一种高速高压液压泵的机械密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速高压液压泵的机械密封装置，包括壳体、后盖、传动轴，壳体内侧设有环槽Ⅰ，橡胶密封圈Ⅰ置于环槽Ⅰ中，壳体后端设有沉孔Ⅰ，轴承外圈与沉孔Ⅰ过盈配合安装，轴承内圈与传动轴过盈配合安装；后盖前端设有通孔Ⅱ，通孔Ⅱ内侧设有环槽Ⅱ，橡胶密封圈Ⅱ置于环槽Ⅱ中，后盖的后端设有沉孔Ⅱ，弹性元件安装在沉孔Ⅱ中；支撑架的后端设有凸缘，凸缘的前端面与弹性元件紧密贴合；密封环与支撑架活动连接，密封环的前端面与凸缘的后端面紧密贴合，密封环的后端面与轴承内圈的前端面紧密贴合。弹性元件提供补偿弹力，保证支撑架、密封环、轴承三者紧密贴合，具有结构简单、密封性好、耐高转速、耐振动冲击、可靠性高、寿命长等特点。

A mechanical seal device of high speed and high pressure hydraulic pump

【技术实现步骤摘要】
一种高速高压液压泵的机械密封装置
本技术涉及机械液压
，特别涉及一种高速高压液压泵的机械密封装置。
技术介绍
为提高高压液压泵的功率密度，液压泵正逐渐向高速和高压方向发展，但是，高速和高压带来了密封难题。由于传动轴贯穿在液压泵内外，传动轴与液压泵壳体之间存在一个圆周间隙，液压泵内部的液压油将通过该间隙向外泄漏，因此必须在传动轴尾部设置一个阻止泄漏的密封装置。低速低压液压泵普遍采用旋转轴唇形密封圈，由于密封圈使用橡胶材料，因此旋转轴唇形密封圈所允许的旋转速度和密封比压都较低，不能用于高速高压液压泵。对于减速箱、离心机等设备所采用的传统的机械密封，虽可用于液压泵，但传统的机械密封一般由动环、静环、弹簧、辅助密封圈等零件组成，存在结构复杂、耐振动和冲击性能差的问题，尤其是用于高速高压液压泵，由于高转速和高压力所产生的振动和冲击较为明显，因此高速高压液压泵若采用传统的机械密封，可靠性差，寿命短，容易漏油。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种高速高压液压泵的机械密封装置，旨在提高液压泵高速高压工况下的可靠性和寿命。本技术通过以下技术方案得以实现。一种高速高压液压泵的机械密封装置，包括壳体、后盖、传动轴，其特征在于：壳体设有通孔Ⅰ，传动轴与通孔Ⅰ间隙配合安装，壳体内侧设有环槽Ⅰ，橡胶密封圈Ⅰ置于环槽Ⅰ中，后盖安装在壳体中靠近前端的位置，后盖的外侧与橡胶密封圈Ⅰ紧密贴合，壳体的后端设有沉孔Ⅰ，轴承外圈与沉孔Ⅰ过盈配合安装，轴承内圈与传动轴过盈配合安装；后盖的前端设有通孔Ⅱ，通孔Ⅱ内侧设有环槽Ⅱ，橡胶密封圈Ⅱ置于环槽Ⅱ中，后盖的后端设有沉孔Ⅱ，弹性元件安装在沉孔Ⅱ中；支撑架与后盖活动连接，支撑架的前端伸入通孔Ⅱ中，支撑架的前端与橡胶密封圈Ⅱ紧密贴合，支撑架的后端设有凸缘，凸缘的前端面与弹性元件紧密贴合，支撑架还设有通孔Ⅲ，传动轴与通孔Ⅲ间隙配合安装；密封环与支撑架活动连接，密封环的前端面与凸缘的后端面紧密贴合，密封环的后端面与轴承内圈的前端面紧密贴合。所述沉孔Ⅱ内侧设有两处呈对称分布的凸台，所述支撑架的凸缘外侧设有两处呈对称分布的限位槽。每处凸台后方还设有卡扣。所述轴承是采用深沟球轴承或角接触球轴承。所述弹性元件是采用波形弹簧、碟形弹簧、圆柱压缩弹簧中任意一种。所述密封环的材料是采用浸铜石墨或铜铅合金。