一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组制造技术

本发明专利技术公开了一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组，包括过油换向阀片和多个支腿控制阀片，多个所述支腿控制阀片相互之间并联设置，所述过油换向阀片与多个并联设置的支腿控制阀片串联，所述过油换向阀片上设有换向阀杆，每个所述支腿控制阀片上均设有控制阀杆，其中，所述控制阀杆具有水平支腿动作位、中间位、以及垂直支腿动作位，所述换向阀杆具有执行机构伸出位、中间位、以及执行机构收缩位，先后操作所述换向阀杆与控制阀杆，以使支腿做出相应动作。本发明专利技术能够杜绝在作业时因对支腿控制阀片上的控制阀杆误动作或对过油换向阀片上的换向阀杆误动作而使支腿发生缩回的现象，消除了安全隐患，为安全作业提供了保障。

A multi way directional valve group for leg extension and protection

【技术实现步骤摘要】
一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组
本专利技术涉及液压元件制造
，尤其是涉及一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组，主要用于车吊、起重机等工程机械上的支腿伸缩与保护。
技术介绍
多路换向阀广泛应用于车吊、起重机等工程机械的液压系统中，常常用来控制这些工程机械上水平支腿与垂直支腿的伸缩。这些工程机械在作业前，需先撑开水平支腿，然后再放下垂直支腿，以稳定支撑这些机械设备，这些支腿的稳定与否直接决定了作业时的安全性。目前所使用的用于控制这些支腿的多路换向阀上具有多个子阀，每个子阀上均设有与驱动支腿动作的执行机构的油腔连通的油口，每个子阀上还设有用于切换油路的阀杆。然而，现有的多路换向阀不具备保护功能，在作业时容易因对子阀上的阀杆操作误动作而使支腿产生缩回的动作，这样一来会导致这些机械设备发生倾斜进而会发生安全事故，因此，这样的安全隐患是需要去杜绝的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组，以解决因操作误动作而使支腿缩回的问题，提高了作业时的安全性。为此，本专利技术采用了以下技术方案：一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组，其上设有进油口P、压力输出口P1、以及回油口T，包括：多个支腿控制阀片，每个所述支腿控制阀片上均设有用于对应连通一个水平支腿驱动执行机构的无杆腔的第一油路、用于对应连通一个垂直支腿驱动执行机构的无杆腔的第二油路、中位油道、以及用于切换油路的控制阀杆，其中，所述控制阀杆具有第一油路接通的水平支腿动作位、第二油路接通的垂直支腿动作位、以及第一油路、第二油路均被阻断的中间位；以及过油换向阀片，其上设有用于向所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔提供油液的第三油路、用于所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔回油的第四油路、用于向所有的支腿控制阀片上的第一油路和第二油路提供油液的第五油路、与所有的支腿控制阀片上的第一油路和第二油路均连通的用于所有的水平支腿驱动执行机构的无杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的无杆腔回油的第六油路、中位油道、以及换向阀杆，其中，所述换向阀杆具有第五油路和第四油路均接通的执行机构伸出位、第三油路和第六油路均接通的执行机构收缩位、以及第三油路、第四油路、第五油路、第六油路均被阻断的中间位，其中，所述换向阀杆处于中间位时所述过油换向阀片以及多个支腿控制阀片上的中位油道构成中位油路，以连通进油口P和压力输出口P1；所述换向阀杆处于执行机构伸出位时，所述第四油路回油，所述第五油路进油；所述换向阀杆处于执行机构收缩位时，所述第六油路回油，所述第三油路进油。