一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿制造技术

本实用新型专利技术属于机械技术领域，具体为：一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿，包括安装板和支腿仓，所述安装板的底部通过固定螺栓固定连接有两个第一液压杆，且两个所述第一液压杆的驱动端均固定连接有连接板，且两个所述连接板均通过固定螺栓固定连接在所述支腿仓的顶部，所述支腿仓设置有两个滑杆，且两个所述滑杆的底部固定连接有两个支腿；本实用新型专利技术，通过使第一液压杆带动支腿仓升降，从而使两个滑杆带动与之相连的支腿升降，使得支腿支撑在地面时重心更低，从而使得起重机更加稳定，通过设置伸缩杆和第二液压杆，可以再需要时使第二液压杆和支腿同时支撑在地面，使得本实用新型专利技术的承重能力大大提升，保证起重机正常工作。

A new type of fully automatic single cavity and double legs for truck crane

【技术实现步骤摘要】
一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿
本技术属于机械
，具体涉及一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿。
技术介绍
工起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。支腿是起重机的重要组成部分，起重机在搬运过程中，为了保持起重机的稳定，通常会通过支腿来支撑起重机，但是现有技术的起重机支腿神展开时，距离地面的高度是固定的，一般是依靠两端的液压杆的伸缩来达到支撑的目的，这种支腿承重性能不佳，且容易使液压杆损坏，为此现提出一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿来解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿，具有承重能力强和稳定性高的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿，包括安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿，包括安装板（24）和支腿仓（13），其特征在于：所述安装板（24）的底部通过固定螺栓（28）固定连接有两个第一液压杆（23），且两个所述第一液压杆（23）的驱动端均固定连接有连接板（18），且两个所述连接板（18）均通过固定螺栓（28）固定连接在所述支腿仓（13）的顶部，所述支腿仓（13）的上下两侧内壁均设置有轴承（15），且两个轴承（15）内均穿设有转轴（16），且两个所述转轴（16）的相对端固定连接有齿杆（17），且位于上侧的所述转轴（16）的顶端穿过所述支腿仓（13）固定连接有从动锥齿轮（22），所述支腿仓（13）的顶部固定连接有电机（19），所...

【技术特征摘要】
1.一种随车起重机用新型全自动单腔双出腿，包括安装板（24）和支腿仓（13），其特征在于：所述安装板（24）的底部通过固定螺栓（28）固定连接有两个第一液压杆（23），且两个所述第一液压杆（23）的驱动端均固定连接有连接板（18），且两个所述连接板（18）均通过固定螺栓（28）固定连接在所述支腿仓（13）的顶部，所述支腿仓（13）的上下两侧内壁均设置有轴承（15），且两个轴承（15）内均穿设有转轴（16），且两个所述转轴（16）的相对端固定连接有齿杆（17），且位于上侧的所述转轴（16）的顶端穿过所述支腿仓（13）固定连接有从动锥齿轮（22），所述支腿仓（13）的顶部固定连接有电机（19），所述电机（19）的输出轴固定连接有主动锥齿轮（21），所述主动锥齿轮（21）和所述从动锥齿轮（22）啮合连接，所述支腿仓（13）内设置可有两个滑套（10），且两个所述滑套（10）内均穿设有滑杆（4），且两个所述滑杆（4）相互远离的一端均开设有通孔（3），且两个所述通孔（3）内均设置有伸缩杆（2），且两个所述伸缩杆（2）的底部均固定连接有第二液压杆（6），且两个所述第二液压杆（6）的驱动端均固定连接有第二垫板（7），且两个所述滑杆（4）的顶部均开设有与所述通孔（3）相连通的螺纹孔（27），且两个所述螺纹孔（27）内均螺纹连接有定位螺栓（26），且两个所述滑杆（4）的顶部和底部均开设有滑槽（12），且每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：管高明，管兵，李友谊，
申请(专利权)人：兰考神力工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41