所述传动轴设有挡肩，挡肩与所述轴承内圈的后端面紧密贴合，在挡肩的根部设有环槽Ⅲ，橡胶密封圈Ⅲ置于环槽Ⅲ中，轴承内圈与橡胶密封圈Ⅲ紧密贴合。本技术的有益效果在于：用轴承取代了传统机械密封中的动环，轴承不仅可以提供轴向支撑，还可以提供径向支撑，增加了机械密封装置耐振动和耐冲击能力；密封环位于支撑架与轴承之间，密封环相对于支撑架和轴承可以自由转动，降低了密封环与轴承这对摩擦副的比功和比压，增加了摩擦副的寿命和可靠性；本技术不仅适用于高速高压液压泵，而且适用于其它高速旋转机械。附图说明图1是本技术的剖视图；图2是本技术的后盖示意图；图3是本技术的支撑架示意图。图面说明：1、壳体，2、后盖，3、传动轴，4、橡胶密封圈Ⅰ，5、轴承，6、橡胶密封圈Ⅱ，7、弹性元件，8、支撑架，9、密封环，10、橡胶密封圈Ⅲ，11、通孔Ⅰ，12、环槽Ⅰ，13、沉孔Ⅰ，21、通孔Ⅱ，22、环槽Ⅱ，23、沉孔Ⅱ，24、凸台，25、卡扣，81、凸缘，82、通孔Ⅲ，83、限位槽，31、挡肩，32、环槽Ⅲ。具体实施方式下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。如图1所示，一种高速高压液压泵的机械密封装置，包括壳体1、后盖2、传动轴3，壳体1设有通孔11Ⅰ，传动轴3与通孔11Ⅰ间隙配合安装，壳体1内侧设有环槽12Ⅰ，橡胶密封圈4Ⅰ置于环槽12Ⅰ中，后盖2安装在壳体1中靠近前端的位置，后盖2的外侧与橡胶密封圈4Ⅰ紧密贴合，壳体1的后端设有沉孔13Ⅰ，深沟球轴承5外圈与沉孔13Ⅰ13过盈配合安装，轴承5内圈与传动轴3过盈配合安装。如图2所示，后盖2的前端设有通孔21Ⅱ，通孔21Ⅱ内侧设有环槽22Ⅱ，橡胶密封圈6Ⅱ置于环槽22Ⅱ中，后盖2的后端设有沉孔23Ⅱ，弹性原件7安装在沉孔23Ⅱ中。支撑架8与后盖2活动连接，支撑架8的前端伸入通孔21Ⅱ中，支撑架8的前端与橡胶密封圈6Ⅱ紧密贴合，支撑架8的后端设有凸缘81，凸缘81的前端面与弹性原件7紧密贴合，支撑架8还设有通孔82Ⅲ，传动轴3与通孔82Ⅲ间隙配合安装。用浸铜石墨制成的密封环9与支撑架8活动连接，密封环9的前端面与凸缘81的后端面紧密贴合，密封环9的后端面与深沟球轴承5内圈的前端面紧密贴合。如图2所示，沉孔23Ⅱ内侧设有两处呈对称分布的凸台24，每处凸台24后方还设有卡扣25；如图3所示，支撑架8的凸缘81外侧设有两处呈对称分布的限位槽83。传动轴3设有挡肩31，挡肩31与深沟球轴承5内圈的后端面紧密贴合，在挡肩31的根部设有环槽32Ⅲ，橡胶密封圈10Ⅲ置于环槽32Ⅲ中，深沟球轴承5内圈与橡胶密封圈10Ⅲ紧密贴合。支撑架与后盖活动连接，支撑架的前端伸入通孔Ⅱ中，支撑架的前端与橡胶密封圈Ⅱ紧密贴合，支撑架的后端设有凸缘，凸缘的前端面与弹性元件紧密贴合，支撑架还设有通孔Ⅲ，传动轴穿过通孔Ⅲ，传动轴与通孔Ⅲ间隙配合安装。密封环9位于支撑架与轴承之间，密封环与支撑架活动连接，密封环的前端面与支撑架凸缘的后端面紧密贴合，密封环的后端面与轴承内圈的前端面紧密贴合，密封环可相对于支撑架凸缘以及轴承内圈自由转动；弹性元件提供补偿弹力，保证支撑架、密封环、轴承三者紧密贴合。进一步地，后盖2后端的沉孔Ⅱ内侧设有两处呈对称分布的凸台，支撑架的凸缘外侧设有两处呈对称分布的限位槽，限位槽的宽度比凸台的宽度略宽，在支撑架装入后盖时，将支撑架的限位槽对齐后盖的凸台之后放入，这样能够防止支撑架随密封环一起转动，保证支撑架与后盖之间始终为静密封。