进一步地，所述支腿控制阀片设有四个，每个支腿控制阀片的第一油路上均具有用于对应连接一个水平支腿驱动执行机构的无杆腔油口的A油口，每个支腿控制阀片的第二油路上均具有用于对应连接一个垂直支腿驱动执行机构的无杆腔油口的B油口，所述过油换向阀片上具有用于与所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔油口以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔油口连通的C油口。进一步地，所述四个支腿控制阀片由依次并列布置的第一支腿控制阀片、第二支腿控制阀片、第三支腿控制阀片、以及第四支腿控制阀片组成，所述过油换向阀片设置于所述第二支腿控制阀片和第三支腿控制阀片之间，所述过油换向阀片与第二支腿控制阀片之间设有第一过桥阀片，所述过油换向阀片与第三支腿控制阀片之间设有第二过桥阀片，所述第一过桥阀片和第二过桥阀片中均设有中位油道，其中，所述第一过桥阀片用于实现过油换向阀片与第二支腿控制阀片之间的油路连通，并且还用于实现进油口P与第五油路以及第三油路之间的连通，所述第二过桥阀片用于实现过油换向阀片与第三支腿控制阀片之间的油路连通。进一步地，所述第一过桥阀片中设有与第一过桥阀片的中位油道连通的用于连接第三油路和第五油路的第一油道、相互连通的第二油道与第三油道，所述第二过桥阀片中设有相互连通的第四油道与第五油道，每个所述支腿控制阀片中均设有第六油道、与B油口连通的第七油道、以及与A油口连通的第八油道，其中，所述第六油道与第七油道形成第二油路，所述第六油道与第八油道形成第一油路，所述控制阀杆处于水平支腿动作位时所述第六油道与第八油道连通、第六油道与第七油道被阻断，所述控制阀杆处于垂直支腿动作位时第六油道与第七油道连通、第六油道与第八油道被阻断，所述控制阀杆处于中间位时所述第六油道与第七油道以及第八油道之间均被阻断，其中，所述第一支腿控制阀片中的第六油道、第二支腿控制阀片中的第六油道、以及所述第三油道连通，所述第三支腿控制阀片中的第六油道、第四支腿控制阀片中的第六油道、以及所述第五油道连通，所述第二油道用于连接第五油路和第六油路，所述第四油道用于连接第五油路和第六油路。进一步地，所述过油换向阀片中设有与所述第一油道连通的第九油道、与所述C油口连通的第十油道、用于连通第二油道以及第四油道的第十一油道、与所述第十一油道连通的第十二油道、以及回油道，其中，所述第九油道与第十油道形成第三油路，所述第十油道与回油道形成第四油路，所述第九油道、第十二油道、以及第十一油道形成第五油路，所述第十一油道、第十二油道、以及回油道形成第六油路，其中，当所述换向阀杆处于执行机构伸出位时所述第九油道与第十二油道连通、第十油道与回油道连通、第九油道与第十油道被阻断、第十二油道与回油道被阻断，当所述换向阀杆处于执行机构收缩位时所述第九油道与第十油道连通、第十二油道与回油道连通、第九油道与第十二油道被阻断、第十油道与回油道被阻断，当所述换向阀杆处于中间位时所述第九油道与第十油道以及第十二油道之间均被阻断、所述回油道与第十油道以及第十二油道之间均被阻断。进一步地，所述过油换向阀片、四个所述支腿控制阀片、第一过桥阀片、以及第二过桥阀片中均设有用于回油的回油孔，其中，所述过油换向阀片中的回油孔与所述回油道连通，所有的回油孔连通形成回油通道，所述回油口T与所述回油通道连通。进一步地，上述多路换向阀组还包括与所述进油口P连通的用于保护阀片和执行机构的压力保护单元。进一步地，所述压力保护单元为安全阀，该安全阀的入油口与进油口P连通，该安全阀的出油口与回油口T连通。进一步地，所述控制阀杆上设有第一定位钢球、第一定位柱、以及用于第一定位钢球复位的第一弹性复位元件，其中，所述第一定位柱上具有分别对应于控制阀杆处于水平支腿动作位、中间位、垂直支腿动作位的三个第一定位槽，所述第一定位钢球处于第一定位槽中，以实现控制阀杆的位置锁定。进一步地，所述换向阀杆上设有第二定位钢球、第二定位柱、以及用于第二定位钢球复位的第二弹性复位元件，其中，所述第二定位柱上具有分别对应于换向阀杆处于执行机构伸出位、中间位、执行机构收缩位的三个第二定位槽，所述第二定位钢球处于第二定位槽中，以实现换向阀杆的位置锁定。