便携折叠立式自行车制造技术

一种便携折叠立式自行车，包括带伸缩段的折叠车把、前叉、前梁、折叠器、中梁、避震五通件、后叉件、前轮、后轮和驱动机构，带伸缩段的折叠车把由左手把、右手把、锁钩件、锁紧件、折叠基件、左中连杆、右中连杆和下锁件连接而成，折叠器与前梁和中梁连接，前梁转动连接下锁件的前轴管，避震五通件与中梁连接、与后叉件转动连接，并与后叉件产生避震效果，中梁前端还连接有后轮扣，后叉件上还连接有前轮扣，前轮安装于前叉，后轮安装于后叉件，驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、飞轮和链条。

Portable folding vertical bicycle

【技术实现步骤摘要】
便携折叠立式自行车
：本专利技术涉及一种站立式自行车，特别涉及一种能够折叠得足够小，便于携带的——便携折叠立式自行车。技术背景：目前市场上有立式自行车，但是没有能够折叠得很小的立式自行车。
技术实现思路
：本专利技术的目的是要提供一种折叠速度很快、却又能折叠得足够小的——便携折叠立式自行车。本专利技术的目的是这样实现的；便携折叠立式自行车，包括带伸缩段的折叠车把、前叉、前梁、折叠器、中梁、避震五通件、后叉件、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：带伸缩段的折叠车把包括左手把、右手把、锁钩件、锁紧件、折叠基件、左中连杆、右中连杆和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管分成上部、中部和下部，把立管的上部是一把立头，把立头上有Ω形状的连接口，并通过Ω形状的连接口连接把横管，把立管的中部是金属圆管，把立管的下部是一厚壁金属圆管上套结一尼龙管套，把立管的下部的厚壁金属圆管的上端紧配套于把立管的中部的下端管孔中，把立管的下端有一相互的对穿孔，左手把的把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，左手把的把横管的右端安装有锁钩件，右手把的把横管的左端有锁接孔，右手把的把横管的锁接孔的左侧安装有锁紧件，锁紧件能将左手把的把横管的右端抱紧，折叠基件的左前端有一竖向的左边槽，折叠基件的左边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件的右前端有一竖向的右边槽，折叠基件的右边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件左后端有一竖向的左圆通孔，折叠基件右后端有一竖向的右圆通孔，折叠基件左后端圆通孔套接左中连杆，折叠基件右后端圆通孔套接右中连杆，左中连杆和右中连杆都是由一圆管和一底圈构成；下锁件由下夹件、下快拆和前轴管构成，下夹件左前端和右前端各有一开缝朝前的竖向开缝圆孔，下夹件左前端开缝圆孔开缝的左侧有一左凸片，下夹件右前端开缝圆孔的开缝右侧有一右凸片，下夹件前中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左前端和右前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把把立管和右手把把立管的下端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左中连杆和右中连杆的下端固定；前梁由槽型件和前梁管构成，槽型件连接于前梁管的前端，槽型件上竖向相互的对穿孔通过对锁螺栓与下夹件的前轴管转动连接，前梁管的后端与折叠器的前折叠叶连接；折叠器由前折叠叶、后折叠叶、和锁钩件构成，前折叠叶是一开口向后的槽形冲件，前折叠叶左右两侧面的下端有一对相互的横向穿孔，前折叠叶的上边沿有一纵向的螺纹孔，后折叠叶是一开口向前的槽形冲件，后折叠叶左右两侧面的顶端和下端各有一对相互的横向穿孔，后折叠叶连接于中梁的前端，后折叠叶左右两侧面下端的一对相互的横向穿孔通过对锁螺栓，与前折叠叶左右两侧面下端的一对相互的横向穿孔转动连接，锁钩件由锁钩、锁接螺栓、限位螺栓和锁钩弹簧，锁接螺栓通过螺母的配合，拧接到前折叠叶纵向的螺纹孔中，锁钩的中部的圈孔通过对锁螺栓，与后折叠叶左右两侧面顶端的一对相互的横向穿孔转动连接，限位螺栓从上向下穿入锁钩后部的竖向长孔中、锁钩弹簧中，再拧接到中梁管前端部上方的螺纹孔中，锁钩在锁钩弹簧的作用下与锁接螺栓的前顶部锁接；中梁由波曲管和后轮扣构成，波曲管是由一扁圆管经过波状的两弯曲制成，波曲管前端部的上侧面有一竖向的螺纹孔，波曲管竖向螺纹孔的前方有两铆接孔，波曲管的前端与后折叠叶连接