本发明专利技术涉及逃生工具技术领域，尤其是指一种多种触发控制自动破窗装置，包括壳体、自动按键、设置在壳体表面的手动按键以及均设置在壳体内部的电磁铁、撞针和复位件，所述壳体设有破窗孔，所述撞针包括针头部以及与电磁铁滑动连接的主体部，所述针头部与主体部的一端连接，所述手动按键与主体部的另一端连接，所述电磁铁用于驱动撞针的针头部从破窗孔伸出，所述复位件用于驱动所述撞针复位，所述电磁铁的控制端与自动按键的输出端连接。本发明专利技术通过利用电磁铁驱动撞针移动以实现自动破窗，并在撞针远离针头部的一端设置手动按键以便使用者通过捶打手动按键来实现手动破窗，从而使得使用者能够在车内电源故障的情况下进行手动破窗。
A kind of automatic window breaking device with multi trigger control
【技术实现步骤摘要】
一种多种触发控制自动破窗装置
本专利技术涉及逃生工具
，尤其是指一种多种触发控制自动破窗装置。
技术介绍
当汽车发生事故时，司机和乘客往往需要破窗逃生，因此许多汽车上都会配备破窗器。现有的破窗器大多为自动式破窗器，即使用者按下按键后，破窗器中的驱动件自动驱动撞针撞击车窗。但这种自动式的破窗器需要依赖车内电源来为破窗器供电，当车内电源故障时，使用者就无法进行破窗。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的问题提供一种电磁既能手动破窗又能自动破窗的手自一体破窗器，使得使用者在电源故障的情况下亦能手动破窗。本专利技术采用如下技术方案：一种多种触发控制自动破窗装置，包括壳体、自动按键、设置在壳体表面的手动按键以及均设置在壳体内部的电磁铁、撞针和复位件，所述壳体设有破窗孔，所述撞针包括针头部以及与电磁铁滑动连接的主体部，所述针头部与主体部的一端连接，所述手动按键与主体部的另一端连接，所述电磁铁用于驱动撞针的针头部从破窗孔伸出，所述复位件用于驱动所述撞针复位，所述电磁铁的控制端与自动按键的输出端连接。作为优选，所述电磁铁的中部设有用于容纳复位件和撞针的通槽，所述复位件套设在所述针头部的外周，所述复位件的一端抵触主体部的所述一端，所述复位件的另一端抵触所述壳体的内壁。作为优选，所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体内部的可控开关以及均设置在壳体表面的烟雾检测连接口、高温检测连接口、水位检测连接口，所述可控开关设有开关控制端、开关第一输入端、开关第二输入端以及开关输出端，开关控制端用于控制开关输出端与开关第一输入端之间的通断以及开关输出端与开关第二输入端之间的通断，所述自动按键的输出端、所述烟雾检测连接口、所述高温检测连接口以及所述水位检测连接口均与所述开关控制端连接，所述开关第一输入端与外部电源连接，所述开关第二输入端接地，所述电磁铁的控制端与所述开关输出端连接。作为优选，所述多种触发控制自动破窗装置还包括二极管D1、二极管D2和二极管D3，所述烟雾检测连接口与二极管D1的阳极连接，所述高温检测连接口与二极管D2的阳极连接，所述水位检测连接口与二极管D3的阳极连接，二极管D1的阴极、二极管D2的阴极以及二极管D3的阴极均与所述开关控制端连接。作为优选，所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体内部的汽车OBD解码器，汽车OBD解码器的输入端与所述开关输出端连接，汽车OBD解码器的输出端用于与外部OBD接口连接。作为优选，所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体内部的处理器和通信模块，所述烟雾检测连接口、高温检测连接口以及水位检测连接口分别与所述处理器的输入端连接，所述处理器通过通信模块与外部设备通信。作为优选，所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体内部的定位模块，所述定位模块的输出端与所述处理器的输入端连接。作为优选，所述多种触发控制自动破窗装置还包括与壳体铰接的防护盖，所述防护盖用于遮盖所述手动按键。本专利技术的有益效果：通过利用电磁铁驱动撞针移动以实现自动破窗，并在撞针远离针头部的一端设置手动按键以便使用者通过捶打手动按键来实现手动破窗，从而使得使用者能够在车内电源故障的情况下进行手动破窗。附图说明图1为本专利技术的立体结构图。图2为本专利技术另一视角的立体结构图。图3为本专利技术的手动按键、撞针、复位件和电磁铁配合的立体结构图。图4为本专利技术的手动按键、撞针、复位件和电磁铁配合的另一视角的立体结构图。图5为本专利技术的手动按键、撞针和复位件配合的立体结构图。图6为本专利技术的电路图。附图标记为：1、壳体；11、破窗孔；12、烟雾检测连接口；13、高温检测连接口；14、水位检测连接口；15、防护盖；2、自动按键；3、手动按键；4、电磁铁；41、通槽；5、撞针；51、针头部；52、主体部；6、复位件；7、可控开关；8、汽车OBD解码器；9、处理器；91、通信模块；92、定位模块。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。以下结合附图对本专利技术进行详细的描述。如图1至图5所示，一种多种触发控制自动破窗装置，包括壳体1、自动按键2、设置在壳体1表面的手动按键3以及均设置在壳体1内部的电磁铁4、撞针5和复位件6，所述壳体1设有破窗孔11，所述撞针5包括针头部51以及与电磁铁4滑动连接的主体部52，所述针头部51与主体部52的一端连接，所述手动按键3与主体部52的另一端连接，所述电磁铁4用于驱动撞针5的针头部51从破窗孔11伸出，所述复位件6用于驱动所述撞针5复位，所述电磁铁4的控制端与自动按键2的输出端连接。