燃气具中途意外熄火安全保护装置制造方法及图纸

技术编号:2397624 阅读:283 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种燃气具中途意外熄火安全保护装置,其特征在于在所含有的控制出气口关闭的自控阀门机构中,其控制杆外套阀芯,控制杆上设有相邻的直槽和圆弧槽,与直槽相对应的阀芯侧壁上设置有钢球,钢球由弹性扣环从阀芯外侧卡住。其目的是为了使燃气具有在途中意外熄灭时自动切断供气通路,实施安全保护。与现有技术相比,具有结构简单,性能安全可靠,长时间使用不会出现点火延迟现象。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
燃气具中途意外熄火安全保护装置本技术涉及燃气用具上的安全装置,特别是一种燃气具中途意外熄火安全保护装置。在燃气用具上安装意外熄火安全保护装置,是国家对提高燃气具的安全可靠性能的强制性措施,目前已采用的大都是热电式装置,但此方法最大的缺陷是热电偶寿命短,电磁阀材料昂贵,加工精度高;而且从点火到进入保护状态由于热电偶的反应不灵敏而有一定的时间延迟,故操作复杂。同时也不适合在红外线燃气具上使用(因无明火),其他如火焰导电式,热敏电阻式等均需外加电源,且成本高、敏感元件寿命短,装置复杂,操作烦琐,容易失控等缺点,故难以在熄火安全装置上普及。1994年9月7日中国专利报公开了一种专利号为ZL93241755.8燃具途中熄火安全保护装置,该装置以受热变形的双金属片做为敏感元件,利用双金属片受热变形产生的位移和力控制一个自控阀门机构,自控阀门机构设置有永久磁铁和复位装置,通过自控阀门机构控制出气口打开和关闭。其不足之处:永久磁铁在环境温度较高情况进行工作,容易失效,而且长时间使用,磁性会减弱,从而会出现点火时间延迟。本技术的目的是提供一种在燃气具使用途中意外熄火时能自动切断供气,实施安全保护的装置。本技术包括设有进气口、出气口的阀座、双金属片、顶杆及控制出气口关闭的自控阀门机构,该自控阀门机构安装在阀座内,它与阀座端口之间采用碗形密封膜进行密封,自控阀门机构中的控制杆通过传动杆与双金属片相连接,在伸出阀座端口外的控制-->杆上装有宝塔弹簧,弹簧一端顶着设在控制杆上的弹性档圈上,另一端顶在与阀座固定连接的罩盖上,自控阀门机构的阀套与托板之间装有弹簧,本技术采用的技术方案是:出气口所对应的阀芯套着控制杆,控制杆上设有相邻的直槽和圆弧槽,与直槽相对应的阀芯上设置有钢球,钢球由弹性扣环从阀芯外侧卡住。本技术的优点是:结构简单,造价低廉,性能安全可靠,适应性广(适用于大气式燃具和红外线燃具),长时间使用不会出现点火延迟;即可与燃气具气阀同轴安装成一体化,也可利用特别设计的配套阀座与任何普通气阀配用。    下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1为燃气具意外熄火安全保护装置的整体结构示意图。图2为燃气具意外熄火安全保护装置点火时的状态图。图3为燃气具意外熄火安全保护装置进入保护状态的示意图。由图1可知,本实施例包括有双金属片(18)、传动杆(19)、顶杆(1)、自控阀门机构及阀座(9)。其中,阀座(9)底部侧壁上设有进气口(16),底部中心设有出气口(17),出气口(17)内装有顶杆(1)。自控阀门机构安装在阀座(9)内,它通过压盖(11)、罩盖(13)与阀座(9)相连接,它与阀座端口之间采用碗形密封膜(8)进行密封,自控阀门机构中的控制杆(5)通过传动杆(19)与双金属片(18)相连接,在伸出阀座(9)端口外的控制杆上装有宝塔弹簧(12),弹簧(12)一端顶着设在控制杆(5)上的弹性档圈(10)上,另一端顶在罩盖(13)上,控制杆(5)下端外套阀芯(4),并在控制杆(5)下端上设有相邻的直槽(21)和圆弧槽(20),与直槽(21)相对应的阀芯(4)侧壁上设置有钢球(6),钢球(6)由弹性扣环(7)从阀芯(4)外侧卡位。