便携式折叠自行车制造技术

一种便携式折叠自行车，包括伸缩转把、前叉、前件、中梁、五通管连件、五通管、避震式连件、后叉件、车座、前轮、后轮和驱动机构，伸缩转把由左手把、右手把、上锁件和下锁件连接而成，前件与下锁件和中梁转动连接，中梁的中部连接五通管连件、后端连接避震式连件，五通管嵌入五通管连件，避震式连件与后叉件转动连接，车座的连杆与车座的座管和前件转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片，驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、前级小链轮、后级链轮、轴套、飞轮、前级链条和后级链条。

Portable folding bicycle

【技术实现步骤摘要】
便携式折叠自行车
：本专利技术涉及一种折叠便携式自行车，特别涉及一种能够折叠得足够小，而且折叠的速度又比较快的——便携式折叠自行车。技术背景：目前市场上有不少款折叠自行车，有折叠速度快的折叠自行车，但折叠后折叠自行车的体积依然较大，稍微折叠得小一点的折叠自行车，折叠却很花时间。
技术实现思路
：本专利技术的目的是要提供一种折叠速度快、却又能折叠得足够小的——便携式折叠自行车。本专利技术的目的是这样实现的；便携式折叠自行车，包括伸缩转把、前叉、前件、中梁、五通管连件、五通管、避震式连件、后叉件、车座、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：伸缩双转动式车把，包括左手把、右手把、上锁件和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管由把立头和立管连接而成，把立头连接于立管的顶端，把立头上有Ω形状的连接口，把立头通过Ω形状的连接口连接把横管，左手把的把横管的右端和右手把的把横管的左端各套接一锁接圈，把立管还包括底圈；上锁件由手把基座、两尼龙衬圈、上锁接件、两锁接圈和两定位圈构成，手把基座的左端和右端，各有一上下向的开缝圆孔，手把基座左端的开缝圆孔的开缝和右端的开缝圆孔的开缝相向对应，在手把基座位于左端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，在手把基座位于右端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔和手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔，各配有一对螺栓螺母，手把基座的左端的开缝圆孔中和右端开缝圆孔中各镶嵌有一尼龙衬圈，上锁接件由U形夹件和上快拆件构成，U形夹件由J形座和锁接舌连接而成，J形座通过螺栓与手把基座的中部连接，上快拆件连接于J形座和锁接舌，上快拆件能将J形座和锁接舌所构成的U形夹件收紧，让展开后的左手把把横管右端的锁接圈和右手把把横管左端的锁接圈被U形夹件锁住，左手把的立管和右手把的立管连接于手把基座上左右两端的尼龙衬圈中，拧接手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，和拧接手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，将手把基座的左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔夹紧到与左手把的把立管和右手把的把立管的能转动但不松动合适度；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件的左边前端和右边前端各有一上下向的开缝圆孔，下夹件的左边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的右边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的左边前端开缝圆孔开缝的左侧有一向前的左凸片，下夹件的右边前端的开缝圆孔开缝的右侧有一向前的右凸片，下夹件的中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左边前端和右边前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把的把立管的底端和右手把的把立管的底端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件的左端的开缝圆孔和下夹件的右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定；前件的前端与前轴管转动连接，中梁的前端与前件转动连接，中梁的前部还包括有后轮扣件，中梁的中部连接五通管连件，五通管嵌入五通管连件中，避震式连件由连接件、避震块、弹接件和拖行轮构成，连接件的左上部有一开口向前的槽形部，连接件槽形部的后下方有一横向的穿孔，连接件的左下部有一纵向的矩形通孔、矩形通孔的左下方有一纵向的开缝，连接件左下方纵向的开缝的垂向有两对相互的横向孔，连接件右部的前端为向上的立边，连接件向上立边上有左中右三个纵向孔，连接件右部的下部有与连接件向上立边垂向的连接面，连接件的后下方有一横向的通孔，连接件的槽形部与车座转动连接，连接件的纵向的矩形通孔套结于中梁的后端，连接件的后下方的横向通孔通过后转轴与后叉件转动