，波曲管的后端紧配套结于五通连件向前突出的扁圆管上，后轮扣由一后轮弹性件和一尼龙锁舌件构成，后轮弹性件的下端连接尼龙锁舌件，后轮弹性件的上端与波曲管前端上侧面的两铆接孔铆接；避震五通件由五通连件、避震块和弹接件构成，五通连件的顶部有一向后突出的片状，五通连件片状上的左中右各开有一个竖向孔，五通连件的下部有一横向的通孔，五通连件的前部是一向前突出的扁圆管，五通连件片状部左右两竖向通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒，将避震块连接于五通连件片状部的下方，并且在五通连件片状部的上方露出两活节螺栓的圈形头，五通连件片状部上方露出的两圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震快中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的下端；后叉件由五通管、两后叉片、避震挡片和前轮扣构成，五通管转动连接于五通连件下部的横向通孔中，两后叉片的前部横向孔紧配套结于五通管的两端，避震挡片连接于两后叉片的前部，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，避震挡片的竖向孔与弹接件的螺孔钢珠锁接，前轮扣铆接于于两后叉片的左后叉片中部的下边沿，后叉件能以五通管为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，铆接于波曲管前端的后轮扣能够扣住后轮，前梁与中梁折叠后前轮能扣在前轮扣中，并且将前轮和前叉一起定格在折叠后的状态；前轮安装于前叉的下端，后轮安装于两后叉片的后端，驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、飞轮和链条，中轴转动连接于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于两曲柄右边的曲柄上，飞轮连接于后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上。本专利技术的有益效果是：本专利技术运用多种工艺技术手段，使得车身减少了电焊焊接；本专利技术通过巧妙的设计，使得便携折叠立式自行车达到了折叠后体积又足够小的效果；本专利技术采用最新的带伸缩段的折叠车把的形式，使得车把的折叠达到既更简单和更有效；本专利技术采用前梁、折叠器和中梁位于偏左的位置，使得折叠后的后轮能位于前梁和中梁的右侧面，并被后轮扣定位；本专利技术采用折叠后前轮被连接于后叉片的前轮扣定位，使得前轮、前叉和前梁一起定格在折叠后的状态；本专利技术采用避震五通件与避震挡片相配合的方式，不仅让后叉片连带着后轮能向前下方快速折叠，而且展开后还使得后叉片具有避震效果；而且，采用了弹接件由活节螺栓与螺孔钢珠配合，解决了弹接件穿入聚氨酯块的竖向孔中的困难问题；采用五通管与五通连件下部的横向通孔转动连接，使得五通管作为后叉片的折叠转轴与五通连件下部的横向通孔接触面积大，耐用而不会因磨损而导致松动。附图说明：图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术带伸缩段的折叠车把的展开示意图；图3为本专利技术带伸缩段的折叠车把的收拢示意图；图4为本专利技术带伸缩段的折叠车把的左、右手把，锁钩件和锁紧件的结构暨连接图；图5为本专利技术中梁的波曲管的构造示意图；图6为本专利技术中梁的后轮扣的结构示意图；图7为本专利技术避震五通件的五通连件的构造示意图；图8为本专利技术避震五通件的弹接件的结构示意图；图9为本专利技术后叉件的前轮扣的结构示意图；图10为本专利技术折叠过程示意图；图11为本专利技术折叠完毕图；图中：1——带伸缩段的折叠车把，2——前叉，3——前梁，4——折叠器，5——中梁，6——避震五通件，7——后叉件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携折叠立式自行车，包括带伸缩段的折叠车把、前叉、前梁、折叠器、中梁、避震五通件、后叉件、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：带伸缩段的折叠车把包括左手把、右手把、锁钩件、锁紧件、折叠基件、左中连杆、右中连杆和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管分成上部、中部和下部，把立管的上部是一把立头，把立头上有Ω形状的连接口，并通过Ω形状的连接口连接把横管，把立管的中部