用于汽车的电子后视镜制造技术

本发明专利技术提供了一种用于汽车的电子后视镜，其包括:后视镜壳体；安装组件，与后视镜壳体连接，安装组件用于将后视镜壳体安装至汽车；显示组件，包括显示屏和摄像头，显示屏和摄像头均安装于后视镜壳体，显示屏呈关于中心轴对称的形状，摄像头的视场角不小于180°，摄像头的拍摄轴线与显示屏的中心轴形成拍摄夹角，拍摄夹角为锐角，且摄像头朝向远离汽车的方向，显示屏用于显示摄像头的录像内容。电子后视镜采用视场角不小于180°的摄像头，且摄像头朝向远离汽车的方向设置，汽车驾驶员能够通过电子后视镜观察到汽车侧面和车头前方的情况，能够缩小汽车盲区的范围，从而能够提高行车的安全性。

Electronic rearview mirror for automobile

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的电子后视镜
本专利技术涉及汽车后视镜
，尤其涉及的是一种用于汽车的电子后视镜。
技术介绍
汽车盲区，指的是驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。汽车盲区对于行车安全是一个较大的危害。现有的后视镜通常由反光镜组成，驾驶员通过反光镜可以看到汽车两侧的小部分区域，但是反光镜采用的是光反射的原理，视场角较小，导致盲区较大，不利于行车安全。因此，还需要提供一种新的用于汽车的电子后视镜以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的上述缺陷，本专利技术提供了一种用于汽车的、盲区较小的电子后视镜。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案如下：一种用于汽车的电子后视镜，其包括:后视镜壳体；安装组件，与所述后视镜壳体连接，所述安装组件用于将所述后视镜壳体安装至汽车；显示组件，包括显示屏和摄像头，所述显示屏和所述摄像头均安装于所述后视镜壳体，所述显示屏呈关于中心轴对称的形状，所述摄像头的视场角不小于180°，所述摄像头的拍摄轴线与所述显示屏的所述中心轴形成拍摄夹角，所述拍摄夹角为锐角，且所述摄像头朝向远离汽车的方向，所述显示屏用于显示所述摄像头的录像内容。优选地，所述安装组件包括卡箍座和卡箍盖，所述卡箍座与所述后视镜壳体的远离所述显示屏的一侧连接，所述卡箍座具有第一卡箍槽，所述卡箍盖具有第二卡箍槽，所述卡箍盖与所述卡箍座可拆卸地连接，所述第一卡箍槽和所述第二卡箍槽相对配合以形成卡箍孔。优选地，所述安装组件还包括螺丝、压接件和螺母，所述后视镜壳体的靠近所述卡箍座的部位设有贯通孔，所述卡箍座设有第一螺丝过孔，所述压接件设有第二螺丝过孔，所述螺母和所述压接件均位于所述后视镜壳体的远离所述卡箍座的一侧，所述压接件位于所述螺母和所述后视镜壳体之间，所述螺丝依次穿过所述第一螺丝过孔、所述贯通孔和所述第二螺丝过孔继而与所述螺母连接。优选地，所述安装组件还包括弹性件，所述弹性件套设于所述螺丝且两端分别与所述压接件和所述螺母抵接。优选地，所述压接件的靠近所述后视镜壳体的部位设有第一外球面，所述后视镜壳体设有与所述第一外球面匹配的第一内球面，所述贯通孔贯穿所述第一内球面。优选地，所述卡箍座的靠近所述后视镜壳体的部位设有第二内球面，所述后视镜壳体设有与所述第二内球面匹配的第二外球面，所述贯通孔贯穿所述第二外球面。优选地，所述第二内球面上设有向所述压接件凸出的棱柱，所述棱柱穿过所述第二螺丝过孔，且所述第二螺丝过孔的形状与所述棱柱的截面形状一致。优选地，所述安装组件还包括防护壳，所述防护壳位于所述后视镜壳体的远离所述显示屏的一侧，所述防护壳可拆卸地安装于所述后视镜壳体或所述卡箍座，所述防护壳用于遮盖所述卡箍座和所述卡箍盖，所述防护壳设有供所述卡箍孔露出的开口。优选地，所述摄像头的视场角为270°，所述拍摄夹角为25°。优选地，所述显示组件还包括屏安装壳和线缆，所述显示屏呈长方形，所述显示屏安装于所述屏安装壳，所述屏安装壳安装于所述后视镜壳体，所述摄像头的拍摄轴线与所述显示屏的显示面平行，所述线缆的一端与所述显示屏连接，另一端设有点烟器接头，所述线缆用于对所述显示屏供电。与现有技术相比，本专利技术主要有以下有益效果：所述电子后视镜采用视场角不小于180°的摄像头，且所述摄像头朝向远离汽车的方向设置，汽车驾驶员能够通过所述电子后视镜观察到汽车侧面和车头前方的情况，能够缩小汽车盲区的范围，从而能够提高行车的安全性。附图说明为了更清楚地说明本申请的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术中所涉及的电子后视镜的结构示意图；图2是本专利技术中所涉及的电子后视镜的爆炸图；图3是本专利技术中所涉及的电子后视镜的剖视图；图4是本专利技术中所涉及的汽车盲区示意图。附图标记：100-电子后视镜，10-后视镜壳体，11-贯通孔，12-第一内球面，13-第二外球面，20-安装组件，21-卡箍座，211-第一卡箍槽，212-第一螺丝过孔，213-第二内球面，214-棱柱，22-卡箍盖，221-第二卡箍槽，23-螺丝，24-压接件，241-第二螺丝过孔，242-第一外球面，25-螺母，26-弹性件，27-防护壳，30-显示组件，31-显示屏，32-摄像头，33-屏安装壳，90-汽车。具体实施方式除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请
的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。图1是本专利技术中所涉及的电子后视镜100的结构示意图；图2是本专利技术中所涉及的电子后视镜100的爆炸图；图3是本专利技术中所涉及的电子后视镜100的剖视图。如图1至图3所示，本专利技术较佳实施例提供的一种用于汽车的电子后视镜100，其包括:后视镜壳体10、安装组件20和显示组件30。电子后视镜100可以用于减少汽车，尤其是货车的视觉盲区。后视镜壳体10可以是塑料壳，具有一面开口的容纳腔。安装组件20与后视镜壳体10连接，安装组件20用于将后视镜壳体10安装至汽车，例如安装至车头左右两侧的用于安装后视镜的安装杆。将后视镜壳体10安装至汽车的后视镜安装杆的方式可以有多种，例如卡箍、捆绑、夹持、螺丝连接或者粘连。优选地，安装组件20包括卡箍座21、卡箍盖22、螺丝23、压接件24、螺母25、弹性件26和防护壳27。卡箍座21与后视镜壳体10的远离显示屏31的一侧连接，卡箍座21具有第一卡箍槽211，卡箍盖22具有第二卡箍槽221，卡箍盖22与卡箍座21可拆卸地连接，第一卡箍槽211和第二卡箍槽221相对配合以形成卡箍孔。卡箍孔的轴线沿显示屏31显示的图像正立的方向，以便于驾驶员观看。卡箍盖22与卡箍座21可以通过设置在卡箍孔两侧的两个螺丝连接。卡箍孔与汽车的后视镜安装杆配合，以卡箍的方式固定，能够在不改变汽车现有的配置的情况下将电子后视镜100安装至后视镜安装杆，有利于电子后视镜100的推广应用。优选地，后视镜壳体10的靠近卡箍座21的部位设有贯通孔11，卡箍座21设有第一螺丝过孔212，压接件24设有第二螺丝过孔24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的电子后视镜，其特征在于，包括:/n后视镜壳体；/n安装组件，与所述后视镜壳体连接，所述安装组件用于将所述后视镜壳体安装至汽车；/n显示组件，包括显示屏和摄像头，所述显示屏和所述摄像头均安装于所述后视镜壳体，所述显示屏呈关于中心轴对称的形状，所述摄像头的视场角不小于180°，所述摄像头的拍摄轴线与所述显示屏的所述中心轴形成拍摄夹角，所述拍摄夹角为锐角，且所述摄像头朝向远离汽车的方向，所述显示屏用于显示所述摄像头的录像内容。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的电子后视镜，其特征在于，包括:
后视镜壳体；
安装组件，与所述后视镜壳体连接，所述安装组件用于将所述后视镜壳体安装至汽车；
显示组件，包括显示屏和摄像头，所述显示屏和所述摄像头均安装于所述后视镜壳体，所述显示屏呈关于中心轴对称的形状，所述摄像头的视场角不小于180°，所述摄像头的拍摄轴线与所述显示屏的所述中心轴形成拍摄夹角，所述拍摄夹角为锐角，且所述摄像头朝向远离汽车的方向，所述显示屏用于显示所述摄像头的录像内容。


