对称双缸齿轮齿条驱动增程式液压抽油机制造技术

本发明专利技术公开了一种对称双缸齿轮齿条驱动增程式抽油机。机架固定于底座上，机架的两根竖直杆之间设有中心双面齿条，中心双面齿条两侧为齿条，中心双面齿条下接抽油杆；中心双面齿条底部有驱动组件，液压缸铰接下齿轮，下齿轮两侧和中心双面齿条的齿条结构、下齿条连接，下齿条固定于机架的竖直杆侧面；中心双面齿条顶部有配重组件，上齿轮装在机架的连接件一，上齿轮两侧和中心双面齿条的齿条结构、上齿条啮合，上齿条滑动连接机架竖直杆上部，两个上齿条固接连接件二，连接件二上有配重。本发明专利技术具有整体结构对称、受力平衡、使用寿命长、能耗低、维护成本低等优点，在满足抽油杆长冲程运动的同时降低液压缸的尺寸，从而显著降低成本。

Symmetrical double cylinder rack and pinion drive incremental hydraulic pumping unit

【技术实现步骤摘要】
对称双缸齿轮齿条驱动增程式液压抽油机
本专利技术涉及开采石油的抽油机
，具体涉及一种对称双缸齿轮齿条驱动增程式液压抽油机。
技术介绍
目前有杆式抽采油机械设备中，主要由游梁式抽油机、皮带抽油机、液压抽油机等。游梁式抽油机具有能耗大、冲程短、体积大等缺点；皮带式抽油机结构复杂，需要换向装置，每次换向都会存在较大冲击；液压抽油机存在是近十几年来出现的新型抽油机，但因液压系统存在泄漏，密封件寿命短、维护成本高而一直没有广泛采用。专利申请号200910300325.0专利技术了一种双缸对称式全平衡液压抽油机，该装置通过四套对称的滑轮系统实现抽油杆与配重的往复运动。该装置存在结构复杂，滑轮系统的寿命较低，容易磨损，且体积较大。专利申请号201020155126.3专利技术了一种增程式齿轮齿条抽油机。该装置通过一套滑轮系统实现增程的功能，且采用两套滑轮机构实现配重运动，结构复杂，滑轮系统的寿命较低，容易磨损。
技术实现思路
为了克服现有液压驱动抽油机需要通过滑轮系统实现增程以及配重运动的不足，本专利技术的目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对称双缸齿轮齿条驱动增程式液压抽油机，其特征在于：包括底座(1)、机架(2)、驱动组件、配重组件和抽油杆(19)；机架(2)固定于底座(1)上，机架(2)包括两根竖直杆，机架(2)的两根竖直杆之间设有中心双面齿条(4)，中心双面齿条(4)的两侧面均为齿条结构，中心双面齿条(4)下端固定连接抽油杆(19)的上端，抽油杆(19)的下端穿过底座(1)后连接油源；中心双面齿条(4)的底部两侧分别对称布置有驱动组件，每个驱动组件包括液压缸、下齿轮和下齿条；液压缸缸体连接于底座(1)上，液压缸的缸杆端铰接安装下齿轮，下齿轮的一侧和中心双面齿条(4)的齿条结构连接，小齿轮的另一侧和下齿条连接，下齿条...

【技术特征摘要】
1.一种对称双缸齿轮齿条驱动增程式液压抽油机，其特征在于：包括底座(1)、机架(2)、驱动组件、配重组件和抽油杆(19)；机架(2)固定于底座(1)上，机架(2)包括两根竖直杆，机架(2)的两根竖直杆之间设有中心双面齿条(4)，中心双面齿条(4)的两侧面均为齿条结构，中心双面齿条(4)下端固定连接抽油杆(19)的上端，抽油杆(19)的下端穿过底座(1)后连接油源；中心双面齿条(4)的底部两侧分别对称布置有驱动组件，每个驱动组件包括液压缸、下齿轮和下齿条；液压缸缸体连接于底座(1)上，液压缸的缸杆端铰接安装下齿轮，下齿轮的一侧和中心双面齿条(4)的齿条结构连接，小齿轮的另一侧和下齿条连接，下齿条固定于机架(2)的竖直杆侧面；中心双面齿条(4)的顶部两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱清盈，杨超，冯培恩，陈秀明，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33