一种智慧小区车辆自动感应装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆感应装置技术领域，且公开了一种智慧小区车辆自动感应装置，包括柱体，柱体的左侧面固定安装有安装底座，安装底座的内腔底部固定安装有电极座，安装底座的顶部固定安装有插接槽，柱体的左侧顶部固定安装有连接块，连接块的顶部表面固定安装有伺服电机，连接块的底部固定安装有调节筒，伺服电机的输出轴末端贯穿连接块并延伸至调节筒的内腔，伺服电机的输出轴末端通过联轴器固定连接有垂直丝杆，垂直丝杆的底部一端通过轴承底座活动安装在调节筒的内腔底部。该智慧小区车辆自动感应装置，过控制面板控制伺服电机的输出轴进行反向旋转，使得定位块脱离压力限位槽的内侧，便于相关操作人员将感应器更换维护的目的。

An automatic induction device for vehicles in Intelligent Community

【技术实现步骤摘要】
一种智慧小区车辆自动感应装置
本技术涉及车辆感应装置相关
，具体为一种智慧小区车辆自动感应装置。
技术介绍
随着小区的不断扩大化，车辆的进出以及车位的安排需要作出合理的规划安排，在小区的门口一般安装有车辆自动感应装置来记录车辆的进出数量、车牌信息及时间长短，属于较为精密的仪器设备，需要对其进行定期的检修维护，而现有的车辆自动感应装置一般是通过螺栓螺母固定安装在安装板上的，需要借助工具对其进行拆卸检修维护或更换，较为的费时费力，降低了相关操作人员的工作效率，因此专利技术人设计了一种便于对感应装置进行更换的设备，来便于相关操作人员的操作处理。
技术实现思路
解决了车辆自动感应装置固定安装不便于相关操作人员进行更换维护的问题。一种智慧小区车辆自动感应装置，包括柱体，所述柱体的左侧面固定安装有安装底座，所述安装底座的内腔底部固定安装有电极座，所述安装底座的顶部固定安装有插接槽，所述柱体的左侧顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部表面固定安装有伺服电机，所述连接块的底部固定安装有调节筒，所述伺服电机的输出轴末端贯穿连接块并延伸至调节筒的内腔，所述伺服电机的输出轴末端通过联轴器固定连接有垂直丝杆，所述垂直丝杆的底部一端通过轴承底座活动安装在调节筒的内腔底部，所述垂直丝杆上螺纹连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母的底部固定两侧均固定连接有压力活动杆，所述调节筒的底部两侧均开设有与压力活动杆相适配的活动孔，两个所述压力活动杆的底部一端分别贯穿相对应的活动孔并延伸至调节筒的下方，两个所述压力活动杆的底部一端之间固定连接有定位块，所述安装底座和连接块之间设置有安装块，所述安装块的左侧门固定连接有感应器，所述安装块的顶部固定安装有与定位块相适配的压力限位槽，所述定位块插接在压力限位槽的内侧底部，所述安装块的底部固定连接有与电极座相适配的插接座，所述插接座贯穿插接槽并插接在电极座的内侧，所述安装块的底部粘接有密封胶层，所述密封胶层的下表面与安装底座的顶部表面相接触，所述柱体的顶部固定安装有控制面板。优选的，所述控制面板与伺服电机之间的连接关系为电性连接，所述控制面板可采用PLC可编程控制器，所述伺服电机采用小型低速正反转伺服电机。优选的，所述连接块位于安装底座的正上方，所述调节筒位于连接块的正下方。优选的，所述插接座与相对应插接槽内侧壁之间的配合关系为间隙配合，所述插接座的底部电极插头与电极座的电极接头相接触，所述插接座的电极插头与感应器之间筒导线电性连接。优选的，所述压力限位槽内侧壁与定位块之间的配合关系为间隙配合，所述定位块的形状与压力限位槽内侧的形状大小相适配。优选的，两个所述压力活动杆关于滚珠螺母对称设置，所述压力活动杆与相对应活动孔内侧壁之间的配合关系为过渡配合。