【技术实现步骤摘要】
一种吊运治具及其吊运机构
本技术公开涉及吊运设备的
,尤其涉及一种吊运治具及其吊运机构。
技术介绍
在船舶建造过程中,由于需要在主板上焊装大量的T型板架或L型板架,因此,平日中会存在大量对于T型板架以及L型板架的吊运工作。目前,在T型板架以及L型板架的吊运过程中,通常采用吊耳和夹钳,其中,对于5T以上的T型板架以及L型板架采用吊耳进行吊运,吊运时,需将吊耳通过电焊焊接到需要吊运的板架上,然后启动吊运装置进行吊运,当板架吊运到目标位置后,需要将吊耳从板架上切割下来,再针对板架的切割位置进行板架补焊、打磨的作业,该种方式虽然可以完成板架的安全吊运,但存在大量的后续作业,导致作业量大、吊运效率低等问题;对于5T以下的T型板架以及L型板架采用夹钳进行吊运,吊运时,通过夹钳夹持在需要吊运的板架上,然后启动吊运装置进行吊运,当板架吊运到目标位置后,打开夹钳,完成板架的快速卸载,但在吊运的过程中,夹钳会在板架上留有夹钳印,因此,每次吊运结束后都需要对板架上的夹钳印进行补焊以及打磨作业,仍存在大量的后续作业,导致作业量大、吊运
【技术保护点】
1.一种吊运治具,所述治具专用于T型板架以及L型板架的吊运,其特征在于,所述治具包括:治具主体(1),所述治具主体(1)上设置有贯通前后两端端面的T型限位孔(11)以及吊孔(12);/n所述T型限位孔(11)包括:横向限位孔(111)以及纵向限位孔(112),所述纵向限位孔(112)一端与所述横向限位孔(111)连通,另一端穿过所述治具主体(1)的下端端面与外部连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种吊运治具,所述治具专用于T型板架以及L型板架的吊运,其特征在于,所述治具包括:治具主体(1),所述治具主体(1)上设置有贯通前后两端端面的T型限位孔(11)以及吊孔(12);
所述T型限位孔(11)包括:横向限位孔(111)以及纵向限位孔(112),所述纵向限位孔(112)一端与所述横向限位孔(111)连通,另一端穿过所述治具主体(1)的下端端面与外部连通。
2.根据权利要求1所述吊运治具,其特征在于,所述治具主体(1)的四角均为圆角。
3.根据权利要求1所述吊运治具,其特征在于,所述治具主体(1)包括:螺杆(13)以及两个分体(14);
每个所述分体(14)的上部均设置有贯通左右两侧的螺孔,且两个所述分体(14)中的螺孔为反向螺纹,每个所述分体(14)的一侧侧壁上均设置有向内凹陷的凹槽(141),所述凹槽(141)贯通所述分体(14)的前后两端端面,且所述凹槽(141)位于所述螺孔的下方,每个所述分体(14)中设置有凹槽(141)的侧壁中,位于所述凹槽(141)下方的侧壁相对位于所述凹槽(141)上方的侧壁向内凹陷;
所述螺杆(13)依次螺纹穿过两个...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈雷,
申请(专利权)人:大连中远海运川崎船舶工程有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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