是金属圆管，把立管的下部是一厚壁金属圆管上套结一尼龙管套，把立管的下部的厚壁金属圆管的上端紧配套于把立管的中部的下端管孔中，把立管的下端有一相互的对穿孔，左手把的把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，左手把的把横管的右端安装有锁钩件，右手把的把横管的左端有锁接孔，右手把的把横管的锁接孔的左侧安装有锁紧件，锁紧件能将左手把的把横管的右端抱紧，折叠基件的左前端有一竖向的左边槽，折叠基件的左边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件的右前端有一竖向的右边槽，折叠基件的右边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件左后端有一竖向的左圆通孔，折叠基件右后端有一竖向的右圆通孔，折叠基件左后端圆通孔套接左中连杆，折叠基件右后端圆通孔套接右中连杆，左中连杆和右中连杆都是由一圆管和一底圈构成；下锁件由下夹件、下快拆和前轴管构成，下夹件左前端和右前端各有一开缝朝前的竖向开缝圆孔，下夹件左前端开缝圆孔开缝的左侧有一左凸片，下夹件右前端开缝圆孔的开缝右侧有一右凸片，下夹件前中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左前端和右前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把把立管和右手把把立管的下端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左中连杆和右中连杆的下端固定；前梁由槽型件和前梁管构成，槽型件连接于前梁管的前端，槽型件上竖向相互的对穿孔通过对锁螺栓与下夹件的前轴管转动连接，前梁管的后端与折叠器的前折叠叶连接；折叠器由前折叠叶、后折叠叶、和锁钩件构成，前折叠叶是一开口向后的槽形冲件，前折叠叶左右两侧面的下端有一对相互的横向穿孔，前折叠叶的上边沿有一纵向的螺纹孔，后折叠叶是一开口向前的槽形冲件，后折叠叶左右两侧面的顶端和下端各有一对相互的横向穿孔，后折叠叶连接于中梁的前端，后折叠叶左右两侧面下端的一对相互的横向穿孔通过对锁螺栓，与前折叠叶左右两侧面下端的一对相互的横向穿孔转动连接，锁钩件由锁钩、锁接螺栓、限位螺栓和锁钩弹簧，锁接螺栓通过螺母的配合，拧接到前折叠叶纵向的螺纹孔中，锁钩的中部的圈孔通过对锁螺栓，与后折叠叶左右两侧面顶端的一对相互的横向穿孔转动连接，限位螺栓从上向下穿入锁钩后部的竖向长孔中、锁钩弹簧中，再拧接到中梁管前端部上方的螺纹孔中，锁钩在锁钩弹簧的作用下与锁接螺栓的前顶部锁接；中梁由波曲管和后轮扣构成，波曲管是由一扁圆管经过波状的两弯曲制成，波曲管前端部的上侧面有一竖向的螺纹孔，波曲管竖向螺纹孔的前方有两铆接孔，波曲管的前端与后折叠叶连接，波曲管的后端紧配套结于五通连件向前突出的扁圆管上，后轮扣由一后轮弹性件和一尼龙锁舌件构成，后轮弹性件的下端连接尼龙锁舌件，后轮弹性件的上端与波曲管前端上侧面的两铆接孔铆接；避震五通件由五通连件、避震块和弹接件构成，五通连件的顶部有一向后突出的片状，五通连件片状上的左中右各开有一个竖向孔，五通连件的下部有一横向的通孔，五通连件的前部是一向前突出的扁圆管，五通连件片状部左右两竖向通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒，将避震块连接于五通连件片状部的下方，并且在五通连件片状部的上方露出两活节螺栓的圈形头，五通连件片状部上方露出的两圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震快中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的下端；后叉件由五通管、两后叉片、避震挡片和前轮扣构成，五通管转动连接于五通连件下部的横向通孔中，两后叉片的前部横向孔紧配套结于五通管的两端，避震挡片连接于两后叉片的前部，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，避震挡片的竖向孔与弹接件的螺孔钢珠锁接，前轮扣铆接于于两后叉片的左后叉片中部的下边沿，后叉件能以五通管为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，铆接于波曲管前端的后轮扣能够扣住后轮，前梁与中梁折叠后前轮能扣在前轮扣中，并且将前轮和前叉一起定格在折叠后的状态；前轮安装于前叉的下端，后轮安装于两后叉片的后端，驱...

