一种履带吊机传动主轴的轴头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及传动主轴技术领域，具体为一种履带吊机传动主轴的轴头结构，包括轴头主体，轴头主体的一侧连接有从动轴杆，轴头主体的一个端部开设有动力槽，动轴杆一端延伸到动力槽中，位于动力槽中的从动轴杆外壁开设有若干均匀环设的卡位槽，卡位槽开口端对应的动力槽侧壁上开设有控制槽，控制槽空腔中设置有抑制装置，动力槽的凹槽深处活动套接有橡胶筒，橡胶筒的一个底面端与从动轴杆接触，本实用新型专利技术通过简单的构造设计解决轴头的轴向窜动问题，一旦出现意外，若干抑制装置的缓冲可以使从动轴杆维持转动的状态，将事故损失降到最小，很具有实用性。

A kind of spindle head structure of transmission spindle of crawler crane

【技术实现步骤摘要】
一种履带吊机传动主轴的轴头结构
本技术涉及传动主轴
，具体为一种履带吊机传动主轴的轴头结构。
技术介绍
现有技术中的履带吊机传动轴存在轴向窜动的安全隐患，一旦发生轴向传动，直接破坏到传动主轴，破坏吊机控制物件工作，甚至出现物件脱离控制从高空坠落的安全事故，对工人的施工环境造成影响。如果能够专利技术一种缓冲装置可以确保一旦发生轴向传动问题，传动主轴的传动不会直接中断，将损失缩到最小，就能解决问题，为此我们提供了一种履带吊机传动主轴的轴头结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种履带吊机传动主轴的轴头结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种履带吊机传动主轴的轴头结构，包括轴头主体，所述轴头主体的一侧连接有从动轴杆，所述轴头主体的一个端部开设有动力槽，所述动轴杆一端延伸到动力槽中，位于动力槽中的从动轴杆外壁开设有若干均匀环设的卡位槽，卡位槽开口端对应的动力槽侧壁上开设有控制槽，所述控制槽空腔中设置有抑制装置，所述动力槽的凹槽深处活动套接有橡胶筒，所述橡胶筒的一个底面端与从动轴杆接触。优选的，所述从动轴杆的外壁和动力槽的侧壁均为粗糙磨砂面，且从动轴杆和动力槽过盈配合连接，位于动力槽中的所述从动轴杆端部边缘为倒角结构。优选的，所述抑制装置包括弹簧和伸缩座，所述弹簧位于控制槽的凹槽深处，控制槽的开口端位置设置有伸缩座，所述弹簧和伸缩座接触，所述伸缩座一端延伸到卡位槽中。优选的，所述伸缩座为圆柱且圆柱的一端一体连接圆台，所述卡位槽形状为圆台，所述伸缩座的圆柱端位于控制槽中，伸缩座的圆台端部和卡位槽相咬合。优选的，位于动力槽中的从动轴杆端部底面边缘位置均匀环设有若干卡位杆，所述卡位杆一端和从动轴杆固定连接，另一端插进橡胶筒底面上开设的圆柱凹槽中。优选的，所述伸缩座的外壁上一体连接凸出滑块，凸出滑块与控制槽内壁上开设的滑槽咬合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过简单的构造设计解决轴头的轴向窜动问题，一旦出现意外，若干抑制装置的缓冲可以使从动轴杆维持转动的状态，将事故损失降到最小，很具有实用性；2.该装置通过橡胶筒的设计，利用空气压力的反推效果，避免从动轴杆直接撞在动力槽的凹槽深处，提高了轴头工作的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中抑制装置结构示意图；图3为抑制装置立体图。图中：1轴头主体、2从动轴杆、3动力槽、4卡位槽、5控制槽、6抑制装置、7弹簧、8伸缩座、9橡胶筒、10卡位杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种履带吊机传动主轴的轴头结构，包括轴头主体1，轴头主体1的一侧连接有从动轴杆2，所述轴头主体1的一个端部开设有动力槽3，所述动轴杆2一端延伸到动力槽3中，位于动力槽3中的从动轴杆2外壁开设有若干均匀环设的卡位槽4，卡位槽4开口端对应的动力槽3侧壁上开设有控制槽5，控制槽5空腔中设置有抑制装置6，动力槽3的凹槽深处活动套接有橡胶筒9，橡胶筒9的一个底面端与从动轴杆2接触。