连接，连接件向上立边的左右两纵向孔通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒连接避震块，并且在连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头，连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震快中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的后端，拖行轮连接于连接件槽形部后下方的横向穿孔；后叉件由两后叉片、避震挡片和后转轴构成，避震挡片连接于两后叉片前上方，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，后叉件能以后转轴为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，位于中梁前部的后轮扣件能够扣住后轮；车座的连杆与车座的座管和前件转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片，将车座向前折叠，车座连带着前件、伸缩转把、前叉和前轮一起向中梁的下方折叠；驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、前级小链轮、后级链轮、轴套、飞轮、前级链条和后级链条，中轴转动连接于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于两曲柄右边的曲柄上，前级小链轮和后级链轮通过轴套连接于后转轴，飞轮连接于后轮，前级链条绕接于牙盘和小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上。本专利技术的有益效果是：本专利技术运用多种工艺技术手段，使得车身没有电焊焊接，代表了自行车的制造工艺的一种新趋势；本专利技术通过巧妙的设计，使得便携式折叠自行车达到了折叠速度快捷，而且折叠后体积又足够小的效果；本专利技术采用最新的伸缩转把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；本专利技术采用前件、中梁和座管位于偏左的位置，使得折叠后的后轮能位于前件、中梁和座管的右侧面，并被后轮扣件定位；本专利技术采用座管、连杆和前件联动折叠的方式，使得座管和前件连带着前叉前轮联动折叠，折叠后，连接于座管的车座折叠定位锁与中梁槽型件向后的折边锁接，能产生更好的定位效果，使得座管、前件、包括前叉和前轮一起定格在折叠后的状态；本专利技术采用避震式连件与避震挡片相配合的方式，不仅让后叉件连带着后轮能向前下方快速折叠，而且展开后还使得后叉件具有避震效果；而且，采用了弹接件由活节螺栓与螺孔钢珠配合，解决了弹接件穿入聚氨酯块的竖向孔中的困难问题。附图说明：图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术带伸缩段的折叠车把的展开示意图；图3为本专利技术带伸缩段的折叠车把的收拢示意图；图4为本专利技术带伸缩段的折叠车把的左、右手把，锁钩件和锁紧件的结构暨连接图；图5为本专利技术中梁的后轮扣件的结构示意图；图6为本专利技术五通管连件的构造示意图；图7为本专利技术避震式连件的连接件的构造示意图；图8为本专利技术避震式连件的弹接件的结构示意图；图9为本专利技术后叉件的结构示意图；图10为本专利技术折叠过程示意图；图11为本专利技术折叠完毕图；图中：1——伸缩转把，21——前叉，22——前件，3——中梁，41——五通管连件，42——五通管，5——避震式连件，6——后叉件，7——车座，81——前轮，82——后轮，9——驱动机构；其中伸缩转把1还包括：11——左手把，12——右手把，13——上锁件，1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式折叠自行车，包括伸缩转把、前叉、前件、中梁、五通管连件、五通管、避震式连件、后叉件、车座、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：伸缩双转动式车把，包括左手把、右手把、上锁件和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管由把立头和立管连接而成，把立头连接于立管的顶端，把立头上有Ω形状的连接口，把立头通过Ω形状的连接口连接把横管，左手把的把横管的右端和右手把的把横管的左端各套接一锁接圈，把立管还包括底圈；上锁件由手把基座、两尼龙衬圈、上锁接件、两锁接圈和两定位圈构成，手把基座的左端和右端，各有一上下向的开缝圆孔，手把基座左端的开缝圆孔的开缝和右端的开缝圆孔的开缝相向对应，在手把基座位于左端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，在手把基座位于右端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔和手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔，各配有一对螺栓螺母，手把基座的左端的开缝圆孔中和右端开缝圆孔中各镶嵌有一尼龙衬圈，上锁接件由U形夹件和上快拆件构成，U形夹件由J形座和锁接舌连接而成，J形