与现有技术相比：（1）、该智慧小区车辆自动感应装置，通过设置安装底座、连接块、伺服电机、调节筒、垂直丝杆、压力活动杆和插接座相互配合，在设备使用时，将安装块底部的插接座插入插接槽的内侧，使得插接座的底部与电极座的内侧电极相接触，然后通过控制面板启动伺服电机，使得伺服电机的输出轴通过联轴器带动垂直丝杆进行旋转，垂直丝杆带动滚珠螺母进行活动，从而使得滚珠螺母带动两个压力活动杆进行活动，使得压力活动杆对定位块进行推动，使得定位块插接到压力限位槽的内侧并进行施压定位，从而使得安装块进行安装，感应器定位完成，在需要对感应器进行拆卸时，通过控制面板控制伺服电机的输出轴进行反向旋转，使得定位块脱离压力限位槽的内侧，从而将安装块进行拆卸，便于相关操作人员将感应器更换维护的目的。（2）、该智慧小区车辆自动感应装置，通过设置安装块和密封胶层相互配合，在设备安装使用时，安装块在定位块的压力下进行定位，此时安装块对密封胶层进行施压，使得密封胶层与安装底座的顶部表面相接触并密封，从而达到对插接座和电极座进行保护目的，进而达到对设备进行保护的目的。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处结构放大示意图；图3为图1中B处结构放大示意图；图4为图1中C处结构放大示意图图中：1柱体、2安装底座、3电极座、4插接槽、5连接块、6伺服电机、7调节筒、8垂直丝杆、9滚珠螺母、10活动孔、11压力活动杆、12安装块、13感应器、14压力限位槽、15定位块、16插接座、17密封胶层、18控制面板。具体实施方式如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种智慧小区车辆自动感应装置，包括柱体1，柱体1的左侧面固定安装有安装底座2，安装底座2的内腔底部固定安装有电极座3，安装底座2的顶部固定安装有插接槽4，柱体1的左侧顶部固定安装有连接块5，连接块5的顶部表面固定安装有伺服电机6，连接块5的底部固定安装有调节筒7，连接块5位于安装底座2的正上方，调节筒7位于连接块5的正下方，伺服电机6的输出轴末端贯穿连接块5并延伸至调节筒7的内腔，伺服电机6的输出轴末端通过联轴器固定连接有垂直丝杆8，垂直丝杆8的底部一端通过轴承底座活动安装在调节筒7的内腔底部，垂直丝杆8上螺纹连接有滚珠螺母9，滚珠螺母9的底部固定两侧均固定连接有压力活动杆11，调节筒7的底部两侧均开设有与压力活动杆11相适配的活动孔10，两个压力活动杆11的底部一端分别贯穿相对应的活动孔10并延伸至调节筒7的下方，两个压力活动杆11的底部一端之间固定连接有定位块15，两个压力活动杆11关于滚珠螺母9对称设置，压力活动杆11与相对应活动孔10内侧壁之间的配合关系为过渡配合，安装底座2和连接块5之间设置有安装块12，安装块12的左侧门固定连接有感应器13，安装块12的顶部固定安装有与定位块15相适配的压力限位槽14，定位块15插接在压力限位槽14的内侧底部，安装块12的底部固定连接有与电极座3相适配的插接座16，压力限位槽14内侧壁与定位块15之间的配合关系为间隙配合，定位块15的形状与压力限位槽14内侧的形状大小相适配，插接座16与相对应插接槽4内侧壁之间的配合关系为间隙配合，插接座16的底部电极插头与电极座3的电极接头相接触，插接座16的电极插头与感应器13之间筒导线电性连接，插接座16贯穿插接槽4并插接在电极座3的内侧，安装块12的底部粘接有密封胶层17，密封胶层17的下表面与安装底座2的顶部表面相接触，柱体1的顶部固定安装有控制面板18，控制面板18与伺服电机6之间的连接关系为电性连接，控制面板18可采用PLC可编程控制器，伺服电机6采用小型低速正反转伺服电机。