一种汽车尾门内板总成放置辅具制造技术

技术编号:23930388 阅读:21 留言:0更新日期:2020-04-25 01:17
本实用新型专利技术公开了一种汽车尾门内板总成放置辅具,涉及汽车配件夹具技术领域,其包括底框,所述底框的中部设有竖杆,所述竖杆的上端设有台阶轴,所述台阶轴外穿套有轴套,所述轴套与台阶轴之间设有轴承且所述轴套通过轴承与台阶轴实现相互转动配合连接,所述轴套的上端设有法兰盘,所述法兰盘上方设有与其通过螺纹连接的支撑架,所述支撑架的两侧固定有翼板,所述翼板的外侧向上翘起且翼板与支撑架的上端面呈设定角度,所述支撑架的四周拐角处设有竖直向上的限位杆。本实用新型专利技术方便操作人员可以对支撑架进行旋转从而方便对支撑架上的工件进行整理加工,提高作业效率。

An auxiliary device for placing the inner plate assembly of automobile tailgate

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门内板总成放置辅具
:本技术涉及汽车配件夹具
,尤其涉及一种汽车尾门内板总成放置辅具。
技术介绍
:尾门是车辆的重要配件,一般存在与SUV或者面包车之类的车型中,其位于车的后侧,并具有一定的安全性和承载要求;车辆的尾门包括尾门外板和尾门内板,尾门内板是衬托在尾门外板内部的钣金件。尾门内板一般要经过板材裁剪、冲压、焊接等工序制成,制成后的尾门内板总成需对边部进行整理等操作,在作业过程中,需对尾门内板进行放置。现有的技术的作业方式为,将尾门内板总成放置在工作台上进行整理等操作,此种方式的尾门内板总成的状态是固定的,为了对尾门内板总成的不同部位进行整理的时候,操作人员需要围绕尾门内板总成部件周围移动,给操作带来较大不便。
技术实现思路
:本技术目的是提供一种汽车尾门内板总成放置辅具,对尾门内板总成进行放置,并能够移动使得人员操作更加方便。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案予以实现:一种汽车尾门内板总成放置辅具,包括底框,所述底框为方钢焊接的框架结构,所述底框的中部设有竖杆,所述竖杆的上端设有台阶轴,所述台阶轴外穿套有轴套,所述轴套与台阶轴之间设有轴承且所述轴套通过轴承与台阶轴实现相互转动配合连接,所述轴套的上端设有法兰盘,所述法兰盘上方设有与其通过螺纹连接的支撑架,所述支撑架为方钢焊接的框架结构,所述支撑架的两侧固定有翼板,所述翼板的外侧向上翘起且翼板与支撑架的上端面呈设定角度,所述支撑架的四周拐角处设有竖直向上的限位杆。进一步的,所述台阶轴上端设有螺纹杆,所述轴套上设有台阶孔,所述台阶孔内设有支撑突出部,所述螺纹杆穿过支撑突出部且上端通过螺纹连接有螺母。进一步的,所述轴套的侧壁上设有锁紧螺杆,所述锁紧螺杆的内端穿过轴套的抵触在台阶轴的侧壁,所述锁紧螺杆位于轴套外侧的一端设有第一连接头,所述第一连接头的一侧设有第二连接头,所述第一连接头上设有凹槽,所述第二连接头的一端穿插在凹槽中,所述第二连接头的侧部固定连接有转动杆,所述支撑架下方设有固定块,所述转动杆穿过固定块并通过固定块吊挂在支撑架下方,所述转动杆的远离第二连接头的一端延伸至支撑架的边沿且连接有旋转把手。进一步的,所述固定块的中部设有通孔且通孔中设有轴承,所述转动杆穿过固定块中的轴承与固定块形成转动配合,所述固定块设置数量为2件。进一步的,所述竖杆与底框之间设有斜撑杆。进一步的,所述底框的底部四角设有滚轮,所述滚轮为带有自锁功能的万向轮。本技术提供的一种汽车尾门内板总成放置辅具,具有以下有益效果:通过支撑架、翼板及限位杆配合,能够对尾门内板总成进行定位,支撑架通过轴套与竖杆连接,轴套通过轴承与竖杆上的台阶轴实现相互转动,从而使得支撑架能够转动,方便操作人员可以对支撑架进行旋转从而方便对支撑架上的工件进行整理加工,提高作业效率。附图说明:下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述:图1为本技术提供的一种汽车尾门内板总成放置辅具的主视结构示意图;图2为本技术提供的一种汽车尾门内板总成放置辅具的俯视结构示意图;图3为本技术提供的一种汽车尾门内板总成放置辅具中支撑架的结构示意图;图4为图1中A-A剖面结构示意图;图5为图1中B部位结构示意图;图6为图4中C向结构示意图。图中标号说明:1-底框,2-竖杆,3-轴套,4-支撑架,5-锁紧螺杆,6-第二连接头,7-转动杆,11-斜撑杆,12-滚轮,21-台阶轴,22-螺纹杆,31-法兰盘,41-翼板,42-限位杆,43-固定块,51-第一连接头,511-凹槽。具体实施方式:应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。下面将结合本技术的实施例中的附图,对本技术的实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术的实施例中所有方向性指示(诸如上-下-左-右-前-后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系-运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变,所述的连接可以是直接连接,也可以是间接连接。