阀芯(4)下顶端装有闭合密封垫(2)及托板(3),闭合密封垫(2)正对着阀座(9)上的出气口,阀芯(4)外套有阀套(14),阀套-->(14)小径外面与托板(3)之间装有弹簧(15)。使用时,进气口(16)与燃具进气管连通,出气口(17)与燃具气阀连通,顶杆(1)与燃具气阀相连,双金属片(18)的一端固定在燃烧器头部的能感高温处。燃具不工作时,闭合密封垫(2)依靠弹簧(15)的弹力压往出气口(17),气路被关闭。随着点火动作的开始,与燃气具相连的顶杆(1)推动阀芯(4),阀芯(4)带动闭合密封垫(2)离开出气口,出气口(17)被打开,同时,阀芯(4)上的钢球(6)被推至控制杆(5)上的圆弧槽(20)内,并在弹性扣环(7)的作用下,阀芯(4)被固定住(如图2所示),使点火动作完成的同时保持出气口(17)呈开启状态,气路接通,从而避免出现点火时间延迟的现象。燃具点燃后,双金属片(18)受热膨胀而产生变形,带动传动杆(19)拉动控制杆(5)使之位移并带动阀芯(4)及托板(3)移动,当阀芯(4)及托板(3)移动一定距离时,托板(3)被阀套(14)下端面顶住,阀芯(4)与托板(3)停止移动,而控制杆(5)继续移动,钢球(6)从圆弧槽(20)顶出回到直槽(21)内,阀芯(4)在直槽(21)与钢球(6)作用下继续保持静止状态,此时装置进入保护状态(如图3所示)。当意外熄火时,双金属片(18)降温收缩,宝塔弹簧(12)推动控制杆(5)复位,直槽(21)与钢球(6)作用力消除,并在弹簧(15)恢复力的作用下,闭合密封垫(2)将出气口(17)关闭,实现了燃气具使用途中意外熄火自动切断供气,实施安全保护的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气具中途意外熄火安全保护装置,包括设有进气口(16)、出气口(17)的阀座(9)、双金属片(18)、顶杆(1)及控制出气口关闭的自控阀门机构,该自控阀门机构安装在阀座(9)内,它与阀座(9)端口之间采用碗形密封膜(8)进行密封,自控阀门机构中的控制杆(5)通过传动杆(19)与双金属片(18)相连接,在伸出阀座(9)端口外的控制杆(5)上装有宝塔弹簧(12),弹簧(12)一端顶着设在控制杆(5)上的弹性档圈(10)上,另一端顶在与阀座(9)固定连接的罩盖(13)上,自控阀门机构中的阀套(14)与托板(3)之间装有弹簧(15),其特征在于出气口(7)所对应的阀芯(4)套着控制杆(5),控制杆(5)上设有相邻的直槽(21)和圆弧槽(20),与直槽(21)相对应的阀芯(4)侧壁上设置有钢球(6),钢球(6)由弹性扣环(7)从阀芯(4)外侧卡住。

【技术特征摘要】
1、一种燃气具中途意外熄火安全保护装置,包括设有进气口(16)、出气口(17)的阀座(9)、双金属片(18)、顶杆(1)及控制出气口关闭的自控阀门机构,该自控阀门机构安装在阀座(9)内,它与阀座(9)端口之间采用碗形密封膜(8)进行密封,自控阀门机构中的控制杆(5)通过传动杆(19)与双金属片(18)相连接,在伸出阀座(9)端口外的控制杆(5)上装有宝塔弹簧(12),弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩传友张帆
申请(专利权)人:温州市锐进燃具制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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