一种汽车电子后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子后视镜，包括支架、视频显示器和摄像头组成，所述支架包括一底座，所述底座的中间设有一扣槽，所述扣槽内设有一支撑架，所述支撑架的底部安装于扣槽内，所述支撑架的上端设有一安装槽，所述安装槽内安装有一固定块，所述固定块通过销轴与支撑架间活动连接，所述固定块的外侧端固定连接一固定架，所述固定架的前端面设有一卡槽，所述卡槽的中间设有一挡板，所述视频显示器包括左视频显示器和右视频显示器。本实用新型专利技术结构简单，利用电子后视镜代替传统的后视镜观看方式，在驾驶时，驾驶员无需观看两边，只需看位于正前方的视频显示器即可了解车辆两边的后部情况，简单方便，使用更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车电子后视镜。
技术介绍
车辆都会配备一组后视镜，方便驾驶员观察后方的视野，但是在行驶中，如果驾驶员观看左右端的后视镜，则会忽视前方的视野，因为左右转向时，头部的位移角度过大，根本无法顾及前方视线，导致一些意外情况的发生，安全性不够高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种利用电子后视镜代替传统的后视镜观看方式，在驾驶时，驾驶员无需观看两边，只需看位于正前方的视频显示器即可了解车辆两边的后部情况，简单方便，使用更加安全的汽车电子后视镜。本技术是通过以下技术方案来实现的:一种汽车电子后视镜，包括支架、视频显示器和摄像头组成，所述支架包括一底座，所述底座的中间设有一扣槽，所述扣槽内设有一支撑架，所述支撑架的底部安装于扣槽内，所述支撑架通过销轴与底座间活动连接，所述支撑架的上端设有一安装槽，所述安装槽内安装有一固定块，所述固定块通过销轴与支撑架间活动连接，所述固定块的外侧端固定连接一固定架，所述固定架的前端面设有一卡槽，所述卡槽的中间设有一挡板，所述视频显示器包括左视频显示器和右视频显示器，所述左视频显示器和右视频显示器均安装于固定架的卡槽内，所述支撑架与底座的外部设有第一锁紧件，所述支撑架与固定块的外部设有第二锁紧件，第一锁紧件的末端与支撑架的一侧面相抵，所述第二锁紧件的末端与固定块的一侧面相抵；所述摄像头包括左摄像头与右摄像头，所述摄像头均安装于一卡箍上端开设的凹槽内，摄像头底面与凹槽底面粘合，所述卡箍卡装于汽车后视镜的上，所述卡箍由金属弹性件制成。作为优选的技术方案，所述左摄像头、右摄像头的输出端均连接一信号处理器，所述信号处理器的输出端连接传输接口，所述左视频显示器和右视频显示器的输入端均设有一传输接口，所述传输接口与传输接口间通过数据线传输连接。作为优选的技术方案，所述信号处理器与传输接口均安装于卡箍内部的空腔内，信号处理器与传输接口通过一电源模块供电。作为优选的技术方案，所述左摄像头与右摄像头采用微型广角针孔摄像机。作为优选的技术方案，所述左视频显示器和右视频显示器集成安装于方向盘前面小车的置物台。本技术的有益效果是:本技术结构简单，利用电子后视镜代替传统的后视镜观看方式，在驾驶时，驾驶员无需观看两边，只需看位于正前方的视频显示器即可了解车辆两边的后部情况，简单方便，使用更加安全。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的支架的主视图；图2为本技术支架的侧视图；图3为卡箍的结构示意图；图4为本技术的系统方框图。【具体实施方式】本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1、图2、图3和图4所示，本技术的一种汽车电子后视镜，包括支架、视频显示器和摄像头11组成，所述支架包括一底座1，所述底座I的中间设有一扣槽，所述扣槽内设有一支撑架2，所述支撑架2的底部安装于扣槽内，所述支撑架2通过销轴与底座I间活动连接，所述支撑架2的上端设有一安装槽，所述安装槽内安装有一固定块，所述固定块通过销轴与支撑架2间活动连接，所述固定块的外侧端固定连接一固定架4，所述固定架4的前端面设有一卡槽7，所述卡槽7的中间设有一挡板5，所述视频显示器包括左视频显示器3和右视频显示器6，所述左视频显示器3和右视频显示器6均安装于固定架4的卡槽7内，所述支撑架2与底座I的外部设有第一锁紧件8，所述支撑架2与固定块4的外部设有第二锁紧件9，第一锁紧件8的末端与支撑架2的一侧面相抵，所述第二锁紧件9的末端与固定块的一侧面相抵；所述摄像头11包括左摄像头与右摄像头，所述摄像头11均安装于一卡箍10上端开设的凹槽内，摄像头底面与凹槽底面粘合，所述卡箍卡装于汽车后视镜的上，所述卡箍10由金属弹性件制成。