复位件6具体为弹簧。正常状态下，撞针5在复位件6的限制下不与车窗接触。当按下自动按键2后，电磁铁4通过磁力驱动撞针5克服复位件6的阻力而移动，使得撞针5的针头部51撞击车窗，从而实现破窗。当车内电源故障或不适宜自动破窗时，使用者可以通过捶打手动按键3使得手动按键3带动撞针5移动，从而实现破窗。本专利技术通过利用电磁铁4驱动撞针5移动以实现自动破窗，并在撞针5远离针头部51的一端设置手动按键3以便使用者通过捶打手动按键3来实现手动破窗，从而使得使用者能够在车内电源故障的情况下进行手动破窗。进一步地，撞针5在撞击车窗后会在复位件6的带动下复位，从而使得本专利技术可以反复使用。如图3和图4所示，所述电磁铁4的中部设有用于容纳复位件6和撞针5的通槽41，所述复位件6套设在所述针头部51的外周，所述复位件6的一端抵触主体部52的所述一端，所述复位件6的另一端抵触所述壳体1的内壁。通槽41能够对复位件6和撞针5进行限位，从而保证撞针5朝垂直于车窗的方向移动，进而提高破窗的成功率。将复位件6和撞针5设置在电磁铁4内部还能使得本专利技术的结构更为紧凑，有效减少本专利技术的体积。如图1和图6所示，所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体1内部的可控开关7以及均设置在壳体1表面的烟雾检测连接口12、高温检测连接口13、水位检测连接口14，所述可控开关7设有开关控制端、开关第一输入端、开关第二输入端以及开关输出端，开关控制端用于控制开关输出端与开关第一输入端之间的通断以及开关输出端与开关第二输入端之间的通断，所述自动按键2的输出端、所述烟雾检测连接口12、所述高温检测连接口13以及所述水位检测连接口14均与所述开关控制端连接，所述开关第一输入端与外部电源连接，所述开关第二输入端接地，所述电磁铁4的控制端与所述开关输出端连接。烟雾检测连接口12用于与外部的烟雾检测器连接，高温检测连接口13用于与外部的温度传感器连接，水位检测连接口14用于和外部的水位传感器连接。当汽车内发生燃烧或入水的情况时，电磁铁4会自动驱动撞针5进行破窗，从而使得使用者有更多的逃生时间。开关控制端为可控开关7的第2引脚，开关第一输入端为可控开关7的第4引脚，开关第二输入端为可控开关7的第5引脚，开关输出端为可控开关7的第3引脚。如图6所示，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多种触发控制自动破窗装置，其特征在于：包括壳体(1)、自动按键(2)、设置在壳体(1)表面的手动按键(3)以及均设置在壳体(1)内部的电磁铁(4)、撞针(5)和复位件(6)，所述壳体(1)设有破窗孔(11)，所述撞针(5)包括针头部(51)以及与电磁铁(4)滑动连接的主体部(52)，所述针头部(51)与主体部(52)的一端连接，所述手动按键(3)与主体部(52)的另一端连接，所述电磁铁(4)用于驱动撞针(5)的针头部(51)从破窗孔(11)伸出，所述复位件(6)用于驱动所述撞针(5)复位，所述电磁铁(4)的控制端与自动按键(2)的输出端连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种多种触发控制自动破窗装置，其特征在于：包括壳体(1)、自动按键(2)、设置在壳体(1)表面的手动按键(3)以及均设置在壳体(1)内部的电磁铁(4)、撞针(5)和复位件(6)，所述壳体(1)设有破窗孔(11)，所述撞针(5)包括针头部(51)以及与电磁铁(4)滑动连接的主体部(52)，所述针头部(51)与主体部(52)的一端连接，所述手动按键(3)与主体部(52)的另一端连接，所述电磁铁(4)用于驱动撞针(5)的针头部(51)从破窗孔(11)伸出，所述复位件(6)用于驱动所述撞针(5)复位，所述电磁铁(4)的控制端与自动按键(2)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种多种触发控制自动破窗装置，其特征在于：所述电磁铁(4)的中部设有用于容纳复位件(6)和撞针(5)的通槽(41)，所述复位件(6)套设在所述针头部(51)的外周，所述复位件(6)的一端抵触主体部(52)的所述一端，所述复位件(6)的另一端抵触所述壳体(1)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种多种触发控制自动破窗装置，其特征在于：所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体(1)内部的可控开关(7)以及均设置在壳体(1)表面的烟雾检测连接口(12)、高温检测连接口(13)、水位检测连接口(14)，所述可控开关(7)设有开关控制端、开关第一输入端、开关第二输入端以及开关输出端，开关控制端用于控制开关输出端与开关第一输入端之间的通断以及开关输出端与开关第二输入端之间的通断，所述自动按键(2)的输出端、所述烟雾检测连接口(12)、所述高温检测连接口(13)以及所述水位检测连接口(14)均与所述开关控制端连接，所述开关第一输入端与外部电源连接，所述开关第二输...
【专利技术属性】
技术研发人员：周成勇，张树军，
申请(专利权)人：东莞福泽尔电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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