从动轴杆2的外壁和动力槽3的侧壁均为粗糙磨砂面，且从动轴杆2和动力槽3过盈配合连接，位于动力槽3中的从动轴杆2端部边缘为倒角结构。抑制装置6包括弹簧7和伸缩座8，弹簧7位于控制槽5的凹槽深处，控制槽5的开口端位置设置有伸缩座8，弹簧7和伸缩座8接触，伸缩座8一端延伸到卡位槽4中。伸缩座8为圆柱且圆柱的一端一体连接圆台，卡位槽4形状为圆台，伸缩座8的圆柱端位于控制槽5中，伸缩座8的圆台端部和卡位槽4相咬合，抑制装置6的作用起到一定缓冲效果，从动轴杆2和动力槽3错位移动时，伸缩座8圆台斜面和卡位槽4圆台斜面错位移动，使伸缩座8收缩进控制槽5中，这个过程中伸缩座8受到弹簧7的反弹力影响，进而伸缩座8的移动被硬性，最终若干伸缩座8配合阻碍从动轴杆2和动力槽3之间的轴向错位或是转动错位。位于动力槽3中的从动轴杆2端部底面边缘位置均匀环设有若干卡位杆10，卡位杆10一端和从动轴杆2固定连接，另一端插进橡胶筒9底面上开设的圆柱凹槽中，卡位杆10的设计作用是起到密封空气作用，利用空气压力限制轴头主体1和从动轴杆2之间的轴向窜动，即从动轴杆2向动力槽3的凹槽深处端移动，压缩的空气密封在橡胶筒9的内腔中，不会从从动轴杆2和动力槽3之间的间隙流走。伸缩座8的外壁上一体连接凸出滑块，凸出滑块与控制槽5内壁上开设的滑槽咬合连接，这里参考图2，图3中未给出表示，滑槽滑块设计用来限制伸缩座8的活动范围，使伸缩座8和控制槽5连接为一体。工作原理：工作时轴头主体1转动带动从动轴杆2，一旦出现轴向窜动，在压力下从动轴杆2和动力槽3之间出现位移，即从动轴杆2的外壁和动力槽3的内壁错位移动，错位过程中轴头主体1和从动轴杆2之间转动不同步，若干抑制装置6配合使从动轴杆2跟随轴头主体1的转动，从动轴杆2速度小于轴头主体1，维持轴头主体1的传动，将轴传动故障造成的损失减小。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种履带吊机传动主轴的轴头结构，包括轴头主体(1)，其特征在于：所述轴头主体(1)的一侧连接有从动轴杆(2)，所述轴头主体(1)的一个端部开设有动力槽(3)，所述动轴杆(2)一端延伸到动力槽(3)中，位于动力槽(3)中的从动轴杆(2)外壁开设有若干均匀环设的卡位槽(4)，卡位槽(4)开口端对应的动力槽(3)侧壁上开设有控制槽(5)，所述控制槽(5)空腔中设置有抑制装置(6)，所述动力槽(3)的凹槽深处活动套接有橡胶筒(9)，所述橡胶筒(9)的一个底面端与从动轴杆(2)接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种履带吊机传动主轴的轴头结构，包括轴头主体(1)，其特征在于：所述轴头主体(1)的一侧连接有从动轴杆(2)，所述轴头主体(1)的一个端部开设有动力槽(3)，所述动轴杆(2)一端延伸到动力槽(3)中，位于动力槽(3)中的从动轴杆(2)外壁开设有若干均匀环设的卡位槽(4)，卡位槽(4)开口端对应的动力槽(3)侧壁上开设有控制槽(5)，所述控制槽(5)空腔中设置有抑制装置(6)，所述动力槽(3)的凹槽深处活动套接有橡胶筒(9)，所述橡胶筒(9)的一个底面端与从动轴杆(2)接触。


2.根据权利要求1所述的一种履带吊机传动主轴的轴头结构，其特征在于：所述从动轴杆(2)的外壁和动力槽(3)的侧壁均为粗糙磨砂面，且从动轴杆(2)和动力槽(3)过盈配合连接，位于动力槽(3)中的所述从动轴杆(2)端部边缘为倒角结构。


3.根据权利要求1所述的一种履带吊机传动主轴的轴头结构，其特征在于：所述抑制装置(6)包括弹簧(7)和伸缩座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明江，
申请(专利权)人：新昌县嘉德科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33