座通过螺栓与手把基座的中部连接，上快拆件连接于J形座和锁接舌，上快拆件能将J形座和锁接舌所构成的U形夹件收紧，让展开后的左手把把横管右端的锁接圈和右手把把横管左端的锁接圈被U形夹件锁住，左手把的立管和右手把的立管连接于手把基座上左右两端的尼龙衬圈中，拧接手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，和拧接手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，将手把基座的左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔夹紧到与左手把的把立管和右手把的把立管的能转动但不松动合适度；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件的左边前端和右边前端各有一上下向的开缝圆孔，下夹件的左边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的右边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的左边前端开缝圆孔开缝的左侧有一向前的左凸片，下夹件的右边前端的开缝圆孔开缝的右侧有一向前的右凸片，下夹件的中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左边前端和右边前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把的把立管的底端和右手把的把立管的底端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件的左端的开缝圆孔和下夹件的右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定；前件的前端与前轴管转动连接，中梁的前端与前件转动连接，中梁的前部还包括有后轮扣件，中梁的中部连接五通管连件，五通管嵌入五通管连件中，避震式连件由连接件、避震块、弹接件和拖行轮构成，连接件的左上部有一开口向前的槽形部，连接件槽形部的后下方有一横向的穿孔，连接件的左下部有一纵向的矩形通孔、矩形通孔的左下方有一纵向的开缝，连接件左下方纵向的开缝的垂向有两对相互的横向孔，连接件右部的前端为向上的立边，连接件向上立边上有左中右三个纵向孔，连接件右部的下部有与连接件向上立边垂向的连接面，连接件的后下方有一横向的通孔，连接件的槽形部与车座转动连接，连接件的纵向的矩形通孔套结于中梁的后端，连接件的后下方的横向通孔通过后转轴与后叉件转动连接，连接件向上立边的左右两纵向孔通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒连接避震块，并且在连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头，连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震快中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的后端，拖行轮连接于连接件槽形部后下方的横向穿孔；后叉件由两后叉片、避震挡片和后转轴构成，避震挡片连接于两后叉片前上方，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，后叉件能以后转轴为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，位于中梁前部的后轮扣件能够扣住后轮；车座的连杆与车座的座管和前件转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片，将车座向前折叠，车座连带着前件、伸缩转把、前叉和前轮一起向中梁的下方折叠；驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、前级小链轮、后级链轮、轴套、飞轮、前级链条和后级链条，中轴转动连接于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于两曲柄右边的曲柄上，前级小链轮和后级链轮通过轴套连接于后转轴，飞轮连接于后轮，前级链条绕接于牙盘和小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便携式折叠自行车，包括伸缩转把、前叉、前件、中梁、五通管连件、五通管、避震式连件、后叉件、车座、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：伸缩双转动式车把，包括左手把、右手把、上锁件和下锁件，左手把和右手把都是由把立管和把横管构成，把立管由把立头和立管连接而成，把立头连接于立管的顶端，把立头上有Ω形状的连接口，把立头通过Ω形状的连接口连接把横管，左手把的把横管的右端和右手把的把横管的左端各套接一锁接圈，把立管还包括底圈；上锁件由手把基座、两尼龙衬圈、上锁接件、两锁接圈和两定位圈构成，手把基座的左端和右端，各有一上下向的开缝圆孔，手把基座左端的开缝圆孔的开缝和右端的开缝圆孔的开缝相向对应，在手把基座位于左端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