天然气发电机组用自吸式发动机制造技术

技术编号:23980643 阅读:85 留言:0更新日期:2020-04-29 11:11
本实用新型专利技术公开了一种天然气发电机组用自吸式发动机,包括第一混合器、燃气供气装置、第二混合器和氧气喷射装置,第二混合器的出气口通过进气管路连接至发动机本体,进气管路上安装有进气控制装置,发动机本体上布置安装有连接至参数检测装置,燃气供气装置、氧气喷射装置、进气控制装置和参数检测装置分别连接至电控单元ECU,电控单元ECU连接至点火线圈;通过氧气喷射装置增加了进入气缸中的氧气含量,同时又不改变发动机的排气量,在提高发动机动力性和经济性的同时又不恶化排放,并且富氧燃烧条件下可以进一步增大发动机的点火提前角,来提高发动机的燃烧效率,同时也可以有效地降低发动机低排放的改造成本。

Self priming engine for natural gas generator set

【技术实现步骤摘要】
天然气发电机组用自吸式发动机
本技术涉及发动机
,尤其涉及一种天然气发电机组用自吸式发动机。
技术介绍
目前,随着排放法规的升级,现有稀燃自吸天然气发动机很难适应更严格的排放法规要求,需要将发动机更改为理论空燃比加三元催化器,理论空燃比技术路线对发动机热负荷要求很高,在整个稀燃发动机上需要做全新的材料和设计需要,花费成本巨大,并且发动机长时间使用可靠性也会受降低。通过研究发现,现有稀薄燃烧排放瓶颈主要是NOx超标,如果可以通过某种方法降低NOx排放,会大大增加发动机的改造成本。例如目前降低NOx较为成熟的方案是使用脱硝设备,这种产品由于产品价格高,一般用于大型的发电机组项目,很少用于单一的小型发电机组(例如200kW以下的机组)。据分析NOx生产的主要因素是N2和O2在高温、高压下产生化学反应,因此降低发动机的缸内温度可有效地降低NOx的生成。具体可以通过提高发动机空气的进气量,来降低发动机的缸内温度,目前提高发动机进气量常采用增压进气的方法,即提高气缸内的过量空气。若采用提高增压能力的方法来增加空气,由于空气量的增加,在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.天然气发电机组用自吸式发动机,包括设有空气进气口的第一混合器,其特征在于:所述第一混合器的另一进气口连接有燃气供气装置,所述第一混合器的出气口通过管路连接至第二混合器的进气口,所述第二混合器的另一进气口连接有氧气喷射装置,所述第二混合器的出气口通过进气管路连接至发动机本体,所述进气管路上安装有进气控制装置,所述发动机本体上布置安装有参数检测装置,所述燃气供气装置、所述氧气喷射装置、所述进气控制装置和所述参数检测装置分别连接至安装于所述发动机本体上的电控单元ECU,所述电控单元ECU还连接至安装于所述发动机本体上的点火线圈。/n

【技术特征摘要】
1.天然气发电机组用自吸式发动机,包括设有空气进气口的第一混合器,其特征在于:所述第一混合器的另一进气口连接有燃气供气装置,所述第一混合器的出气口通过管路连接至第二混合器的进气口,所述第二混合器的另一进气口连接有氧气喷射装置,所述第二混合器的出气口通过进气管路连接至发动机本体,所述进气管路上安装有进气控制装置,所述发动机本体上布置安装有参数检测装置,所述燃气供气装置、所述氧气喷射装置、所述进气控制装置和所述参数检测装置分别连接至安装于所述发动机本体上的电控单元ECU,所述电控单元ECU还连接至安装于所述发动机本体上的点火线圈。


2.如权利要求1所述的天然气发电机组用自吸式发动机,其特征在于:所述氧气喷射装置包括高压储氧器,所述高压储氧器通过送氧管连接至所述第二混合器,所述送氧管上沿氧气行进方向依次串接有氧气调压阀、单向阀、氧气温度压力传感器和氧气喷射控制阀,所述氧气温度压力传感器和所述氧气喷射控制阀分别连接至所述电控单元ECU。

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【专利技术属性】
技术研发人员:李春玺马海明
申请(专利权)人:潍柴西港新能源动力有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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