一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具，包括凹模外壳和凸模，凹模外壳内部上方的中间位置设置有凹模成型槽，凹模外壳的内部且位于凹模成型槽靠近下方的两侧均固定连接有冷却内槽，冷却内槽内部的外侧固定连接有散热水箱，冷却内槽内部的顶端固定连接有循环水泵，循环水泵的输出端连接有冷却循环管道，凹模成型槽两侧靠近冷却内槽的外表面固定连接有散热铜板，凹模外壳内部顶端的两侧均匀固定连接有弹料机构，外螺纹套杆的右侧固定连接有压边圈，本实用新型专利技术涉及拉延模具技术领域。该一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具，达到了实现对加工件的预压，避免拉延偏移现象，提高加工质量，加快加工效率的目的。

A drawing die for auto parts with prepressing device

【技术实现步骤摘要】
一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具
本技术涉及拉延模具
，具体为一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具。
技术介绍
拉延模主要由五件组成，固定座、压边圈、顶出器、凹模和凸模。凸模、凹模、压料圈是由钼钒铸铁铸成，经加工后棱线、凹模拉延圆角等处根据需要可以进行表面火焰淬火，淬火硬度50～55HRC。固定座1由灰铸铁铸造。拉延模铸造后都应经退火处理以消除铸造应力。顶出器是在拉延完成后顶出拉延件便于让机械手取件。目前汽车零配件拉延模具不具备预压料能力，在拉延中容易出现材料偏离现象，产品拉延品质低，由于模具本身不具备降温能力，从而在多次拉延后，拉延产生的热量堆积在模具内不易消散，高温对特殊材料的表面造成影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具，解决了目前汽车零配件拉延模具不具备预压料能力，在拉延中容易出现材料偏离现象，产品拉延品质低，由于模具本身不具备降温能力，从而在多次拉延后，拉延产生的热量堆积在模具内不易消散，高温对特殊材料的表面造成影响的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具，包括凹模外壳和凸模，所述凹模外壳内部上方的中间位置设置有凹模成型槽，所述凹模外壳的内部且位于凹模成型槽靠近下方的两侧均固定连接有冷却内槽，所述冷却内槽内部的外侧固定连接有散热水箱，所述冷却内槽内部的顶端固定连接有循环水泵，所述循环水泵的输入端与散热水箱连通，所述循环水泵的输出端连接有冷却循环管道，所述凹模成型槽两侧靠近冷却内槽的外表面固定连接有散热铜板，所述冷却循环管道与散热铜板表面固定连接，所述凹模外壳内部顶端的两侧均匀固定连接有弹料机构，所述凹模外壳外部顶端的左侧转动连接有传动螺纹杆，所述传动螺纹杆的外表面套设且螺纹连接有外螺纹套杆，所述外螺纹套杆的右侧固定连接有压边圈，所述凹模外壳外部顶端的右侧固定连接有限制插杆，所述限制插杆的顶部与压边圈贯穿且滑动连接。优选的，所述传动螺纹杆的顶端固定连接有手摇杆，所述压边圈底部的两侧且与弹料机构对称的位置均匀固定连接有挤压薄板。优选的，所述弹料机构包括存放内槽，所述存放内槽设置在凹模外壳顶端的内部，所述存放内槽内部的中间位置贯穿且滑动连接有传动连杆。优选的，所述传动连杆的顶部固定连接有接触板，所述接触板顶部的表面均匀转动连接有支撑滚珠。优选的，所述传动连杆靠近底部的两侧均固定连接有限制拉板，所述限制拉板的顶端通过拉伸弹簧与凹模外壳顶部固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具。具备以下有益效果：该带预压料装置的汽车零配件拉延模具，通过将待加工件放置在压边圈和凹模外壳之间的位置，摇动手摇杆，通过外螺纹套杆与传动螺纹杆之间的螺纹传动，从而压边圈向下带动加工件向下挤压接触板，从而拉伸弹簧处于被拉伸状态，接触板完全进入存放内槽内部，并且支撑滚珠的顶部与凹模外壳顶部保持水平，实现压边圈对加工件的预压，凸模向下移动工作，实现加工件的拉延，拉延中加工件的外侧边缘与支撑滚珠顶部相对滚动，拉延结束后反向转动手摇杆，实现压边圈抬升，拉伸弹簧复位，从而通过接触板带动加工件向上弹出凹模，实现脱模；加工期间循环水泵持续工作，循环水泵将散热水箱内部的冷却液通入冷却循环管道，实现凹模成型槽内侧的降温，达到了实现对加工件的预压，避免拉延偏移现象，提高加工质量，加快加工效率的目的。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术弹料机构的结构示意图。