航空事故分析方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种航空事故分析方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：服务器获取事故事件的描述信息，该事故事件的描述信息用于表征该事故事件的发生过程，该事故事件是航空飞行器事故事件；从该事故事件的描述信息中筛选出人员信息、环境信息和机器信息；服务器根据该人员信息、该环境信息和该机器信息构建事故事件模型，该事故事件模型用于表征该人员信息、该环境信息和该机器信息之间的相互关联关系；基于该事故事件模型，服务器对该事故事件进行分析。因此，可以提高事故原因分析的可靠性。

Aviation accident analysis methods, devices, computer equipment and storage media

【技术实现步骤摘要】
航空事故分析方法、装置、计算机设备和存储介质
本申请涉及航空飞行器安全性分析领域，特别是涉及一种航空事故分析方法、装置、计算机设备和存储介质。
技术介绍
随着航空领域的发展，为保证航空安全，事故原因分析是十分重要的研究点。相关技术中，采用故障树分析方法对事故原因进行分析，以不希望发生的失效事件作为分析的目标，首先，寻找所有引起该失效事件的直接原因，再寻找引起每一个直接原因的原因，依次层层寻找，直至不需要进一步分析为止。然而，故障树分析方法只能得到多个引起事故发生的原因，从而，降低了事故原因分析的可靠性。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高事故原因分析的可靠性的航空事故分析方法、装置、计算机设备和存储介质。第一方面，提供了一种航空事故分析方法，该方法包括：获取事故事件的描述信息，该事故事件的描述信息用于表征该事故事件的发生过程，该事故事件是航空飞行器事故事件；从该事故事件的描述信息中筛选出人员信息、环境信息和机器信息，该人员信息用于表征在航空飞行器运行中，能够对航空飞行器产生直接影响的人为状态，该机器信息用于表征诱发事故的航空飞行器状态，该环境信息用于表征航空飞行器运行环境、内部环境和运动环境的状态；根据该人员信息、该环境信息和该机器信息构建事故事件模型，该事故事件模型用于表征该人员信息、该环境信息和该机器信息之间的相互关联关系；基于该事故事件模型，对该事故事件进行分析。在其中一个实施例中，该事故事件的描述信息是根据飞行数据记录信息、驾驶舱话音记录信息与气象信息得到的，该飞行数据记录信息和该驾驶舱话音记录信息是从电子飞行记录仪中获取的，该气象信息是从地面的气象部门获取的。在其中一个实施例中，该事故事件模型包括人员反应集合、机器反应集合和环境反应集合，该人员反应集合包括人为操作航空飞行器的多个人为动作，该机器反应集合包括航空飞行器的多个飞行状态，该环境反应集合包括航空飞行器内外的多个环境状态，该事故事件模型包括该人员反应集合、该机器反应集合和该环境反应集合之间的关联关系信息。在其中一个实施例中，该事故事件模型包括多个该人为动作之间的关联关系、多个该飞行状态之间的该关联关系和多个该环境状态之间的该关联关系。在其中一个实施例中，该任意一个反应集合由至少一个其它该反应集合所触发，任意一个该反应集合中的动作或者状态由该反应集合中至少一个其它该动作或者该状态所触发。在其中一个实施例中，基于该事故事件模型，对该事故事件进行分析，包括：采用人为因素分析及分类系统对该事故事件中的该人员信息进行分析，该人为因素分析及分类系统包括直接行为层、间接行为层、监督行为层和组织管理行为层，该各层包含多个失误行为类别。在其中一个实施例中，该方法还包括：根据多个该失误行为类别对该人员信息进行对应分类；根据对应分类结果提出相应的改进措施。第二方面，提供了一种航空事故分析装置，该装置包括：获取模块，用于获取事故事件的描述信息，该事故事件的描述信息用于表征该事故事件的发生过程，该事故事件是航空飞行器事故事件；筛选模块，用于从该事故事件的描述信息中筛选出人员信息、环境信息和机器信息，该人员信息用于表征在航空飞行器运行中，能够对航空飞行器产生直接影响的人为状态，该机器信息用于表征诱发事故的航空飞行器状态，该环境信息用于表征航空飞行器运行环境、内部环境和运动环境的状态；构建模块，用于根据该人员信息、该环境信息和该机器信息构建事故事件模型，该事故事件模型用于表征该人员信息、该环境信息和该机器信息之间的相互关联关系；分析模块，用于基于该事故事件模型，对该事故事件进行分析。在其中一个实施例中，该该事故事件的描述信息是根据飞行数据记录信息、驾驶舱话音记录信息与气象信息得到的，该飞行数据记录信息和该驾驶舱话音记录信息是从电子飞行记录仪中获取的，该气象信息是从地面的气象部门获取的。在其中一个实施例中，该事故事件模型包括人员反应集合、机器反应集合和环境反应集合，该人员反应集合包括人为操作航空飞行器的多个人为动作，该机器反应集合包括航空飞行器的多个飞行状态，该环境反应集合包括航空飞行器内外的多个环境状态，该事故事件模型包括该人员反应集合、该机器反应集合和该环境反应集合之间的关联关系信息。在其中一个实施例中，该事故事件模型包括多个该人为动作之间的关联关系、多个该飞行状态之间的该关联关系和多个该环境状态之间的该关联关系。在其中一个实施例中，该任意一个反应集合由至少一个其它该反应集合所触发，任意一个该反应集合中的动作或者状态由该反应集合中至少一个其它该动作或者该状态所触发。在其中一个实施例中，该分析模块用于：采用人为因素分析及分类系统对该事故事件中的该人员信息进行分析，该人为因素分析及分类系统包括直接行为层、间接行为层、监督行为层和组织管理行为层，该各层包含多个失误行为类别。在其中一个实施例中，该装置还包括分类模块，该分类模块用于：根据多个该失误行为类别对该人员信息进行对应分类；根据对应分类结果提出相应的改进措施。第三方面，提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，该存储器存储有计算机程序，该计算机程序被该处理器执行时实现上述第一方面任一航空事故分析方法。第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面任一航空事故分析方法。本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：本申请实施例提供了一种航空事故分析方法，可以解决相关技术存在的问题。在该航空事故分析方法中，服务器获取事故事件的描述信息，该事故事件的描述信息用于表征该事故事件的发生过程，该事故事件是航空飞行器事故事件；从该事故事件的描述信息中筛选出人员信息、环境信息和机器信息；服务器根据该人员信息、该环境信息和该机器信息构建事故事件模型，该事故事件模型用于表征该人员信息、该环境信息和该机器信息之间的相互关联关系；基于该事故事件模型，服务器对该事故事件进行分析。由于事故事件模型是可以表征人员信息、该环境信息和该机器信息之间的关联关系的，进而，根据该事故事件模型，可以清晰地表达出导致事故事件发生的多个原因之间相互影响的关系，因此，在对事故事件原因进行分析的过程中，可以提高事故原因分析的可靠性。附图说明图1为一个实施例中航空事故分析方法的应用环境图；图2为一个实施例中航空事故分析方法的流程示意图；图3为一个实施例中提供的一种航空事故分析方法的事故事件模型图；图4为另一个实施例中航空事故分析方法步骤的流程示意图；图5为一个实施例中航空事故分析装置的结构框图；图6为另一个实施例中航空事故分析装置的结构框图。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空事故分析方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取事故事件的描述信息，所述事故事件的描述信息用于表征所述事故事件的发生过程，所述事故事件是航空飞行器事故事件；/n从所述事故事件的描述信息中筛选出人员信息、环境信息和机器信息，所述人员信息用于表征在航空飞行器运行中，能够对航空飞行器产生直接影响的人为状态，所述机器信息用于表征诱发事故的航空飞行器状态，所述环境信息用于表征航空飞行器运行环境、内部环境和运动环境的状态；/n根据所述人员信息、所述环境信息和所述机器信息构建事故事件模型，所述事故事件模型用于表征所述人员信息、所述环境信息和所述机器信息之间的相互关联关系；/n基于所述事故事件模型，对所述事故事件进行分析。/n

