液体燃料燃烧炉用的液气同步控制阀制造技术

技术编号：2387384 阅读：220 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种液体燃料燃烧炉用的液气同步控制阀，它克服了现有技术中单一控制液体燃料的输入，和预热液体输入和点火不能同步进行的缺点。本控制阀由液气同步控制装置、预热液体控制装置、电脉冲开关和主控制装置构成，利用双斜锥面进退产生配合间隙实现自动输液和输汽化气，利用密封圈将汽液分离。它具有结构紧凑，使用方便、可靠、节约能源和缩短预热汽化时间等特点。本控制阀适于燃烧各种液体燃料的各类型液体燃料燃烧炉使用。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
本控制阀属燃烧的调节或控制技术，特别是液体燃料燃烧炉用的液气同步控制阀。目前液体燃烧炉的控制装置一般都是用旋钮、控制开关控制从带压力燃料箱输送到炉内的液体燃料的使用量。中国专利申请号89200225.5公开的“小型自压气化油炉”技术，它的控制系靠调节油箱加油口处安装的压力调节阀，调节油箱进空气量以改变油箱内压力，达到控制火焰大小的目的。上述两种方案都仅只控制液体燃料输入量，对预热操作还需靠另外其它方法去实现。整个点火预热、汽化、燃烧过程不能一次操作自动完成，给使用者带来不便。此外中国专利申请号85108197公开的“液体燃料气化式燃烧器”，其输液由电磁泵控制，液体燃料雾化由电机控制，它的预热由电热丝加热，汽化气送入燃烧器由鼓风机鼓风实现，因而其控制设备较多，要由电器控制专门线路实现。此方案设备结构复杂，价格昂贵，维护较困难，使用亦不方便，能源消耗较大。目前各类预热汽化技术中，在加热汽化管时，汽化管内装有液体燃料，从而使液体燃料加热汽化时间长，预热用燃料增加，能源消耗大。本控制阀的研究目的是提供一种同时控制输送预热液体燃料并自动点火、同步控制进入汽化装置的液体量和进入燃烧器的汽化气量(即控制火力大小)的一种液体燃料燃烧炉用液气同步控制阀。本控制阀的主要技术是这样的液体同步控制阀由液气同步控制、预热液体控制、电脉开关和主控制四部分装置组成，液气同步控制装置结构是阀芯用螺纹旋装在阀体对应孔内。阀芯的斜锥面同阀体的斜锥面紧贴配合，阀杆头的斜锥面同阀体另一斜锥面紧贴配合。在阀芯与阀杆头之间装有密封圈和调整弹簧。在阀体装阀芯和阀杆头的同一孔上装有喷咀和风门片。密封圈装在...

【技术保护点】
一种液体燃料燃烧炉用的液气同步控制阀，它由旋钮、控制开关构成，其特征在于液气同步控制阀由液气同步控制，预热液体控制、电脉冲开关（２０）和主控制四部分装置组成：液气同步控制装置结构是阀芯（２）用螺纹旋转在阀体（６）对应孔内，阀芯（２）的斜锥面同阀体（６）的斜锥面（２１）紧贴配合，阀杆头（１４）的斜锥面同阀体（６）另一斜锥面（２２）紧贴配合，在阀芯（２）与阀杆头（１４）之间装有装有密封圈（９）和调整弹簧（１０），在阀体（６）装阀芯（２）和阀杆头（１４）的同一孔上装有喷咀（１２）和风门片（１３），密封圈（５）装在阀芯（２）与控制阀座（２４）配合处，送液管（７）通过阀体（６）连通阀芯（２）与阀体（６）之间的空腔Ｃ，输气管（１１）通过阀体（６）连通阀杆头（１４）与阀体（６）之间的空腔ｆ。预热液体控制装置结构是预热阀杆（１５）装有密封圈（１８）穿过阀体（６）的孔，并又穿有密封圈（１７）。穿过控制阀座（２４）对应孔、小压簧（１６）用螺母紧固装在控制阀座（２４）上，预热油管（８）通过阀体（６）连通预热阀杆（１５）与阀体（６）之间的空腔ｅ，给液管（１９）装在预热阀杆（１０）的同一通孔另一...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍尚魁，伍尚其，
申请(专利权)人：湘潭市新产品开发研究所，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]

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