一种整车控制器测试方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及整车控制器测试，提供了一种整车控制器测试方法及系统，测试步骤包括步骤一，对整车控制器(VCU)初步检测，若初步检测正常，则进入下一步测试，若初步检测不正常则测试结果为整车控制器(VCU)异常，进行维修与整改。本发明专利技术有利于针对整车控制器的全面测试，改善了目前整车控制器系统验证的方法，完善了整车控制器测试方面的不足，从而达到测试的目的，验证了整车控制器的性能及稳定性。

A test method and system of vehicle controller

【技术实现步骤摘要】
一种整车控制器测试方法及系统
本专利技术属于整车控制器测试领域，具体涉及一种整车控制器测试方法及系统。
技术介绍
汽车是一种重要的交通工具，它可以用于交通运输和出行代步等，已经逐渐成为人类必不可缺的工具。整车控制器VCU作为汽车的控制核心，其功能性与可靠性一直都到持续关注，在满足功能的情况下，整车控制器VCU的可靠性就成为了重中之重。目前，一些相关技术人员也在积极研究整车控制器系统验证的方法，但在系统验证时有部分不合理情况，例如：整车控制器如何与其他设备通信，如何识别外部触发信号，如何读取故障数据等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种整车控制器测试方法及系统，旨在解决现有技术中整车控制器系统验证的技术问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种整车控制器测试方法，测试步骤包括：步骤一，对整车控制器VCU初步检测，若初步检测正常，则进入下一步测试，若初步检测不正常则测试结果为整车控制器VCU异常，进行维修与整改；步骤二，将整车控制器VCU放入高低温老化试验箱，接通外部电源与上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整车控制器测试方法，其特征在于，测试步骤包括：/n步骤一，对整车控制器(VCU)初步检测，若初步检测正常，则进入下一步测试，若初步检测不正常则测试结果为整车控制器(VCU)异常，进行维修与整改；/n步骤二，将整车控制器(VCU)放入高低温老化试验箱，接通外部电源与上位机系统监控设备，通过上位机模拟触发信号以及接收整车控制器(VCU)信号检测整车控制器(VCU)的输入输出端口是否正常、与上位机系统的通信是否正常，若整车控制器(VCU)的输入输出端口正常且与上位机系统的通信正常，则进入下一步测试，若输入输出端口不正常或通信不正常，则测试结果为整车控制器(VCU)异常，进行维修与整改；/n步...

【技术特征摘要】
1.一种整车控制器测试方法，其特征在于，测试步骤包括：
步骤一，对整车控制器(VCU)初步检测，若初步检测正常，则进入下一步测试，若初步检测不正常则测试结果为整车控制器(VCU)异常，进行维修与整改；
步骤二，将整车控制器(VCU)放入高低温老化试验箱，接通外部电源与上位机系统监控设备，通过上位机模拟触发信号以及接收整车控制器(VCU)信号检测整车控制器(VCU)的输入输出端口是否正常、与上位机系统的通信是否正常，若整车控制器(VCU)的输入输出端口正常且与上位机系统的通信正常，则进入下一步测试，若输入输出端口不正常或通信不正常，则测试结果为整车控制器(VCU)异常，进行维修与整改；
步骤三，将高低温老化试验箱的温度、湿度设置到设定值，温度和湿度达到设定值且稳定一段时间后，接通外部电源与上位机监控设备，检测整车控制器(VCU)是否能启动，若能启动，则进入下一步测试，若不能启动，则测试结果为整车控制器(VCU)异常，进行维修与整改；
步骤四，将整车控制器(VCU)接入系统测试区，进行系统验证测试并持续运行，检测整车控制器(VCU)的输入输出端口的信号的采集与输出是否正常、整车控制器(VCU)的通信是否正常、控制策略与能量分配是否合理、降压DCDC控制是否正常，若四项检测结果全部正常，则测试结果为正常，若四项测试结果有一项不正常，则测试结果为整车控制器(VCU)异常，进行维修与整改。


2.根据权利要求1所述的一种整车控制器测试方法，其特征在于，所述控制策略与能量分配通过整车控制器(VCU)计算负载的需求功率，采集电池管理系统(BMS)数据，通过上位机系统控制负载闭合，验证控制策略，测试整车控制器(VCU)的能量分配是否合理。


3.根据权利要求1所述的一种整车控制器测试方法，其特征在于，所述输入输出端口即输入端口和输出端口，输入端口包括模拟量输入端口、数字量输入端口、频率量输入端口，输出端口包括模拟量输出端口、数字量输出端口、频率输出端口，输入输出端口测试要对整车控制器(VCU)的输入输出端口一一测试，输入输出端口全部正常则输入输出端口...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱扬波，全琎，叶麦克，熊荧，邓东四，全睿，全欢，
申请(专利权)人：武汉海亿新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42