2.根据权利要求1所述的电子后视镜，其特征在于，
所述安装组件包括卡箍座和卡箍盖，所述卡箍座与所述后视镜壳体的远离所述显示屏的一侧连接，所述卡箍座具有第一卡箍槽，所述卡箍盖具有第二卡箍槽，所述卡箍盖与所述卡箍座可拆卸地连接，所述第一卡箍槽和所述第二卡箍槽相对配合以形成卡箍孔。


3.根据权利要求2所述的电子后视镜，其特征在于，
所述安装组件还包括螺丝、压接件和螺母，所述后视镜壳体的靠近所述卡箍座的部位设有贯通孔，所述卡箍座设有第一螺丝过孔，所述压接件设有第二螺丝过孔，所述螺母和所述压接件均位于所述后视镜壳体的远离所述卡箍座的一侧，所述压接件位于所述螺母和所述后视镜壳体之间，所述螺丝依次穿过所述第一螺丝过孔、所述贯通孔和所述第二螺丝过孔继而与所述螺母连接。


4.根据权利要求3所述的电子后视镜，其特征在于，
所述安装组件还包括弹性件，所述弹性件套设于所述螺丝且两端分别与所述压接件和所述螺母抵接。


5....

【专利技术属性】
技术研发人员：计艳伟，
申请(专利权)人：计艳伟，
类型：发明
国别省市：黑龙;23