【技术特征摘要】
1.一种便携折叠立式自行车，包括带伸缩段的折叠车把、前叉、前梁、折叠器、中梁、避震五通件、后叉件、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：带伸缩段的折叠车把包括左手把、右手把、锁钩件、锁紧件、折叠基件、左中连杆、右中连杆和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管分成上部、中部和下部，把立管的上部是一把立头，把立头上有Ω形状的连接口，并通过Ω形状的连接口连接把横管，把立管的中部是金属圆管，把立管的下部是一厚壁金属圆管上套结一尼龙管套，把立管的下部的厚壁金属圆管的上端紧配套于把立管的中部的下端管孔中，把立管的下端有一相互的对穿孔，左手把的把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把把立管的下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，左手把的把横管的右端安装有锁钩件，右手把的把横管的左端有锁接孔，右手把的把横管的锁接孔的左侧安装有锁紧件，锁紧件能将左手把的把横管的右端抱紧，折叠基件的左前端有一竖向的左边槽，折叠基件的左边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件的右前端有一竖向的右边槽，折叠基件的右边槽的下端的两侧有一对相互的对穿孔，折叠基件左后端有一竖向的左圆通孔，折叠基件右后端有一竖向的右圆通孔，折叠基件左后端圆通孔套接左中连杆，折叠基件右后端圆通孔套接右中连杆，左中连杆和右中连杆都是由一圆管和一底圈构成；下锁件由下夹件、下快拆和前轴管构成，下夹件左前端和右前端各有一开缝朝前的竖向开缝圆孔，下夹件左前端开缝圆孔开缝的左侧有一左凸片，下夹件右前端开缝圆孔的开缝右侧有一右凸片，下夹件前中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左前端和右前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把把立管和右手把把立管的下端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左中连杆和右中连杆的下端固定；前梁由槽型件和前梁管构成，槽型件连接于前梁管的前端，槽型件上竖向相互的对穿孔通过对锁螺栓与下夹件的前轴管转动连接，前梁管的后端与折叠器的前折叠叶连接；折叠器由前折叠叶、后折叠叶、和锁钩件构成，前折叠叶是一开口向后的槽形冲件，前折叠叶左右两侧面的下端有一对相互的横向穿孔，前折叠叶的上边沿有一纵向的螺纹孔，后折叠叶是一开口向前的槽形冲件，后折叠叶左右两侧面的顶端和下端各有一对相互的横向穿孔，后折叠叶连接于中梁的前端，后折叠叶左右两侧面下端的一对相互的横向穿孔通过对锁螺栓，与前折叠叶左右两侧面下端的一对相互的横向穿孔转动连接，锁钩件由锁钩、锁接螺栓、限位螺栓和锁钩弹簧，锁接螺栓通过螺母的配合，拧接到前折叠叶纵向的螺纹孔中，锁钩的中部的圈孔通过对锁螺栓，与后折叠叶左右两侧面顶端的一对相互的横向穿孔转动连接，限位螺栓从上向下穿入锁钩后部的竖向长孔中、锁钩弹簧中，再拧接到中梁管前端部上方的螺纹孔中，锁钩在锁钩弹簧的作用下与锁接螺栓的前顶部锁接；中梁由波曲管和后轮扣构成，波曲管是由一扁圆管经过波状的两弯曲制成，波曲管前端部的上侧面有一竖向的螺纹孔，波曲管竖向螺纹孔的前方有两铆接孔，波曲管的前端与后折叠叶连接，波曲管的后端紧配套结于五通连件向前突出的扁圆管上，后轮扣由一后轮弹性件和一尼龙锁舌件构成，后轮弹性件的下端连接尼龙锁舌件，后轮弹性件的上端与波曲管前端上侧面的两铆接孔铆接；避震五通件由五通连件、避震块和弹接件构成，五通连件的顶部有一向后突出的片状，五通连件片状上的左中右各开有一个竖向孔，五通连件的下部有一横向的通孔，五通连件的前部是一向前突出的扁圆管，五通连件片状部左右两竖向通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒，将避震块连接于五通连件片状部的下方，并且在五通连件片状部的上方露出两活节螺栓的圈形头，五通连件片状部上方露出的两圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震快中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的下端；后叉件由五通管、两后叉片、避震挡片和前轮扣构成，五通管转动连接于五通连件下部的横向通孔中，两后叉片的前部横向孔紧配套结于五通管的两端，避震挡片连接于两后叉片的前部，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，避震挡片的竖向孔与弹接件的螺孔钢珠锁接，前轮扣铆接于于两后叉片的左后叉片中部的下边沿，后叉件能以五通管为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，铆接于波曲管前端的后轮扣能够扣住后轮，前梁与中梁折叠后前轮能扣在前轮扣中，并且将前轮和前叉一起定格在折叠后的状态；前轮安装于前叉的下端，后轮安装于两后叉片的后端，驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、飞轮和链条，中轴转动连接于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于两曲柄右边的曲柄上，飞轮连接于后轮，链条绕接于牙盘和飞轮上。


2.根据权利要求1所述的便携折叠立式自行车，其特征是：把立头的中下部是顶面呈凹形斜面的圆柱形，在把立头Ω形状连接口下方开缝处的垂向的前侧有一穿孔，在把立头Ω形状连接口下方开缝处的垂向的后侧有一螺纹孔，把立头Ω形状连接口下方的螺纹孔与把立头Ω形状连接口下方的穿孔呈纵向对应，把立头...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：江苏;32