【技术实现步骤摘要】
一种摩托车刹车主泵结构
本技术涉及摩托车配件
，尤其涉及一种摩托车刹车主泵结构。
技术介绍
现有的摩托车把手上通常会安装有刹车主泵、开关盒等部件，导致车把手上的空间几乎被全部占用，不便于增加新的功能部件，同时也没有空间去调节部件的安装位置，以满足不同用户的使用习惯。另外，部件越多，使用成本以后期维护成本也相对更高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种摩托车刹车主泵结构，其集成了开关盒的功能，从而省去了开关盒及其安装所需空间，使用更为方便，同时成本更低。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种摩托车刹车主泵结构，包括主泵体、设于所述主泵体背向刹车手柄一侧的转向灯开关、大灯开关和启动开关，所述主泵体另一侧设有安装固定槽。本技术主要通过将刹车主泵与开关盒结合为一体，从而节约了车把手上的安装空间，提高了使用便捷性，降低了使用成本和后期维护成本。作为本技术优选，所述安装固定槽设于所述主泵体上部。将安装固定槽设于上部，从而使得主泵体大部分结构处于车把手下部，以便于用户对各个开关进行操作。作为本技术优选，所述转向灯开关设于所述安装固定槽的相背侧。将转向灯开关设置于安装固定槽的相背侧，即与车把手水平的位置，而转向灯开关是用户操作最频繁的开关，以提高用户操作的便捷性和舒适度。作为本技术优选，所述大灯开关设于所述转向灯开关下方。所述设置更便于用户的操作。作为本技术优选，所述启动开关设于所述大灯开关远离车把手的一侧上方。将启动...
【技术保护点】
1.一种摩托车刹车主泵结构，其特征在于，包括主泵体、设于所述主泵体背向刹车手柄一侧的转向灯开关、大灯开关和启动开关，所述主泵体另一侧设有安装固定槽。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车主泵结构，其特征在于，包括主泵体、设于所述主泵体背向刹车手柄一侧的转向灯开关、大灯开关和启动开关，所述主泵体另一侧设有安装固定槽。
2.根据权利要求1所述的摩托车刹车主泵结构，其特征在于，所述安装固定槽设于所述主泵体上部。
3.根据权利要求2所述的摩托车刹车主泵结构，其特征在于，所述转向灯开关设于所述安装固定槽的相背侧。
4.根据权利要求3所述的摩托车刹车主泵结构，其特征在于，所述大灯开关设于所述转向灯开关下方。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑杰，
申请(专利权)人：福州三金机动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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