本专利技术具有以下技术效果：(1)本专利技术的多路换向阀组具有支腿保护功能，具体为本专利技术中设有两级阀片，分别是作为一级阀片的过油换向阀片和作为二级阀片的支腿控制阀片，所述支腿控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组，其上设有进油口P、压力输出口P1、以及回油口T，其特征在于，包括：/n多个支腿控制阀片，每个所述支腿控制阀片上均设有用于对应连通一个水平支腿驱动执行机构的无杆腔的第一油路、用于对应连通一个垂直支腿驱动执行机构的无杆腔的第二油路、中位油道(100)、以及用于切换油路的控制阀杆(11)，其中，所述控制阀杆(11)具有第一油路接通的水平支腿动作位、第二油路接通的垂直支腿动作位、以及第一油路、第二油路均被阻断的中间位；以及/n过油换向阀片(2)，其上设有用于向所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔提供油液的第三油路、用于所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔回油的第四油路、用于向所有的支腿控制阀片上的第一油路和第二油路提供油液的第五油路、与所有的支腿控制阀片上的第一油路和第二油路均连通的用于所有的水平支腿驱动执行机构的无杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的无杆腔回油的第六油路、中位油道(100)、以及换向阀杆(21)，/n其中，所述换向阀杆(21)具有第五油路和第四油路均接通的执行机构伸出位、第三油路和第六油路均接通的执行机构收缩位、以及第三油路、第四油路、第五油路、第六油路均被阻断的中间位，/n其中，所述换向阀杆(21)处于中间位时所述过油换向阀片(2)以及多个支腿控制阀片上的中位油道(100)构成中位油路，以连通进油口P和压力输出口P1；所述换向阀杆(21)处于执行机构伸出位时，所述第四油路回油，所述第五油路进油；所述换向阀杆(21)处于执行机构收缩位时，所述第六油路回油，所述第三油路进油。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组，其上设有进油口P、压力输出口P1、以及回油口T，其特征在于，包括：
多个支腿控制阀片，每个所述支腿控制阀片上均设有用于对应连通一个水平支腿驱动执行机构的无杆腔的第一油路、用于对应连通一个垂直支腿驱动执行机构的无杆腔的第二油路、中位油道(100)、以及用于切换油路的控制阀杆(11)，其中，所述控制阀杆(11)具有第一油路接通的水平支腿动作位、第二油路接通的垂直支腿动作位、以及第一油路、第二油路均被阻断的中间位；以及
过油换向阀片(2)，其上设有用于向所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔提供油液的第三油路、用于所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔回油的第四油路、用于向所有的支腿控制阀片上的第一油路和第二油路提供油液的第五油路、与所有的支腿控制阀片上的第一油路和第二油路均连通的用于所有的水平支腿驱动执行机构的无杆腔以及所有的垂直支腿驱动执行机构的无杆腔回油的第六油路、中位油道(100)、以及换向阀杆(21)，
其中，所述换向阀杆(21)具有第五油路和第四油路均接通的执行机构伸出位、第三油路和第六油路均接通的执行机构收缩位、以及第三油路、第四油路、第五油路、第六油路均被阻断的中间位，
其中，所述换向阀杆(21)处于中间位时所述过油换向阀片(2)以及多个支腿控制阀片上的中位油道(100)构成中位油路，以连通进油口P和压力输出口P1；所述换向阀杆(21)处于执行机构伸出位时，所述第四油路回油，所述第五油路进油；所述换向阀杆(21)处于执行机构收缩位时，所述第六油路回油，所述第三油路进油。


2.根据权利要求1所述的用于支腿伸缩与保护的多路换向阀组，其特征在于，所述支腿控制阀片设有四个，每个支腿控制阀片的第一油路上均具有用于对应连接一个水平支腿驱动执行机构的无杆腔油口的A油口，每个支腿控制阀片的第二油路上均具有用于对应连接一个垂直支腿驱动执行机构的无杆腔油口的B油口，所述过油换向阀片(2)上具有用于与所有的水平支腿驱动执行机构的有杆腔油口以及所有的垂直支腿驱动执行机构的有杆腔油口连通的C油口。


3.根据权利要求2所述的用于支腿伸缩与保护的多路换向...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲勇，姜朋朋，张勇，叶亚飞，贾玲玲，
申请(专利权)人：合肥协力液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34