【技术实现步骤摘要】
船舶结构声辐射特征智能主动控制方法
本专利技术涉及的是一种船舶控制方法，具体地说是船舶声辐射控制方法。
技术介绍
随着水下声纳探测技术的发展，声纳的探测能力不断发展，对应声纳的探测频段也向低频扩展。相比于传统控制技术，主动控制技术因可有效控制结构低频振动而被用于抑制和削减船舶声学特征，提升船舶的声隐身性能。但在不断发展的水声探测背景下，现有的控制方法不能满足船舶声学隐真示假的隐身伪装需求，难以有效应对日益严峻的水下探测威胁。特别是人工智能与传感器技术的深度融合，显著提高了广域、复杂背景中的目标实时识别概率，对现有的隐身伪装技术和手段提出了新的挑战。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供针对不断发展增强的现代水声探测手段对船舶生存能力带来的新挑战而具有声学示假伪装和声隐身多功能复合化的船舶结构声辐射特征智能主动控制方法。本专利技术的目的是这样实现的：本专利技术船舶结构声辐射特征智能主动控制方法，其特征是：船体结构表面设置感知传感器，声学分析与特征提取模块对感知传感器拾取的声学和环境...
【技术保护点】
1.船舶结构声辐射特征智能主动控制方法，其特征是：/n船体结构表面设置感知传感器，声学分析与特征提取模块对感知传感器拾取的声学和环境参数信号，通过时域、频域分析和信号滤波，提取所需的船舶辐射噪声信号和声学态势信息，通过声学态势信息判断船舶是否需要进行伪装：/n如果需要，则进行声学示假伪装控制：预存储的目标船舶声学特征信号作为期望信号与参考输入信号，由感知传感器拾取并经声学分析与特征提取模块提取的船舶辐射噪声信号与期望信号作差，从而得出误差信号，所得出的误差信号作为控制模块输入，基于自适应滤波的控制算法，自适应更新控制滤波器权系数，控制模块产生控制信号，经驱动模块驱动主动作动...
【技术特征摘要】
1.船舶结构声辐射特征智能主动控制方法，其特征是：
船体结构表面设置感知传感器，声学分析与特征提取模块对感知传感器拾取的声学和环境参数信号，通过时域、频域分析和信号滤波，提取所需的船舶辐射噪声信号和声学态势信息，通过声学态势信息判断船舶是否需要进行伪装：
如果需要，则进行声学示假伪装控制：预存储的目标船舶声学特征信号作为期望信号与参考输入信号，由感知传感器拾取并经声学分析与特征提取模块提取的船舶辐射噪声信号与期望信号作差，从而得出误差信号，所得出的误差信号作为控制模块输入，基于自适应滤波的控制算法，自适应更新控制滤波器权系数，控制模块产生控制信号，经驱动模块驱动主动作动器产生激励力，激励船体结构振动产生辐射噪声，实现声学示假伪装...
【专利技术属性】
技术研发人员：靳国永，李善军，刘瑞杰，庞福振，叶天贵，王雪仁，杨铁军，缪旭弘，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：黑龙;23
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