，在手把基座位于右端的开缝圆孔的开缝的垂向开有一纵向的相互的对穿孔，手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔和手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔，各配有一对螺栓螺母，手把基座的左端的开缝圆孔中和右端开缝圆孔中各镶嵌有一尼龙衬圈，上锁接件由U形夹件和上快拆件构成，U形夹件由J形座和锁接舌连接而成，J形座通过螺栓与手把基座的中部连接，上快拆件连接于J形座和锁接舌，上快拆件能将J形座和锁接舌所构成的U形夹件收紧，让展开后的左手把把横管右端的锁接圈和右手把把横管左端的锁接圈被U形夹件锁住，左手把的立管和右手把的立管连接于手把基座上左右两端的尼龙衬圈中，拧接手把基座的左端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，和拧接手把基座的右端的开缝圆孔的开缝上的纵向的相互的对穿孔中的一对螺栓螺母，将手把基座的左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔夹紧到与左手把的把立管和右手把的把立管的能转动但不松动合适度；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件的左边前端和右边前端各有一上下向的开缝圆孔，下夹件的左边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的右边前端的开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件的左边前端开缝圆孔开缝的左侧有一向前的左凸片，下夹件的右边前端的开缝圆孔开缝的右侧有一向前的右凸片，下夹件的中部有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的中部有一竖向的圆孔，下夹件左边的后端有一竖向的开缝圆孔，下夹件左边后端的开缝圆孔固定连接前轴管，下夹件右边的后端有一竖向的圆孔，下夹件左边中部竖向的圆孔和右边后端竖向的圆孔连接前叉，左手把和右手把穿入下夹件左边前端和右边前端竖向的圆孔中，用两底圈分别固定套接在左手把的把立管的底端和右手把的把立管的底端，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件的左端的开缝圆孔和下夹件的右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定；前件的前端与前轴管转动连接，中梁的前端与前件转动连接，中梁的前部还包括有后轮扣件，中梁的中部连接五通管连件，五通管嵌入五通管连件中，避震式连件由连接件、避震块、弹接件和拖行轮构成，连接件的左上部有一开口向前的槽形部，连接件槽形部的后下方有一横向的穿孔，连接件的左下部有一纵向的矩形通孔、矩形通孔的左下方有一纵向的开缝，连接件左下方纵向的开缝的垂向有两对相互的横向孔，连接件右部的前端为向上的立边，连接件向上立边上有左中右三个纵向孔，连接件右部的下部有与连接件向上立边垂向的连接面，连接件的后下方有一横向的通孔，连接件的槽形部与车座转动连接，连接件的纵向的矩形通孔套结于中梁的后端，连接件的后下方的横向通孔通过后转轴与后叉件转动连接，连接件向上立边的左右两纵向孔通过两活节螺栓和两对锁螺栓的螺筒连接避震块，并且在连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头，连接件向上立边的前方露出两活节螺栓的圈形头通过对锁螺栓与弹接件的圈形头连接，弹接件的中部位于避震快中，弹接件由长杆活节螺栓和螺孔钢珠构成，螺孔钢珠拧接于长杆活节螺栓的后端，拖行轮连接于连接件槽形部后下方的横向穿孔；后叉件由两后叉片、避震挡片和后转轴构成，避震挡片连接于两后叉片前上方，避震挡片与避震块相靠而产生避震效果，后叉件能以后转轴为轴向下前方折叠，后叉件折叠后，位于中梁前部的后轮扣件能够扣住后轮；车座的连杆与车座的座管和前件转动连接，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片，将车座向前折叠，车座连带着前件、伸缩转把、前叉和前轮一起向中梁的下方折叠；驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、两脚蹬、前级小链轮、后级链轮、轴套、飞轮、前级链条和后级链条，中轴转动连接于五通管中，两曲柄安装于中轴的两端，牙盘固定连接于两曲柄右边的曲柄上，前级小链轮和后级链轮通过轴套连接于后转轴，飞轮连接于后轮，前级链条绕接于牙盘和小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上。


2.根据权利要求1所述的便携式折叠自行车，其特征是：把立头的中下部是顶面呈凹形斜面的圆柱形，在把立头Ω形状连接口下方开缝处的垂向的前侧有一穿孔，在把立头Ω形状连接口下方开缝处的垂向的后侧有一螺纹孔，把立头Ω形状连接口下方的螺纹孔与把立头Ω形状连接口下方的穿孔呈纵向对应，把立头的凹形斜面的圆柱形的外径大于立管的外径，把立头凹形斜面的圆柱形的下方一体连有一圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：江苏;32