一连接块(1021),第二进出液口(103)上固定连接有第二连接块(1031),所述第一连接块(1021)、第二连接块(1031)内均滑动连接有连接挡块(3),所述连接挡块(3)上设有驱动口(3001),所述连接挡块(3)远离驱动口(3001)的一端固定连接有固定挡板(301),所述固定挡板(301)靠近驱动口(3001)的一端固定连接有第二弹簧(302)...

【技术特征摘要】
1.一种机械锁紧液压油缸,包括油缸本体(1)、活塞柱(101),所述活塞柱(101)滑动连接在油缸本体(1)内,所述油缸本体(1)上固定连接有第一进出液口(102)、第二进出液口(103),其特征在于,所述第一进出液口(102)上固定连接有第一连接块(1021),第二进出液口(103)上固定连接有第二连接块(1031),所述第一连接块(1021)、第二连接块(1031)内均滑动连接有连接挡块(3),所述连接挡块(3)上设有驱动口(3001),所述连接挡块(3)远离驱动口(3001)的一端固定连接有固定挡板(301),所述固定挡板(301)靠近驱动口(3001)的一端固定连接有第二弹簧(302),两个所述第二弹簧(302)远离固定挡板(301)的一端分别固定连接在第一连接块(1021)、第二连接块(1031)上;
所述油缸本体(1)上固定连接有外固定板(2),所述外固定板(2)内滑动连接有内滑板(203),所述内滑板(203)的两端均固定连接有内固定块(202),所述内固定块(202)位于内滑板(203)远离油缸本体(1)的一端,所述内固定块(202)上设有第三限位块(2021)、限位槽(2022),所述固定挡板(301)远离连接挡块(3)的一端设有第一限位块(303)、第二限位块(304),所述第一限位块(303)与第二限位块(304)固定相连,所述第一限位块(303)与第三限位块(2021)相匹配,所述第二限位块(304)与限位槽(2022)相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种机械锁紧液压油缸,其特征在于,所述活塞柱(101)上固定连接有第一连接杆(4),所述活塞柱(101)通过第一连接杆(4)连接有第二连接杆(401),所述第二连接杆(401)滑动连接在油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘继同赵凡段启明李渊亮刘兆岭郭道华
申请(专利权)人:泰安市力华液压设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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