图中：1凹模外壳、2凸模、3凹模成型槽、4冷却内槽、5散热水箱、6循环水泵、7冷却循环管道、8散热铜板、9弹料机构、901存放内槽、902传动连杆、903接触板、904支撑滚珠、905限制拉板、906拉伸弹簧、10传动螺纹杆、11外螺纹套杆、12压边圈、13限制插杆、14手摇杆、15挤压薄板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具，包括凹模外壳1和凸模2，凹模外壳1内部上方的中间位置设置有凹模成型槽3，凹模外壳1的内部且位于凹模成型槽3靠近下方的两侧均固定连接有冷却内槽4，冷却内槽4内部的外侧固定连接有散热水箱5，冷却内槽4内部的顶端固定连接有循环水泵6，循环水泵6的输入端与散热水箱5连通，循环水泵6的输出端连接有冷却循环管道7，凹模成型槽3两侧靠近冷却内槽4的外表面固定连接有散热铜板8，冷却循环管道7与散热铜板8表面固定连接，凹模外壳1内部顶端的两侧均匀固定连接有弹料机构9，凹模外壳1外部顶端的左侧转动连接有传动螺纹杆10，传动螺纹杆10的外表面套设且螺纹连接有外螺纹套杆11，外螺纹套杆11的右侧固定连接有压边圈12，凹模外壳1外部顶端的右侧固定连接有限制插杆13，限制插杆13的顶部与压边圈12贯穿且滑动连接。传动螺纹杆10的顶端固定连接有手摇杆14，压边圈12底部的两侧且与弹料机构9对称的位置均匀固定连接有挤压薄板15。弹料机构9包括存放内槽901，存放内槽901设置在凹模外壳1顶端的内部，存放内槽901内部的中间位置贯穿且滑动连接有传动连杆902。传动连杆902的顶部固定连接有接触板903，接触板903顶部的表面均匀转动连接有支撑滚珠904。传动连杆902靠近底部的两侧均固定连接有限制拉板905，限制拉板905的顶端通过拉伸弹簧906与凹模外壳1顶部固定连接。使用时，通过将待加工件放置在压边圈12和凹模外壳1之间的位置，摇动手摇杆14，通过外螺纹套杆11与传动螺纹杆10之间的螺纹传动，从而压边圈12向下带动加工件向下挤压接触板903，从而拉伸弹簧906处于被拉伸状态，接触板903完全进入存放内槽901内部，并且支撑滚珠904的顶部与凹模外壳1顶部保持水平，实现压边圈对加工件的预压，凸模2向下移动工作，实现加工件的拉延，拉延中加工件的外侧边缘与支撑滚珠904顶部相对滚动，拉延结束后反向转动手摇杆14，实现压边圈12抬升，拉伸弹簧906复位，从而通过接触板903带动加工件向上弹出凹模，实现脱模；加工期间循环水泵6持续工作，循环水泵6将散热水箱5内部的冷却液通入冷却循环管道7，实现凹模成型槽3内侧的降温，达到了实现对加工件的预压，避免拉延偏移现象，提高加工质量，加快加工效率的目的。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具，包括凹模外壳(1)和凸模(2)，其特征在于：所述凹模外壳(1)内部上方的中间位置设置有凹模成型槽(3)，所述凹模外壳(1)的内部且位于凹模成型槽(3)靠近下方的两侧均固定连接有冷却内槽(4)，所述冷却内槽(4)内部的外侧固定连接有散热水箱(5)，所述冷却内槽(4)内部的顶端固定连接有循环水泵(6)，所述循环水泵(6)的输入端与散热水箱(5)连通，所述循环水泵(6)的输出端连接有冷却循环管道(7)，所述凹模成型槽(3)两侧靠近冷却内槽(4)的外表面固定连接有散热铜板(8)，所述冷却循环管道(7)与散热铜板(8)表面固定连接，所述凹模外壳(1)内部顶端的两侧均匀固定连接有弹料机构(9)，所述凹模外壳(1)外部顶端的左侧转动连接有传动螺纹杆(10)，所述传动螺纹杆(10)的外表面套设且螺纹连接有外螺纹套杆(11)，所述外螺纹套杆(11)的右侧固定连接有压边圈(12)，所述凹模外壳(1)外部顶端的右侧固定连接有限制插杆(13)，所述限制插杆(13)的顶部与压边圈(12)贯穿且滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种带预压料装置的汽车零配件拉延模具，包括凹模外壳(1)和凸模(2)，其特征在于：所述凹模外壳(1)内部上方的中间位置设置有凹模成型槽(3)，所述凹模外壳(1)的内部且位于凹模成型槽(3)靠近下方的两侧均固定连接有冷却内槽(4)，所述冷却内槽(4)内部的外侧固定连接有散热水箱(5)，所述冷却内槽(4)内部的顶端固定连接有循环水泵(6)，所述循环水泵(6)的输入端与散热水箱(5)连通，所述循环水泵(6)的输出端连接有冷却循环管道(7)，所述凹模成型槽(3)两侧靠近冷却内槽(4)的外表面固定连接有散热铜板(8)，所述冷却循环管道(7)与散热铜板(8)表面固定连接，所述凹模外壳(1)内部顶端的两侧均匀固定连接有弹料机构(9)，所述凹模外壳(1)外部顶端的左侧转动连接有传动螺纹杆(10)，所述传动螺纹杆(10)的外表面套设且螺纹连接有外螺纹套杆(11)，所述外螺纹套杆(11)的右侧固定连接有压边圈(12)，所述凹模外壳(1)外部顶端的右侧固定连接有限制插杆(13)，所述限制插杆(13)的顶部与压边圈(12)贯穿且滑动连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：康雅琼，
申请(专利权)人：无锡民汇自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32