如图1、图2、图3、图4、图5及图6所示,一种汽车尾门内板总成放置辅具,包括底框1,所述底框1为方钢焊接的框架结构,所述底框1的中部设有竖杆2,所述竖杆2的上端设有台阶轴21,所述台阶轴21外穿套有轴套3,所述轴套3与台阶轴21之间设有轴承且所述轴套3通过轴承与台阶轴21实现相互转动配合连接,所述轴套3的上端设有法兰盘31,所述法兰盘31上方设有与其通过螺纹连接的支撑架4,所述支撑架4为方钢焊接的框架结构,所述支撑架4的两侧固定有翼板41,所述翼板41的外侧向上翘起且翼板41与支撑架4的上端面呈设定角度,所述支撑架4的四周拐角处设有竖直向上的限位杆42。采用上述技术方案,通过支撑架4、翼板41及限位杆42配合,能够对尾门内板总成进行定位,支撑架4通过轴套3与竖杆2连接,轴套3通过轴承与竖杆2上的台阶轴21实现相互转动,从而使得支撑架4能够转动,方便操作人员可以对支撑架4进行旋转从而方便对支撑架4上的工件进行整理加工,提高作业效率。具体的,所述台阶轴21上端设有螺纹杆22,所述轴套3上设有台阶孔,所述台阶孔内设有支撑突出部32,所述螺纹杆22穿过支撑突出部32且上端通过螺纹连接有螺母。通过螺纹杆上端的螺母与支撑突出部配合限位,能够防止台阶轴21脱离轴套3。具体的,所述轴套3的侧壁上设有锁紧螺杆5,所述锁紧螺杆5的内端穿过轴套3的抵触在台阶轴21的侧壁,所述锁紧螺杆5位于轴套3外侧的一端设有第一连接头51,所述第一连接头51的一侧设有第二连接头6,所述第一连接头51上设有凹槽511,所述第二连接头6的一端穿插在凹槽511中,所述第二连接头6的侧部固定连接有转动杆7,所述支撑架4下方设有固定块43,所述转动杆7穿过固定块43并通过固定块43吊挂在支撑架4下方,所述转动杆7的远离第二连接头6的一端延伸至支撑架4的边沿且连接有旋转把手71。通过摇动旋转把手71驱动第二连接头6,并带动第一连接头51及与其连接的锁紧螺杆5旋转,使得锁紧螺杆5能够夹紧或者松开台阶轴21,从而对支撑架4的位置进行锁定。具体的,所述固定块43的中部设有通孔且通孔中设有轴承,所述转动杆7穿过固定块中的轴承与固定块43形成转动配合,所述固定块43设置数量为2件。转动杆7通过轴承与固定块43配合,减小转动杆7与固定块43之间的转动阻力,使得方便转动转动杆7。具体的,所述竖杆2与底框1之间设有斜撑杆11。斜撑杆11能够提高竖杆2与底框1之间的连接强度,增加结构的稳定性。具体的,所述底框1的底部四角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾门内板总成放置辅具,其特征在于:包括底框(1),所述底框(1)为方钢焊接的框架结构,所述底框(1)的中部设有竖杆(2),所述竖杆(2)的上端设有台阶轴(21),所述台阶轴(21)外穿套有轴套(3),所述轴套(3)与台阶轴(21)之间设有轴承且所述轴套(3)通过轴承与台阶轴(21)实现相互转动配合连接,所述轴套(3)的上端设有法兰盘(31),所述法兰盘(31)上方设有与其通过螺纹连接的支撑架(4),所述支撑架(4)为方钢焊接的框架结构,所述支撑架(4)的两侧固定有翼板(41),所述翼板(41)的外侧向上翘起且翼板(41)与支撑架(4)的上端面呈设定角度,所述支撑架(4)的四周拐角处设有竖直向上的限位杆(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门内板总成放置辅具,其特征在于:包括底框(1),所述底框(1)为方钢焊接的框架结构,所述底框(1)的中部设有竖杆(2),所述竖杆(2)的上端设有台阶轴(21),所述台阶轴(21)外穿套有轴套(3),所述轴套(3)与台阶轴(21)之间设有轴承且所述轴套(3)通过轴承与台阶轴(21)实现相互转动配合连接,所述轴套(3)的上端设有法兰盘(31),所述法兰盘(31)上方设有与其通过螺纹连接的支撑架(4),所述支撑架(4)为方钢焊接的框架结构,所述支撑架(4)的两侧固定有翼板(41),所述翼板(41)的外侧向上翘起且翼板(41)与支撑架(4)的上端面呈设定角度,所述支撑架(4)的四周拐角处设有竖直向上的限位杆(42)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门内板总成放置辅具,其特征在于:所述台阶轴(21)上端设有螺纹杆(22),所述轴套(3)上设有台阶孔,所述台阶孔内设有支撑突出部(32),所述螺纹杆(22)穿过支撑突出部(32)且上端通过螺纹连接有螺母。


3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门内板总成放置辅具,其特征在于:所述轴套(3)的侧壁上设有锁紧螺杆(5),所述锁紧螺杆(5)的内端穿过轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪勤梅
申请(专利权)人:安徽讴神机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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