一种车内破窗器制造技术

本实用新型专利技术所述一种车内破窗器，包括支架、弹簧、固定底板、锤柄、锤头和拉手，支架固接于固定底板，锤柄和拉手的一端均铰接支架，锤柄和支架的铰接位置设置弹簧，锤柄的另一端设有锤头，拉手设有拉簧，拉簧的一端设有定位销，拉手对应定位销设有滑槽孔，锤头的尾部对应定位销设有锤冠，锤头破窗时，定位销沿锤冠的边缘移动，破窗锤固定安装不会丢失、脱落，弹力驱动力度大、定点准确击打破窗快捷，结构简单、操作容易，便于推广使用。

A car broken window

The utility model relates to a broken car window, which comprises a bracket, a spring, a fixed plate, hammer, hammer and handle bracket is fixedly connected with the fixed plate, one end of the handle and the handle are hinged frame, spring is hinged position handle and bracket, the other end is provided with a hammer head of hammer handle, a tension spring, tension spring one end is provided with a locating pin, a sliding groove corresponding to the locating pin is provided with a hammer handle, corresponding to the positioning pin crown tail hammer, hammer broken windows, the positioning pin along the edge of the crown hammer mobile, fixed hammer broken windows will not be lost and falling, large force and elastic force driving point accurately hit the window to break the fast, simple structure and operation easy, easy to use.

【技术实现步骤摘要】
一种车内破窗器
本技术涉及一种逃生设备，具体地说，涉及一种车内破窗器。
技术介绍
在车辆遇险、无法打开车门的紧急情况下，车内被困人员唯有破窗才可以逃生,但是现代乘用车辆的车窗玻璃耐冲击的强度很高，如果没有合适的工具或工具使用不当，被困车内的人员就很难破窗逃生，进而酿成惨祸。目前车内配置的破窗逃生工具，主要是在车窗附近挂置破窗小锤，在紧急情况下由乘员取下小锤、手动打击玻璃破窗逃生。其问题在于，一是挂置的破窗小锤在平时很容易丢失，二是在事故中破窗小锤也容易被甩脱，三是乘员在紧急情况下很难把握破窗的打击位置和打击力度。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种车内破窗器，在紧急情况下，乘员从车内能够很方便的迅速破窗逃生，方便可靠。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种车内破窗器，包括支架、弹簧、固定底板、锤柄、锤头和拉手，所述支架固接于固定底板，所述锤柄和拉手的一端均铰接所述支架，所述锤柄和支架的铰接位置设置所述弹簧，所述锤柄的另一端设有锤头，所述拉手设有拉簧，所述拉簧的一端设有定位销，所述拉手对应所述定位销设有滑槽孔，所述锤头的尾部对应所述定位销设有锤冠，所述锤头破窗时，所述定位销沿所述锤冠的边缘移动。进一步，所述拉手和支架通过销轴铰接。进一步，所述锤头的下端设有打击尖锥。进一步，所述拉手和支架的铰接位置位于所述锤柄和支架的铰接位置的下方。进一步，所述拉手的一端设有拉杆。进一步，所述支架旋转连接于所述固定底板。进一步，所述车内破窗器的外部设有防护罩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术所述一种车内破窗器，包括支架、弹簧、固定底板、锤柄、锤头和拉手，支架固接于固定底板，锤柄和拉手的一端均铰接支架，锤柄和支架的铰接位置设置弹簧，锤柄的另一端设有锤头，拉手设有拉簧，拉簧的一端设有定位销，拉手对应定位销设有滑槽孔，锤头的尾部对应定位销设有锤冠，锤头破窗时，定位销沿锤冠的边缘移动，破窗锤固定安装不会丢失、脱落，弹力驱动力度大、定点准确击打破窗快捷，结构简单、操作容易，便于推广使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1是本技术所述一种车内破窗器的结构示意图。图中，1——支架；2——弹簧；3——固定底板；4——轴销；5——车体；6——锤柄；7——锤头；8——车窗玻璃；9——定位销；10——拉手。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术所述一种车内破窗器，包括固定安装在车体5上的固定底板3和活动支架1，支架1可以在固定底板3上旋转定位，平时支架1带动打击组件转到离开车窗玻璃8的待用状态定位，破窗时则将打击组件转至图中的打击位置定位。打击组件包括锤柄6、锤头7和弹簧2，锤柄6、扭力弹簧2由转轴活动安装在支架1的轴孔上，锤头7的一端设置打击尖锥、另一端设置有锤冠；操控组件包括拉手10、定位销9、轴销4，拉手10下端由轴销4与支架1活动连接、中段设置定位销9的滑槽孔和拉簧，滑槽孔方便定位销9的活动，上端设置拉杆，当定位销9置于锤冠下方的A处时，打击组件被定位在待用状态，当向上拉动拉手10时则带动打击组件转动，使扭力弹簧2加力，当拉手10转到竖直位置时定位销9从锤冠的B处滑出，释放打击组件，弹簧2回弹，驱动打击组件从M处回弹到N处破击车窗玻璃8。若需要第二次打击，可推回拉手10、使定位销9从C处滑入锤冠下方，然后重复以上操作。支架1旋转连接于固定底板3，平时可将打击组件移置在车窗之外，使用时则将打击组件转移到车窗玻璃的打击部位、给弹簧2加力以后释放打击组件，利用弹簧2的回弹力驱动打击组件高速冲击车窗玻璃，达到破窗的目的。为避免意外动作，在车内安装待用的破窗器覆盖有容易去除的透明防护罩，在紧急情况下，只要去除防护罩、提拉操作拉手即可启动打击组件击碎车窗玻璃。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内破窗器，其特征在于，包括支架、弹簧、固定底板、锤柄、锤头和拉手，所述支架固接于固定底板，所述锤柄和拉手的一端均铰接所述支架，所述锤柄和支架的铰接位置设置所述弹簧，所述锤柄的另一端设有锤头，所述拉手设有拉簧，所述拉簧的一端设有定位销，所述拉手对应所述定位销设有滑槽孔，所述锤头的尾部对应所述定位销设有锤冠，所述锤头破窗时，所述定位销沿所述锤冠的边缘移动。

【技术特征摘要】
1.一种车内破窗器，其特征在于，包括支架、弹簧、固定底板、锤柄、锤头和拉手，所述支架固接于固定底板，所述锤柄和拉手的一端均铰接所述支架，所述锤柄和支架的铰接位置设置所述弹簧，所述锤柄的另一端设有锤头，所述拉手设有拉簧，所述拉簧的一端设有定位销，所述拉手对应所述定位销设有滑槽孔，所述锤头的尾部对应所述定位销设有锤冠，所述锤头破窗时，所述定位销沿所述锤冠的边缘移动。2.根据权利要求1所述一种车内破窗器，其特征在于，所述拉手和支架通过销...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇华，程湘，
申请(专利权)人：佛山科学技术学院，
类型：新型
国别省市：广东,44