一种电力机车蓄电池更换装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电力机车蓄电池更换装置，包括底座，所述底座的上表面设置有气动回转台，所述气动回转台远离底座的一侧设置有第一气缸，所述第一气缸远离气动回转台的一端设置有连接座，所述连接座的左侧壁设置有第二气缸，所述第二气缸远离连接座的一端设置有过渡架，所述过渡架的内部设置有第三气缸，所述第三气缸的缸筒外表面且位于过渡架的下部设置有固定板。本发明专利技术中，更换装置可以有效替代人工将蓄电池拆卸、安装时费力的搬运动作，可以方便的将蓄电池放置所要进行蓄电池安装的位置，可以放置多个蓄电池，设置有工具箱，可以方便工人使用工具完成蓄电池更换，整体可以移动，更加方便蓄电池的转移。

A battery replacement device for electric locomotive

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车蓄电池更换装置
本专利技术涉及蓄电池
，尤其涉及一种电力机车蓄电池更换装置。
技术介绍
蓄电池，泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。又称可充电电池，之所以可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池化学品有很多种，其设计上亦各有不同，因此，其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。电力机车使用的蓄电池一般比较大，使用人工拆卸后再进行搬运比较费力，容易出现工人脱力使蓄电池摔坏的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电力机车蓄电池更换装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：包括底座，所述底座的上表面设置有气动回转台，所述气动回转台远离底座的一侧设置有第一气缸，所述第一气缸远离气动回转台的一端设置有连接座，所述连接座的左侧壁设置有第二气缸，所述第二气缸远离连接座的一端设置有过渡架，所述过渡架的内部设置有第三气缸，所述第三气缸的缸筒外表面且位于过渡架的下部设置有固定板，所述第三气缸的活塞杆穿过固定板的中部，所述固定板的外表面且位于活塞杆的外侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定板的一端固定固定连接有安装架，所述第三气缸远离过渡架的一端设置有螺纹杆，所述螺纹杆穿过安装架的连接孔，所述安装架的内部通过螺栓转动连接有手爪。作为上述技术方案的进一步描述：所述手爪的数量有两个，所述两个手爪与螺纹杆的外表面相啮合。作为上述技术方案的进一步描述：r>所述安装架由竖直板、水平板构成，所述竖直板与水平板相互垂直，所述连接孔位于水平板的中部，所述螺栓穿过竖直板的中部。作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的下底面固定连接有支撑腿，所述支撑腿远离底座的一端设置有万向轮。作为上述技术方案的进一步描述：所述底座的上表面且位于气动回转台的右侧固定连接有手推架，所述底座的上表面且位于气动回转台的左侧设置有供气装置，所述底座的上表面且位于供气装置的左侧设置有第四气缸，所述底座的上表面且位于第四气缸的右侧设置有工具箱。作为上述技术方案的进一步描述：所述第四气缸远离底座的一端固定连接有载物板，所述第一气缸穿过载物板的左侧。本专利技术具有如下有益效果：与传统技术相比，该电力机车蓄电池更换装置可以有效替代人工将蓄电池拆卸、安装时费力的搬运动作，可以方便的将蓄电池放置所要进行蓄电池安装的位置，可以放置多个蓄电池，设置有工具箱，可以方便工人使用工具完成蓄电池更换，整体可以移动，更加方便蓄电池的转移。附图说明图1为本专利技术提出的一种电力机车蓄电池更换装置的正视图；图2为本专利技术提出的一种电力机车蓄电池更换装置的安装架仰视图；图3为本专利技术提出的一种电力机车蓄电池更换装置的过渡架俯视图。图例说明：1、底座；2、供气装置；3、气动回转台；4、第一气缸；5、手推架；6、连接座；7、第二气缸；8、过渡架；9、第三气缸；10、固定板；11、支撑杆；12、安装架；13、手爪；14、螺纹杆；15、载物板；16、工具箱；17、第四气缸；18、支撑腿；19、万向轮；20、连接孔；21、竖直板；22、水平板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。