【技术实现步骤摘要】
一种电力机车辅助布线装置
本专利技术涉及电力机车辅助装置领域，尤其涉及一种电力机车辅助布线装置。
技术介绍
电力机车(别称电力火车、电力列车)是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，是一种非自带能源的机车。电力机车所需的电能需要由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给，其具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快等特点。对电力机车进行供电时需要通过供电线满足，现在供电线进行布置时，使用人工对供电线进行牵引、抬升、安装，非常费力，容易使工人感到疲劳，同时也不利于布线工作的快速进行。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电力机车辅助布线装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：包括底座，所述底座的上表面且位于中部固定连接有固定板，所述固定板的内侧转动连接有连接座，所述连接座的内部固定连接有缸筒，所述缸筒的外表面固定连接有连接架，所述缸筒的内表面滑动连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆的内表面滑动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆远离第一活塞杆的一端固定连接有...
【技术保护点】
1.一种电力机车辅助布线装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面且位于中部固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的内侧转动连接有连接座（3），所述连接座（3）的内部固定连接有缸筒（8），所述缸筒（8）的外表面固定连接有连接架（9），所述缸筒（8）的内表面滑动连接有第一活塞杆（10），所述第一活塞杆（10）的内表面滑动连接有第二活塞杆（11），所述第二活塞杆（11）远离第一活塞杆（10）的一端固定连接有线夹（12），所述底座（1）的上表面且位于固定板（2）的左侧设置有气缸（7），所述气缸（7）的输出端与连接架（9）远离缸筒（8）的一侧转动连接，所述底座（1）...
【技术特征摘要】
1.一种电力机车辅助布线装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面且位于中部固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的内侧转动连接有连接座（3），所述连接座（3）的内部固定连接有缸筒（8），所述缸筒（8）的外表面固定连接有连接架（9），所述缸筒（8）的内表面滑动连接有第一活塞杆（10），所述第一活塞杆（10）的内表面滑动连接有第二活塞杆（11），所述第二活塞杆（11）远离第一活塞杆（10）的一端固定连接有线夹（12），所述底座（1）的上表面且位于固定板（2）的左侧设置有气缸（7），所述气缸（7）的输出端与连接架（9）远离缸筒（8）的一侧转动连接，所述底座（1）的上表面且位于气缸（7）的后侧设置有供气装置（6），所述底座（1）的上表面且位于固定板（2）的右侧固定连接有手推架（15），所述手推架（15）的上表面设置有手刹把手（14），所述手刹把手（14）的左侧固定连接有线管（13）。
2.根据权利要求1所述的一种电力机车辅助布线装置，其特征在于：所述底座（1）的下表面固定连接有支撑脚（5），所述...
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