【技术实现步骤摘要】
一种全钢轮胎成型机扇形块
本技术涉及轮胎的成型装置，具体涉及一种全钢轮胎成型机扇形块。
技术介绍
轮胎在成型过程中完成半部件贴合后，依靠成型机机头胎圈锁定装置进行胎圈定位，然后完成胎坯定型、反包和压实工序，生产出轮胎胎胚，在此过程中，胎圈锁定装置中的扇形块轮廓形状是影响胎圈处的受力和材料分布，从而影响硫化后成品轮胎质量的核心要素之一，同时，扇形块与胶囊之间的受力情况对胶囊的使用寿命有显著影响，而现有的扇形块在使用过程中会出现使胎圈部位材料缺胶、胎体帘线抽动等工艺缺陷，同时胶囊使用寿命较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的缺点，提供一种全钢轮胎成型机扇形块。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种全钢轮胎成型机扇形块，其特征在于：所述扇形块与胎圈接触的端面包括顶部、中间支撑部和底部，所述中间支撑部包括圈底支撑部和圈侧支撑部，所述圈底支撑部顶端连接顶部，底端连接圈侧支撑部顶端，所述圈侧支撑部底端连接底部；所述圈底支撑部轮廓线为倾斜直线，其与垂直面夹角为14°，其长度为被支撑轮胎六角形钢丝圈底部长度的2.5倍；所述圈侧支撑部轮廓线为内凹的弧线，其圆弧半径30mm，其弦长为被支撑轮胎六角形钢丝圈侧边长度的3倍。进一步地；所述圈底支撑部与顶部连接处、圈底支撑部与圈侧支撑部连接处、圈侧支撑部与底部连接处均采用弧形过渡，所述圈底支撑部与圈侧支撑部连接处的圆弧半径为3-5mm。进一步地；所述顶部轮廓线为竖直线，所述顶部轮廓线与底部轮廓线平行。本技术的有益效果：本技术...
【技术保护点】
1.一种全钢轮胎成型机扇形块，其特征在于：所述扇形块与胎圈接触的端面包括顶部、中间支撑部和底部，所述中间支撑部包括圈底支撑部和圈侧支撑部，所述圈底支撑部顶端连接顶部，底端连接圈侧支撑部顶端，所述圈侧支撑部底端连接底部；所述圈底支撑部轮廓线为倾斜直线，其与垂直面夹角为14°，其长度为被支撑轮胎六角形钢丝圈底部长度的2.5倍；所述圈侧支撑部轮廓线为内凹的弧线，其圆弧半径30mm，其弦长为被支撑轮胎六角形钢丝圈侧边长度的3倍。/n
【技术特征摘要】
1.一种全钢轮胎成型机扇形块，其特征在于：所述扇形块与胎圈接触的端面包括顶部、中间支撑部和底部，所述中间支撑部包括圈底支撑部和圈侧支撑部，所述圈底支撑部顶端连接顶部，底端连接圈侧支撑部顶端，所述圈侧支撑部底端连接底部；所述圈底支撑部轮廓线为倾斜直线，其与垂直面夹角为14°，其长度为被支撑轮胎六角形钢丝圈底部长度的2.5倍；所述圈侧支撑部轮廓线为内凹的弧线，其圆弧半径30mm，其弦长为被支撑轮胎六...
【专利技术属性】
技术研发人员：王慎平，武茂军，张永锋，傅相诚，刘昌波，
申请(专利权)人：浦林成山青岛工业研究设计有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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