大跨度造桥机及其滑移装置制造方法及图纸

技术编号:23976431 阅读:40 留言:0更新日期:2020-04-29 09:28
本发明专利技术涉及桥梁架设领域,提供了一种大跨度造桥机及其滑移装置。该滑移装置包括横移垫座和辅助支撑设备,支腿上设有驱动装置,横移垫座的移动方向与支腿的长度方向相适应,辅助支撑设备包括框架本体和滚轮,框架本体上设有卡接件。该大跨度造桥机包括造桥机本体、滑移装置和多个支腿。本申请使用时,通过驱动装置带动横移垫座移动,进而带动造桥机横移,结构简单,操作方便,通过设置辅助支撑设备将滑动摩擦转换成滚动摩擦,减少接触位置的摩擦力,通过设置卡接件使得造桥机跟随横移垫座和框架本体同步移动,增加造桥机定位的准确性,且滚轮和卡接件同时限制造桥机沿着横移垫座长度方向的自由度,减少卡接件的受力,增加其使用寿命。

Large span bridge building machine and its sliding device

【技术实现步骤摘要】
大跨度造桥机及其滑移装置
本专利技术涉及桥梁架设领域,具体涉及一种大跨度造桥机及其滑移装置。
技术介绍
随着中国客运专线(高速)铁路建设事业的迅速发展,大跨度节段预制拼装预应力简支箱梁技术在铁路建设中被广泛应用。其中,节段拼装造桥机是实现该技术的主要设备。造桥机在过孔前,后支腿抬起,通过起吊小车将后支腿移动到已成梁端头段位置处。中支腿抬起,再通过另一个起吊小车将中支腿移动到桥墩垫石位置处。造桥机过孔时,中支腿支撑在桥墩垫石上、后支腿支撑在已成梁端头段上,同时前支腿抬起。在已成梁段铺设钢轨,造桥机的后支点小车支撑在钢轨上,后支点小车上设有动力装置,通过动力装置推动后支点小车沿着钢轨移动,进而使得造桥机相对于中支腿和后支腿向前滑移,完成造桥机的过孔,操作便利,过孔效率高。但是,由于节段预制拼装预应力简支箱梁平面曲率和墩跨间距越大,移动支架造桥机几何尺寸越长,平面小曲线上前、中、后支腿支点与架梁中线偏移量越大,因此,移动支架造桥机在过孔前的偏移至关重要。现有技术中,通常采用桥梁与造桥机共同偏移的方式进行调节,偏移过程复杂,且施工效率较低。同时,造桥机在过孔时,需要克服摩擦力向前移动,增加动力装置的驱动力以及加快接触位置的损耗。因此,亟需一种架梁施工方案,使其能够满足大跨度造桥机架设小半径曲线桥梁的要求,并且能够减少过孔过程中的摩擦力,增加各部件的使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本专利技术提供了一种大跨度造桥机及其滑移装置。上述大跨度造桥机的滑移装置包括滑动设置在造桥机的支腿顶部的横移垫座以及设置在所述横移垫座顶部的至少一个辅助支撑设备,所述支腿上设有用于带动所述横移垫座移动的驱动装置,所述横移垫座的移动方向与所述支腿的长度方向相适应,所述辅助支撑设备包括设置在所述横移垫座顶部的框架本体和多组沿造桥机的长度方向同步滚动的滚轮,所述滚轮伸出所述框架本体的顶部,用于支撑造桥机,所述框架本体上设有用于与造桥机连接的卡接件,使得造桥机跟随所述框架本体沿着所述横移垫座的移动方向同步移动。可选的,所述驱动装置为伸缩机构,所述支腿上设有反力座,所述伸缩机构的一端铰接设置在所述反力座上,另一端铰接设置在所述横移垫座上。可选的,所述伸缩机构为电动推杆、气压缸或液压缸。可选的,所述支腿的顶部沿着其长度方向设有多个横移滑道,所述横移垫座支撑在所述横移滑道上。可选的,所述卡接件设置在所述框架本体的长度方向的一端,所述卡接件包括两个设置在所述框架本体顶部的用于抵在造桥机下弦侧面的导向板。可选的,所述框架本体的纵截面呈倒梯形,所述框架本体的长度方向与造桥机的长度方向相适应。可选的,所述框架本体包括多个并列设置的倒梯形板,每相邻的两个所述倒梯形板之间均通过加劲板连接。可选的,每组所述滚轮均包括两个滚轮本体,两个所述滚轮本体之间通过转轴连接,各个所述转轴平行设置,所述滚轮转动设置在所述转轴上,所述框架本体上设有用于安装所述转轴的安装座,所述转轴沿着所述框架本体的宽度方向延伸。可选的,每个所述滚轮本体的两侧均设有用于限制所述滚轮本体位置的限位件,所述支腿的顶部设有多个用于支起造桥机的伸缩件。上述大跨度造桥机,包括造桥机本体和设置在所述造桥机本体底部的多个支腿,至少一个所述支腿的顶部设有用于支撑所述造桥机本体的如上所述的滑移装置。本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点:本申请在造桥机的中、后支腿上设置滑移装置,使用时,通过驱动装置带动横移垫座移动,进而带动造桥机横移,使其达到预设位置,结构简单,操作方便。通过设置辅助支撑设备将滑动摩擦转换成滚动摩擦,减少接触位置的摩擦力,进而增加造桥机和支腿的使用寿命。通过设置卡接件使得造桥机跟随横移垫座和框架本体同步移动,增加造桥机定位的准确性。且滚轮和卡接件同时限制造桥机沿着横移垫座长度方向的自由度,减少卡接件的受力,增加其使用寿命。