在设备使用时，将安装块12底部的插接座16插入插接槽4的内侧，使得插接座16的底部与电极座3的内侧电极相接触，然后通过控制面板18启动伺服电机6，使得伺服电机6的输出轴通过联轴器带动垂直丝杆8进行旋转，垂直丝杆8带动滚珠螺母9进行活动，从而使得滚珠螺母9带动两个压力活动杆11进行活动，使得压力活动杆11对定位块15进行推动，使得定位块15插接到压力限位槽14的内侧并进行施压定位，从而使得安装块12进行安装，感应器13定位完成，在需要对感应器13进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧小区车辆自动感应装置，包括柱体（1），其特征在于：所述柱体（1）的左侧面固定安装有安装底座（2），所述安装底座（2）的内腔底部固定安装有电极座（3），所述安装底座（2）的顶部固定安装有插接槽（4），所述柱体（1）的左侧顶部固定安装有连接块（5），所述连接块（5）的顶部表面固定安装有伺服电机（6），所述连接块（5）的底部固定安装有调节筒（7），所述伺服电机（6）的输出轴末端贯穿连接块（5）并延伸至调节筒（7）的内腔，所述伺服电机（6）的输出轴末端通过联轴器固定连接有垂直丝杆（8），所述垂直丝杆（8）的底部一端通过轴承底座活动安装在调节筒（7）的内腔底部，所述垂直丝杆（8）上螺纹连接有滚珠螺母（9），所述滚珠螺母（9）的底部固定两侧均固定连接有压力活动杆（11），所述调节筒（7）的底部两侧均开设有与压力活动杆（11）相适配的活动孔（10），两个所述压力活动杆（11）的底部一端分别贯穿相对应的活动孔（10）并延伸至调节筒（7）的下方，两个所述压力活动杆（11）的底部一端之间固定连接有定位块（15），所述安装底座（2）和连接块（5）之间设置有安装块（12），所述安装块（12）的左侧门固定连接有感应器（13），所述安装块（12）的顶部固定安装有与定位块（15）相适配的压力限位槽（14），所述定位块（15）插接在压力限位槽（14）的内侧底部，所述安装块（12）的底部固定连接有与电极座（3）相适配的插接座（16），所述插接座（16）贯穿插接槽（4）并插接在电极座（3）的内侧，所述安装块（12）的底部粘接有密封胶层（17），所述密封胶层（17）的下表面与安装底座（2）的顶部表面相接触，所述柱体（1）的顶部固定安装有控制面板（18）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智慧小区车辆自动感应装置，包括柱体（1），其特征在于：所述柱体（1）的左侧面固定安装有安装底座（2），所述安装底座（2）的内腔底部固定安装有电极座（3），所述安装底座（2）的顶部固定安装有插接槽（4），所述柱体（1）的左侧顶部固定安装有连接块（5），所述连接块（5）的顶部表面固定安装有伺服电机（6），所述连接块（5）的底部固定安装有调节筒（7），所述伺服电机（6）的输出轴末端贯穿连接块（5）并延伸至调节筒（7）的内腔，所述伺服电机（6）的输出轴末端通过联轴器固定连接有垂直丝杆（8），所述垂直丝杆（8）的底部一端通过轴承底座活动安装在调节筒（7）的内腔底部，所述垂直丝杆（8）上螺纹连接有滚珠螺母（9），所述滚珠螺母（9）的底部固定两侧均固定连接有压力活动杆（11），所述调节筒（7）的底部两侧均开设有与压力活动杆（11）相适配的活动孔（10），两个所述压力活动杆（11）的底部一端分别贯穿相对应的活动孔（10）并延伸至调节筒（7）的下方，两个所述压力活动杆（11）的底部一端之间固定连接有定位块（15），所述安装底座（2）和连接块（5）之间设置有安装块（12），所述安装块（12）的左侧门固定连接有感应器（13），所述安装块（12）的顶部固定安装有与定位块（15）相适配的压力限位槽（14），所述定位块（15）插接在压力限位槽（14）的内侧底部，所述安装块（12）的底部固定连接有与电极座（3）相适配的插接座（16），所述插接座（16）贯穿插接槽（4）并插接在电极座（3）的内侧，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛知龙，
申请(专利权)人：江苏瀚网智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32