更进一步地，后盖2上两处凸台后方还设有卡扣，卡扣的宽度比凸台的宽度略宽，但是比限位槽的宽度略窄，卡扣不会影响限位槽放入凸台；当支撑架装入后盖后，由于限位槽的宽度比凸台的宽度略宽，可以人为地稍微旋转支撑架，使限位槽转过一个很小的角度，限位槽两侧的凸缘进入卡扣下方，被卡扣挡住，在弹性元件的弹力作用下，凸缘紧紧地压在卡扣上，能更进一步地防止支撑架随密封环一起转动，保证支撑架与后盖之间静密封的可靠性，并且拆卸起来也很方便。进一步地，轴承5可以是深沟球轴承、角接触球轴承等常规轴承，也可以是其它的非常规轴承。进一步地，弹性元件7可以采用波形弹簧、碟形弹簧、圆柱压缩弹簧，甚至可以用电磁铁来代替弹性元件。进一步地，密封环9的材料可以采用浸铜石墨、铜铅合金等金属自润滑材料，或者采用廉价金属表面镀银或喷涂二硫化钼；为降低成本，密封环的材料可以采用聚四氟乙烯等非金属自润滑材料，但是会缩短密封环的寿命。进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速高压液压泵的机械密封装置，包括壳体、后盖、传动轴，其特征在于：壳体设有通孔Ⅰ，传动轴与通孔Ⅰ间隙配合安装，壳体内侧设有环槽Ⅰ，橡胶密封圈Ⅰ置于环槽Ⅰ中，后盖安装在壳体中靠近前端的位置，后盖的外侧与橡胶密封圈Ⅰ紧密贴合，壳体的后端设有沉孔Ⅰ，轴承外圈与沉孔Ⅰ过盈配合安装，轴承内圈与传动轴过盈配合安装；/n后盖的前端设有通孔Ⅱ，通孔Ⅱ内侧设有环槽Ⅱ，橡胶密封圈Ⅱ置于环槽Ⅱ中，后盖的后端设有沉孔Ⅱ，弹性元件安装在沉孔Ⅱ中；/n支撑架与后盖活动连接，支撑架的前端伸入通孔Ⅱ中，支撑架的前端与橡胶密封圈Ⅱ紧密贴合，支撑架的后端设有凸缘，凸缘的前端面与弹性元件紧密贴合，支撑架还设有通孔Ⅲ，传动轴与通孔Ⅲ间隙配合安装；/n密封环与支撑架活动连接，密封环的前端面与凸缘的后端面紧密贴合，密封环的后端面与轴承内圈的前端面紧密贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速高压液压泵的机械密封装置，包括壳体、后盖、传动轴，其特征在于：壳体设有通孔Ⅰ，传动轴与通孔Ⅰ间隙配合安装，壳体内侧设有环槽Ⅰ，橡胶密封圈Ⅰ置于环槽Ⅰ中，后盖安装在壳体中靠近前端的位置，后盖的外侧与橡胶密封圈Ⅰ紧密贴合，壳体的后端设有沉孔Ⅰ，轴承外圈与沉孔Ⅰ过盈配合安装，轴承内圈与传动轴过盈配合安装；
后盖的前端设有通孔Ⅱ，通孔Ⅱ内侧设有环槽Ⅱ，橡胶密封圈Ⅱ置于环槽Ⅱ中，后盖的后端设有沉孔Ⅱ，弹性元件安装在沉孔Ⅱ中；
支撑架与后盖活动连接，支撑架的前端伸入通孔Ⅱ中，支撑架的前端与橡胶密封圈Ⅱ紧密贴合，支撑架的后端设有凸缘，凸缘的前端面与弹性元件紧密贴合，支撑架还设有通孔Ⅲ，传动轴与通孔Ⅲ间隙配合安装；
密封环与支撑架活动连接，密封环的前端面与凸缘的后端面紧密贴合，密封环的后端面与轴承内圈的前端面紧密贴合。


2.如权利要求1所述的高速高压液压泵的机械密封装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：付永冬，郭亭亭，
申请(专利权)人：新乡市华航航空液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41