自动加热式燃油气化装置制造方法及图纸

一种自动加热式燃油气化装置，由气化室（４）及气包（３）（７）等组成；其特征是在气化室（４）的进出输气管路中，分别安装一个承压气包（３）（７），并构成封闭的输油通路；气化室（４）的底部装有附火燃烧室（５）。本装置使用燃油灶具使用时无需预热程序，即开即着；结构合理简单，便于制造和维修；它使燃油灶具与燃气灶具具有良好的通用性。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种民用燃气具，特别是用于使用液态燃油作为燃料的燃具。公知技术中，用液态燃油作为燃料的民用气化燃油燃具，常以针控式管状气化装置来实现燃油的加热气化。这种气化装置的不足之处在于燃具不能直接点燃使用，而必需预先用外来热源给燃具气化管进行加热到燃油气化时所要求的温度时，燃具才可以工作；针式气化管的喷嘴极易被燃油中的杂质和燃油加热气化时所生成的炭化物堵塞或损坏，而不能正常工作；针控式燃油控制开关容易损坏而使密闭性不良，极易造成燃油泄漏，具有很大的危险性；此种结构的燃具在制造和使用中不能与石油液化气燃具相通用。本技术的目的是要提供一种改进的能够自动加热气化室的燃油气化装置。它能有效的改进燃油燃具的气化性能，使燃油燃具即开即着，不用外来热源而自动加热气化燃油；有效的控制燃油气化时所生成的炭化物和杂质对灶具的侵害；实现燃油灶具与燃气灶具具有良好通用性。本技术的目的是这样实现的在气化室的(4)的两端进出输气管路中，分别安装一个承压气包(3)(7)，并构成封闭的输油通路，气化室(4)的底部装有附火燃烧室(5)。以气包(3)来实现附火(5)自动加热气化室(4)所需的燃气及必要的时间；以气包(7)来实现对燃气的缓冲减压稳流作用及对燃油的杂质和炭化物进行净化控制。本技术的优点自动加热式燃油气化装置，使燃油燃具与燃气燃具的使用方式相同，即燃气使用时不用予热即开即着；气化结构简单合理，它有效的解决了燃油燃具以往难以解决的积炭堵塞难题。它使燃具实现了一灶多用，它能够使用液体燃料又能够使用气体燃料。 附图说明(1)供油钢瓶(2)减压阀(3)承压气包(4)气化室(5)附火燃烧室(6)主火燃烧室(7)承压气包(8)灶具供气控制阀图1是一种同步加热式气化装置的结构剖视图；图2是同步加热式气化装置安装在燃具上的工作原理剖视图；下面结合图1，2详细说明依据本技术提出的具体装置的细节及工作情况。整个工作过程可分三个阶段来完成。将一定量的燃油注入贮油钢瓶(1)并向瓶内加一定的压强负荷，调整钢瓶外部出口减压阀(2)的出口压力，以适合燃具所需的压力及供油量。打开钢瓶(1)的角阀，及燃具开关(8)，整个气化系统开始工作。第一阶段油气分离阶段。在压力差作用下，燃油从钢瓶稳压阀喷出，部分燃油挥发成气体，油气混合物由外部输油管进入缓冲包(3)的底部，缓冲包(3)将油、气分离，即液态油被贮积在其底部而伴生气则由其顶端的出气口溢出，经气化室(4)、缓冲包(7)及其燃具的控制开关(8)送到燃具的燃烧室(5)(6)被点燃。此时气化室(4)被附火燃烧室(5)的火焰加热，实现了灶具气化室的自动加热目的。缓冲包(3)给气化室的加热提供了可燃气及必要的加热时间。第二阶段油沿输油管进入已被加热到所要求热度的气化室(4)即被气化，经气包(7)缓冲减压后由上部的出气口通过燃具开关(8)被送入燃具的燃烧室(5)(6)燃烧，燃油的杂质及气化时生成的炭化物被控制在气包(7)内。第三阶段供需平衡阶段。由于缓冲包(3)内在加热气化室的过程中存积的液态燃油，受到周围传递来的热量而被加热体积彭胀，造成供油系统压力大于灶外减压阀(2)的供油压力，减压阀关闭，停止供油。随着燃烧的进行，气包(3)内的贮油讯速减少，输油系统的压力也随之下降；当气包(3)内的贮油将被燃尽时，整个气化系统的压力也随之恢复到起始阶段，减压阀(2)通路打开供油。至此，燃具的供需最终达到所设定的稳定的动态平衡。权利要求一种自动加热式燃油气化装置，由气化室(4)及气包(3)(7)等组成；其特征是在气化室(4)的进出输气管路中，分别安装一个承压气包(3)(7)，并构成封闭的输油通路；气化室(4)的底部装有附火燃烧室(5)。专利摘要一种自动加热式燃油气化装置，由气化室(4)及气包(3)(7)等组成；其特征是在气化室(4)的进出输气管路中，分别安装一个承压气包(3)(7)，并构成封闭的输油通路；气化室(4)的底部装有附火燃烧室(5)。本装置使燃油灶具使用时无需预热程序，即开即着；结构合理简单，便于制造和维修；它使燃油灶具与燃气灶具具有良好的通用性。文档编号F24C5/02GK2233049SQ9521638公开日1996年8月14日 申请日期1995年7月21日 优先权日1995年7月21日专利技术者石凤臣 申请人:石凤臣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动加热式燃油气化装置，由气化室（４）及气包（３）（７）等组成；其特征是在气化室（４）的进出输气管路中，分别安装一个承压气包（３）（７），并构成封闭的输油通路；气化室（４）的底部装有附火燃烧室（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石凤臣，
申请(专利权)人：石凤臣，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]