车辆及车辆行李架的扶手型材制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆及车辆行李架的扶手型材，车辆包括车体和设置在车体上的行李架，所述行李架包括行李架主体和与行李架主体连接的扶手型材，所述扶手型材包括用于与车辆中行李架主体连接的连接部分，所述连接部分在使用时的背向行李架主体的一侧设置有斜向上凸设的以供人抓取的抓手部分。在扶手型材上设置有专门的供乘客抓取、执握的抓手部分，便于乘客对行李架进行抓取、执握，保持了乘客在站立时的稳定性，并且抓手部分是背离行李架斜向上凸设的，提高了乘客对抓手部分抓取的便利性，且不会对乘客在进出座位时产生影响，提高了乘客的在使用该扶手型材时的乘车体验。

Handrail profile of vehicle and vehicle luggage rack

【技术实现步骤摘要】
车辆及车辆行李架的扶手型材
本专利技术涉及一种车辆及车辆行李架的扶手型材。
技术介绍
行李架在车辆的内饰中是最大、最长的总成，其主要零件为行李架底板、风道底板、内封板，以及与行李架底板配合而形成行李架主体的铝型材、吊架、支腿等。通常在城市客车车型中都搭载有行李架，车辆在实际使用时要求行李架的容积要足够大，能够承载较大的载荷，而且还要根据各种需求，在行李架靠近中间过道的位置上要增加乘客在过道时站立所能抓握的扶手管，在扶手管上布置有呼叫按钮。如图1所示，在行李架底板1上靠近中间过道的一端设置有端部型材2，端部型材2的横截面近似三角形，在端部型材2靠近行李架底板1的一侧，端部型材2通过紧固件与行李架底板1连接，在端部型材2的底面，设置有斜向中间过道的扶手管3，端部型材2的靠近中间过道的一侧，设置有朝向中间过道顶部的卡槽，在卡槽内设置有用于照明的灯带4。但是采用这种布置形式会存在以下不当之处：1、行李架设置在座位的上方，而行李架上的扶手管3斜向下布置并突出端部型材2，在乘客进出座位时容易碰到行李架上的扶手管3；2、扶手管3是突出端部型材2的，会影响到行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆行李架的扶手型材，包括用于与车辆中行李架主体连接的连接部分，其特征在于：所述连接部分在使用时的背向行李架主体的一侧设置有斜向上凸设的以供人抓取的抓手部分。/n

【技术特征摘要】
1.车辆行李架的扶手型材，包括用于与车辆中行李架主体连接的连接部分，其特征在于：所述连接部分在使用时的背向行李架主体的一侧设置有斜向上凸设的以供人抓取的抓手部分。


2.根据权利要求1所述的车辆行李架的扶手型材，其特征在于：所述抓手部分的外表面上设有增大抓握力的条纹。


3.根据权利要求2所述的车辆行李架的扶手型材，其特征在于：所述抓手部分的上侧面与下侧面之间设有连接上、下侧面的圆弧面。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆行李架的扶手型材，其特征在于：所述扶手型材的靠近行李架主体的一侧设有凸起的挡台以用于对行李架上所容纳的行李进行阻挡。


5.根据权利要求4所述的车辆行李架的扶手型材，其特征在于：所述抓手部分包括朝向挡台一侧延伸的弧形型材壁，弧形型材壁连接在所述挡台的靠近所述抓手部分一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦炫，郑伟芳，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41