一种闸调器套筒体组成分解工装制造技术

技术编号:24003527 阅读:55 留言:0更新日期:2020-05-01 23:33
本实用新型专利技术公开了一种闸调器套筒体组成分解工装。包括有框架,框架内活动设有中空传动轴,中空传动轴的上端设有三爪卡盘,三爪卡盘的两侧框架上设有连接板,两侧连接板的上端设有分解板,分解板上设有第一弧形槽,第一弧形槽位于三爪卡盘中心的正上方,分解板的左侧上设有限位档杆,所述中空传动轴及三爪卡盘的轴心内活动设有顶杆;所述分解板上活动设有专用扳手。本实用新型专利技术采用机械分解方式代替人工,具有弹性卡圈取出简单,闸调器套筒体内的套筒盖拆分简单,有效地降低了操作者的劳动强度,提高了生产效率的有益效果。

A disassembly tool for the sleeve body of the brake adjuster

【技术实现步骤摘要】
一种闸调器套筒体组成分解工装
本技术涉及一种分解工装,特别是一种闸调器套筒体组成分解工装。
技术介绍
双向闸瓦间隙自动调整器,简称闸调器的套筒体组成由套筒体、套筒盖、拉杆、弹簧、挡圈、弹性卡圈等配件组成,套筒体与套筒盖采用螺纹连接。现有技术在分解的时候,是通过人工先将拉杆上的弹性卡圈取下,再把套筒盖上的挡圈取下,将套筒体用虎钳夹紧后,人工采用专用扳手将套筒体内的套筒盖旋出,实现对闸调器套筒体组成分解。但是在现有技术中,存在闸调器套筒体组成在分解过程中,由于拉杆与套筒盖之间是设有弹簧的,弹簧将拉杆的一端紧压在套筒体内,所以拉杆上的弹性卡圈在弹簧的作用下与弹性卡圈下方的挡圈紧靠,在人工先将拉杆上的弹性卡圈取下时,由于弹性卡圈与挡圈紧靠,从而形成弹性卡圈卡死,所以人工难以将拉杆上的弹性卡圈取下;在将套筒体用虎钳夹紧后,在套筒盖上装配孔的作用下,人工采用专用扳手经装配孔将套筒体内的套筒盖旋出时,人工难以搬动专用扳手,且常出现专用扳手与套筒盖打滑的现象,造成工人受伤,同时人工劳动强度高,生产效率低。综上所述,现有技术存在闸调器套筒体组成在分解过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闸调器套筒体组成分解工装,其特征在于:包括有框架(7),框架(7)内活动设有中空传动轴(14),中空传动轴(14)的上端设有三爪卡盘(8),三爪卡盘(8)的两侧框架(7)上设有连接板(13),两侧连接板(13)的上端设有分解板(6),分解板(6)上设有第一弧形槽(11),第一弧形槽(11)位于三爪卡盘(8)中心的正上方,分解板(6)的左侧上设有限位档杆(10),所述中空传动轴(14)及三爪卡盘(8)的轴心内活动设有顶杆(24);所述分解板(6)上活动设有专用扳手(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种闸调器套筒体组成分解工装,其特征在于:包括有框架(7),框架(7)内活动设有中空传动轴(14),中空传动轴(14)的上端设有三爪卡盘(8),三爪卡盘(8)的两侧框架(7)上设有连接板(13),两侧连接板(13)的上端设有分解板(6),分解板(6)上设有第一弧形槽(11),第一弧形槽(11)位于三爪卡盘(8)中心的正上方,分解板(6)的左侧上设有限位档杆(10),所述中空传动轴(14)及三爪卡盘(8)的轴心内活动设有顶杆(24);所述分解板(6)上活动设有专用扳手(21)。


2.根据权利要求1所述的闸调器套筒体组成分解工装,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:代顺生王小兵李万友俞兵文霖华蒋兵
申请(专利权)人:中车贵阳车辆有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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