【技术实现步骤摘要】
车辆乘降辅助装置
本专利技术涉及车辆乘降辅助装置。
技术介绍
在日本特开平8-118958号公报中公开了一种具备支撑臂的车辆用摆动门的支撑装置，该支撑臂的一端枢轴固定于在车辆的乘降口的打开时沿着车辆的外侧面移动的摆动门，另一端在乘降口附近枢轴固定于车辆。在支撑臂设置有在摆动门的打开状态下从乘降口的侧部向车外以成为扶手的方式突出且在关闭状态下用于防止向乘降口侧的进入的撑杆。然而，在日本特开平8-118958号公报所记载的车辆用摆动门的支撑装置中，在摆动门的关闭状态下，支撑臂及撑杆旋转而向车室内移动。因而，由于移动到车室内的支撑臂及撑杆，乘员的车内空间减少。于是，希望有一种在门打开时乘员容易乘降且在门关闭时能够确保乘员的车内空间的车辆乘降辅助装置。
技术实现思路
本专利技术考虑上述事实，目的在于得到一种在门打开时乘员容易乘降且在门关闭时能够确保乘员的车内空间的车辆乘降辅助装置。用于解决课题的方案本专利技术的第一方案的车辆乘降辅助装置构成为包括：支柱部，沿着车辆上下方向设置于在车辆侧部以...
【技术保护点】
1.一种车辆乘降辅助装置，构成为包括：/n支柱部，沿着车辆上下方向设置于在车辆侧部以将车辆内侧与车辆外侧连通的方式设置的门开口部的车辆前方侧或车辆后方侧端部的车辆内侧；/n扶手部，设置于所述支柱部，在以能够开闭的方式设置于所述门开口部的门的打开时，能够绕着沿着车辆前后方向的轴线朝向车辆外侧且车辆上方侧转动，在所述门的关闭时，沿着所述支柱部而收纳；及/n转动机构，设置于所述支柱部，使所述扶手部转动。/n
【技术特征摘要】
20181016 JP 2018-195386;20181120 JP 2018-2177161.一种车辆乘降辅助装置，构成为包括：
支柱部，沿着车辆上下方向设置于在车辆侧部以将车辆内侧与车辆外侧连通的方式设置的门开口部的车辆前方侧或车辆后方侧端部的车辆内侧；
扶手部，设置于所述支柱部，在以能够开闭的方式设置于所述门开口部的门的打开时，能够绕着沿着车辆前后方向的轴线朝向车辆外侧且车辆上方侧转动，在所述门的关闭时，沿着所述支柱部而收纳；及
转动机构，设置于所述支柱部，使所述扶手部转动。
2.一种车辆乘降辅助装置，构成为包括：
转动机构，设置于在车辆侧部以将车辆内侧与车辆外侧连通的方式设置的门开口部的车辆前方侧或车辆后方侧端部的车辆内侧缘部，具备能够绕着沿着车辆前后方向的轴线旋转的驱动轴；及
扶手部，安装于所述驱动轴，在以能够开闭的方式设置于所述门开口部的门的打开时，能够绕着沿着车辆前后方向的轴线朝向车辆外侧且车辆上方侧转动，在所述门的关闭时，沿着车辆上下方向收纳于车辆内侧。
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