一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台制造技术

技术编号:23909528 阅读:35 留言:0更新日期:2020-04-22 18:10
本实用新型专利技术提供一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,包括测试台,滑槽,锁紧槽,滑动件,锁紧螺栓,连接螺栓,压板,连接孔,定位槽,定位螺栓和调节螺母;所述测试台为长方体的台状结构,且测试台的上端一侧滑动连接有带锁紧机构的滑动件;所述滑动件为阶梯状的双层长方体块状结构,且滑动件上端熔焊有连接螺栓,并且滑动件通过连接螺栓连接有可调节高度的压板;所述压板为长方体板状结构,且压板上滑动连接有可拆卸的定位螺栓,并且定位螺栓上配置有手柄螺母,这一系列的结构,可便于清洁人员后期对喷嘴进行拆卸清洁,减少了外界环境对淋雨喷嘴的侵蚀效果,延长了淋雨喷嘴的使用寿命,提高了摆管淋雨试验装置的实用性。

A test bench for testing the compressive capacity of the support of automobile oil cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台
本技术属于汽车零件测试设备结构
,更具体地说,特别涉及一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台。
技术介绍
油缸支座作为自卸汽车举升油缸的承载部件,其设计极为重要,是举升机构中的关键部位之一,如果设计单薄、不合理,往往造成强度性能不足,可能造成支座断裂,严重时影响车辆的安全性,因此在生产油缸支座的过程中,设有油缸支座抗压能力测试来保证油缸支座的生产质量,投入市场销售。现有的比如专利号为CN201721321438.5的中国技术专利,该专利公开了一种汽车开关行程以及压力测试工作台,其基本描述为:该装置包括支座与工控机,所述支座包括竖向固定座,所述汽车开关行程以及压力测试工作台还包括固接于竖向固定座上端的电机、受电机的驱动而上下移动的驱动模组、与驱动模组固接的位移传感器、可相对上下移动地连接于驱动模组下侧的按压模组、设置于驱动模组与按压模组之间的第一弹簧、固设于竖向固定座前侧的限位传感器;所述按压模组包括按压部、可相对上下移动地连接于按压部的压杆、设置于压杆上端与按压部之间的压力传感器、固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:该汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台包括测试台(1),滑槽(101),锁紧槽(102),滑动件(2),锁紧螺栓(201),连接螺栓(202),压板(3),连接孔(301),定位槽(302),定位螺栓(4)和调节螺母(5);所述测试台(1)为长方体的台状结构,且测试台(1)的上端一侧滑动连接有带锁紧机构的滑动件(2);所述滑动件(2)为阶梯状的双层长方体块状结构,且滑动件(2)上端螺纹连接有可调节高度的压板(3);所述压板(3)为长方体板状结构,且压板(3)上滑动连接有可拆卸的定位螺栓(4),并且定位螺栓(4)上配置有手柄螺母。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:该汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台包括测试台(1),滑槽(101),锁紧槽(102),滑动件(2),锁紧螺栓(201),连接螺栓(202),压板(3),连接孔(301),定位槽(302),定位螺栓(4)和调节螺母(5);所述测试台(1)为长方体的台状结构,且测试台(1)的上端一侧滑动连接有带锁紧机构的滑动件(2);所述滑动件(2)为阶梯状的双层长方体块状结构,且滑动件(2)上端螺纹连接有可调节高度的压板(3);所述压板(3)为长方体板状结构,且压板(3)上滑动连接有可拆卸的定位螺栓(4),并且定位螺栓(4)上配置有手柄螺母。


2.如权利要求1所述汽车油缸支座抗压能力测试用的检测工作台,其特征在于:所述测...

【专利技术属性】
技术研发人员:江伟雷献华周家玉赵玉
申请(专利权)人:湖北陆驰汽车零部件科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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