本实施例中，左摄像头、右摄像头的输出端均连接一信号处理器，所述信号处理器的输出端连接传输接口，所述左视频显示器和右视频显示器的输入端均设有一传输接口，所述传输接口与传输接口间通过数据线传输连接。其中，信号处理器与传输接口均安装于卡箍内部的空腔内，信号处理器与传输接口通过一电源模块供电。其中，左摄像头与右摄像头采用微型广角针孔摄像机；左视频显示器和右视频显示器集成安装于方向盘前面小车的置物台。左右摄像头将图像信息经过信号处理器将信息通过传输接口传输给视频显示器的传输接口，利用左右视频显示器显示车辆后方信息，底座的位置可根据驾驶员需要摆放，结构简单，使用更加安全。本技术的有益效果是:本技术结构简单，利用电子后视镜代替传统的后视镜观看方式，在驾驶时，驾驶员无需观看两边，只需看位于正前方的视频显示器即可了解车辆两边的后部情况，简单方便，使用更加安全。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种汽车电子后视镜，其特征在于:包括支架、视频显示器和摄像头组成，所述支架包括一底座，所述底座的中间设有一扣槽，所述扣槽内设有一支撑架，所述支撑架的底部安装于扣槽内，所述支撑架通过销轴与底座间活动连接，所述支撑架的上端设有一安装槽，所述安装槽内安装有一固定块，所述固定块通过销轴与支撑架间活动连接，所述固定块的外侧端固定连接一固定架，所述固定架的前端面设有一卡槽，所述卡槽的中间设有一挡板，所述视频显示器包括左视频显示器和右视频显示器，所述左视频显示器和右视频显示器均安装于固定架的卡槽内，所述支撑架与底座的外部设有第一锁紧件，所述支撑架与固定块的外部设有第二锁紧件，第一锁紧件的末端与支撑架的一侧面相抵，所述第二锁紧件的末端与固定块的一侧面相抵； 所述摄像头包括左摄像头与右摄像头，所述摄像头均安装于一卡箍上端开设的凹槽内，摄像头底面与凹槽底面粘合，所述卡箍卡装于汽车后视镜的上，所述卡箍由金属弹性件制成。2.根据权利要求1所述的汽车电子后视镜，其特征在于:所述左摄像头、右摄像头的输出端均连接一信号处理器，所述信号处理器的输出端连接传输接口，所述左视频显示器和右视频显示器的输入端均设有一传输接口，所述传输接口与传输接口间通过数据线传输连接。3.根据权利要求2所述的汽车电子后视镜，其特征在于:所述信号处理器与传输接口均安装于卡箍内部的空腔内，信号处理器与传输接口通过一电源模块供电。4.根据权利要求1所述的汽车电子后视镜，其特征在于:所述左摄像头与右摄像头采用微型广角针孔摄像机。5.根据权利要求1所述的汽车电子后视镜，其特征在于:所述左视频显示器和右视频显示器集成安装于方向盘前面小车的置物台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子后视镜，其特征在于：包括支架、视频显示器和摄像头组成，所述支架包括一底座，所述底座的中间设有一扣槽，所述扣槽内设有一支撑架，所述支撑架的底部安装于扣槽内，所述支撑架通过销轴与底座间活动连接，所述支撑架的上端设有一安装槽，所述安装槽内安装有一固定块，所述固定块通过销轴与支撑架间活动连接，所述固定块的外侧端固定连接一固定架，所述固定架的前端面设有一卡槽，所述卡槽的中间设有一挡板，所述视频显示器包括左视频显示器和右视频显示器，所述左视频显示器和右视频显示器均安装于固定架的卡槽内，所述支撑架与底座的外部设有第一锁紧件，所述支撑架与固定块的外部设有第二锁紧件，第一锁紧件的末端与支撑架的一侧面相抵，所述第二锁紧件的末端与固定块的一侧面相抵；所述摄像头包括左摄像头与右摄像头，所述摄像头均安装于一卡箍上端开设的凹槽内，摄像头底面与凹槽底面粘合，所述卡箍卡装于汽车后视镜的上，所述卡箍由金属弹性件制成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建民，
申请(专利权)人：深圳市路路通网络通信有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44