参照图1-3，本专利技术提供的一种电力机车蓄电池更换装置：包括底座1，底座1的上表面设置有气动回转台3，便于第一气缸4进行回转，气动回转台3远离底座1的一侧设置有第一气缸4，带动装置进行升降，第一气缸4远离气动回转台3的一端设置有连接座6，连接座6的左侧壁设置有第二气缸7，为装置靠近运动提供动力，第二气缸7远离连接座6的一端设置有过渡架8，过渡架8的内部设置有第三气缸9，便于手爪13部分进行升降，第三气缸9的缸筒外表面且位于过渡架8的下部设置有固定板10，第三气缸9的活塞杆穿过固定板10的中部，固定板10的外表面且位于活塞杆的外侧固定连接有支撑杆11，支撑杆11远离固定板10的一端固定固定连接有安装架12，第三气缸9远离过渡架8的一端设置有螺纹杆14，用于带动手爪13偏转，螺纹杆14穿过安装架12的连接孔20，安装架12的内部通过螺栓转动连接有手爪13，用于夹起蓄电池。手爪13的数量有两个，两个手爪13与螺纹杆14的外表面相啮合，安装架12由竖直板21、水平板22构成，竖直板21与水平板22相互垂直，连接孔20位于水平板22的中部，螺栓穿过竖直板21的中部，底座1的下底面固定连接有支撑腿18，支撑腿18远离底座1的一端设置有万向轮19，便于装置进行转移，底座1的上表面且位于气动回转台3的右侧固定连接有手推架5，用于手动推动装置移动，底座1的上表面且位于气动回转台3的左侧设置有供气装置2，为气缸、气动回转台3提供动力，底座1的上表面且位于供气装置2的左侧设置有第四气缸17，用于推动载物板15升降，底座1的上表面且位于第四气缸17的右侧设置有工具箱16，用于放置工具，第四气缸17远离底座1的一端固定连接有载物板15，用于放置蓄电池，第一气缸4穿过载物板15的左侧。工作原理：通过手推架5将装置推动到电力机车蓄电池处，转动气动回转台3可以带动气动回转台3上连接的部分进行偏转，通过第一气缸4可以带动第一气缸4上部连接结构进行升降，通过第二气缸7可以带动第二气缸7左侧的连接结构进行水平移动，通过第三气缸9的活塞杆可以推动螺纹杆14升降，固定板10、支撑杆11、安装架12与第三气缸9的缸筒固定，螺纹杆14会相对于固定板10、支撑杆11、安装架12与第三气缸9的缸筒进行升降，由于螺纹杆14与手爪13进行啮合，因此螺纹杆14带动手爪13并使手爪13绕螺栓偏转，进而张开不同的角度对电动机车蓄电池进行夹取，夹取后的蓄电池放置到载物板15，并可以通过气动回转台3、第一气缸4、第二气缸7、第三气缸9的配合作用将蓄电池放置到载物板15的不同位置，第四气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力机车蓄电池更换装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设置有气动回转台（3），所述气动回转台（3）远离底座（1）的一侧设置有第一气缸（4），所述第一气缸（4）远离气动回转台（3）的一端设置有连接座（6），所述连接座（6）的左侧壁设置有第二气缸（7），所述第二气缸（7）远离连接座（6）的一端设置有过渡架（8），所述过渡架（8）的内部设置有第三气缸（9），所述第三气缸（9）的缸筒外表面且位于过渡架（8）的下部设置有固定板（10），所述第三气缸（9）的活塞杆穿过固定板（10）的中部，所述固定板（10）的外表面且位于活塞杆的外侧固定连接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）远离固定板（10）的一端固定固定连接有安装架（12），所述第三气缸（9）远离过渡架（8）的一端设置有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）穿过安装架（12）的连接孔（20），所述安装架（12）的内部通过螺栓转动连接有手爪（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电力机车蓄电池更换装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设置有气动回转台（3），所述气动回转台（3）远离底座（1）的一侧设置有第一气缸（4），所述第一气缸（4）远离气动回转台（3）的一端设置有连接座（6），所述连接座（6）的左侧壁设置有第二气缸（7），所述第二气缸（7）远离连接座（6）的一端设置有过渡架（8），所述过渡架（8）的内部设置有第三气缸（9），所述第三气缸（9）的缸筒外表面且位于过渡架（8）的下部设置有固定板（10），所述第三气缸（9）的活塞杆穿过固定板（10）的中部，所述固定板（10）的外表面且位于活塞杆的外侧固定连接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）远离固定板（10）的一端固定固定连接有安装架（12），所述第三气缸（9）远离过渡架（8）的一端设置有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）穿过安装架（12）的连接孔（20），所述安装架（12）的内部通过螺栓转动连接有手爪（13）。


2.根据权利要求1所述的一种电力机车蓄电池更换装置，其特征在于：所述手爪（13）的数量有两个，所述两个手爪（13）与螺纹杆（14）的外表面相啮合。


...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨士坤，
申请(专利权)人：杨士坤，
类型：发明
国别省市：河北;13