附图说明图1是本专利技术一实施方式中造桥机过孔时的示意图;图2是图1中A处的放大图;图3是本专利技术一实施方式中滑移装置支撑在支腿与造桥机之间的示意图;图4是图3中B处的放大图;图5是本专利技术一实施方式中滑移装置支撑在支腿上的主视图;图6是本专利技术一实施方式中辅助支撑设备的俯视图。附图标记:1、支腿;11、反力座;2、横移垫座;3、辅助支撑设备;31、框架本体;32、导向板;33、倒梯形板;34、加劲板;4、滚轮;41、滚轮本体;42、转轴;43、限位件;5、伸缩机构;6、伸缩件;7、造桥机下弦;8、垫块。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。基于所描述的本专利技术的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。结合图1至图6所示,本申请实施例提供的大跨度造桥机的滑移装置包括滑动设置在造桥机的支腿1顶部的横移垫座2以及设置在横移垫座2顶部的至少一个辅助支撑设备3,造桥机支撑在辅助支撑设备3的顶部。其中,支腿1的顶部可设置两个横移垫座2,确保造桥机的平衡,且便于造桥机沿两个方向横移。如图5所示,支腿1上设有用于带动横移垫座2移动的驱动装置,横移垫座2的移动方向与支腿1的长度方向相适应,该处的相适应是指横移垫座2的移动方向与支腿1的长度方向相同,或者横移垫座2在移动过程中,其角度发生偏转,使得横移垫座2的移动方向与支腿1的长度方向呈一定的角度。结合图2和图6所示,辅助支撑设备3包括设置在横移垫座2顶部的框架本体31和多组沿造桥机的长度方向同步滚动的滚轮4,造桥机过孔时,框架本体31的长度方向与造桥机的移动方向一致,用于分担水平方向的力,减少对于造桥机施加的摩擦力。滚轮4伸出框架本体31的顶部,用于支撑造桥机,通过设置滚轮4,将造桥机过孔时的静摩擦力转换成滚动摩擦力,减少造桥机过孔时的阻力。其中,滚轮4可转动设置在框架本体31内,使得滚轮4的顶部部分伸出框架本体31内,用于支撑造桥机。也可在框架本体31的顶部设置支架,滚轮4设置在支架上,使得滚轮4完全伸出框架本体31,起到支撑造桥机的效果。由此可见,滚轮4的具体设置方式不受限制,只要使得造桥机能够支撑在滚轮4的顶部即可。框架本体31上设有用于与造桥机连接的卡接件,使得造桥机跟随框架本体31沿着横移垫座2的移动方向同步移动。支腿1可包括用于支撑造桥机的前支腿、中支腿或后支腿,可根据过孔的方式不同进行选择。如图1所示,造桥机在过孔时,中支腿支撑在桥墩垫石上,后支腿支撑在已成梁端头段上,前支腿抬起,造桥机相对于中支腿和后支腿滑动。因此,在中支腿和后支腿的顶部设置滑移装置,而前支腿的顶部则不设置滑移装置,降低成本。而小曲径桥梁施工过程中,造桥机在过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大跨度造桥机的滑移装置,其特征在于,包括滑动设置在造桥机的支腿顶部的横移垫座以及设置在所述横移垫座顶部的至少一个辅助支撑设备,所述支腿上设有用于带动所述横移垫座移动的驱动装置,所述横移垫座的移动方向与所述支腿的长度方向相适应,所述辅助支撑设备包括设置在所述横移垫座顶部的框架本体和多组沿造桥机的长度方向同步滚动的滚轮,所述滚轮伸出所述框架本体的顶部,用于支撑造桥机,所述框架本体上设有用于与造桥机连接的卡接件,使得造桥机跟随所述框架本体沿着所述横移垫座的移动方向同步移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种大跨度造桥机的滑移装置,其特征在于,包括滑动设置在造桥机的支腿顶部的横移垫座以及设置在所述横移垫座顶部的至少一个辅助支撑设备,所述支腿上设有用于带动所述横移垫座移动的驱动装置,所述横移垫座的移动方向与所述支腿的长度方向相适应,所述辅助支撑设备包括设置在所述横移垫座顶部的框架本体和多组沿造桥机的长度方向同步滚动的滚轮,所述滚轮伸出所述框架本体的顶部,用于支撑造桥机,所述框架本体上设有用于与造桥机连接的卡接件,使得造桥机跟随所述框架本体沿着所述横移垫座的移动方向同步移动。


2.根据权利要求1所述的大跨度造桥机的滑移装置,其特征在于,所述驱动装置为伸缩机构,所述支腿上设有反力座,所述伸缩机构的一端铰接设置在所述反力座上,另一端铰接设置在所述横移垫座上。


3.根据权利要求2所述的大跨度造桥机的滑移装置,其特征在于,所述伸缩机构为电动推杆、气压缸或液压缸。


4.根据权利要求1所述的大跨度造桥机的滑移装置,其特征在于,所述支腿的顶部沿着其长度方向设有多个横移滑道,所述横移垫座支撑在所述横移滑道上。


5.根据权利要求1所述的大跨度造桥机的滑移装置,其特征在于,所述卡接件设置在所述框架本体的长度方...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏燕东尚庆保朱海燕吕清泉孟重阳田重阳
申请(专利权)人:北京中铁建北方路桥工程有限公司中铁第五勘察设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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