【技术特征摘要】
1.一种航空事故分析方法，其特征在于，所述方法包括：
获取事故事件的描述信息，所述事故事件的描述信息用于表征所述事故事件的发生过程，所述事故事件是航空飞行器事故事件；
从所述事故事件的描述信息中筛选出人员信息、环境信息和机器信息，所述人员信息用于表征在航空飞行器运行中，能够对航空飞行器产生直接影响的人为状态，所述机器信息用于表征诱发事故的航空飞行器状态，所述环境信息用于表征航空飞行器运行环境、内部环境和运动环境的状态；
根据所述人员信息、所述环境信息和所述机器信息构建事故事件模型，所述事故事件模型用于表征所述人员信息、所述环境信息和所述机器信息之间的相互关联关系；
基于所述事故事件模型，对所述事故事件进行分析。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述事故事件的描述信息是根据飞行数据记录信息、驾驶舱话音记录信息与气象信息得到的，所述飞行数据记录信息和所述驾驶舱话音记录信息是从电子飞行记录仪中获取的，所述气象信息是从地面的气象部门获取的。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述事故事件模型包括人员反应集合、机器反应集合和环境反应集合，所述人员反应集合包括人为操作航空飞行器的多个人为动作，所述机器反应集合包括航空飞行器的多个飞行状态，所述环境反应集合包括航空飞行器内外的多个环境状态，所述事故事件模型包括所述人员反应集合、所述机器反应集合和所述环境反应集合之间的关联关系信息。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述事故事件模型包括多个所述人为动作之间的关联关系、多个所述飞行状态之间的所述关联关系和多个所述环境状态之间的所述关联关系。


5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述任意一个反应集合由至少一个其它所述反应集合所触发，任意一个所述反应集合中的动作或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡湘洪，吴志刚，谢丽梅，黄铎佳，解禾，张玄，王春辉，孙思琦，
申请(专利权)人：中国电子产品可靠性与环境试验研究所工业和信息化部电子第五研究所中国赛宝实验室，
类型：发明
国别省市：广东;44