一种轮胎成型机制造技术

技术编号:23800701 阅读:47 留言:0更新日期:2020-04-15 11:24
本实用新型专利技术揭示了一种轮胎成型机,该轮胎成型机包括一对相对设置的机架,机架顶部设置有驱动装置,机架的中部设置有落料装置,落料装置与驱动装置电性连接,机架的中部沿机架横向平行对称设置有至少四组固定板,落料装置包括至少四块落料板,落料装置设于固定板上,机架的前方间隙设置有一放置机构,放置机构上设置有与待压合橡胶相匹配的胎胚,待压合的橡胶经由滚料机构依次传送至与落料装置相匹配的落料板上,待压合的橡胶经由落料板依次压覆于胎胚上。该装置结构简单,操作方便,自动化程度高,在使用过程中能够实现对胎胚快速、精确地进行分层式涂覆,该装置工作效率高,精确率高,在对胎胚进行涂覆时不需要人工操作。

A tire forming machine

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎成型机
本技术涉及一种轮胎成型机,属于轮胎成型机

技术介绍
轮胎成型机(简称TBM)是轮胎制造生产过程中,将半成品部件如胎面、胎侧、胎冠、型胶、胎体等,按工艺要求组合成型轮胎胎胚的一种轮胎生产专用设备,主要用于子午线轮胎的成型过程中。轮胎成型机按用途不同可分为普通轮胎成型机和子午线轮胎成型机两大类。由一台成型机完成子午线轮胎成型全过程的,称为一次成型法;胎体用经过改造的普通轮胎成型机制作,然后再在子午线轮胎成型机上成型的,称为两段成型法。外胎成型是轮胎生产过程中很重要的工序,成型过程中可看作是外胎各零部件的组装过程,它在很大程度上决定着外胎的质量。外胎的快速压料和制造和检测也是轮胎成型机在工作过程中必不可少的工序。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提出一种轮胎成型机。本技术的目的将通过以下技术方案得以实现:一种轮胎成型机,包括一对相对设置的机架,所述机架顶部设置有驱动装置,所述驱动装置与自动控制装置电性连接,所述机架的中部设置有落料装置,所述落料装置与驱动装置电性连接,所述机架的中部沿机架横向平行对称设置有至少四组固定板,所述落料装置包括至少四块落料板,所述落料装置设于固定板上,所述机架的前方间隙设置有一放置机构,所述放置机构上设置有与待压合橡胶相匹配的胎胚,待压合的橡胶经由滚料机构依次传送至与落料装置相匹配的落料板上,待压合的橡胶经由落料板依次压覆于胎胚上。优选地,所述机架的中部沿机架横向平行对称设置有第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板,所述机架的两侧开设有与第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板相固接的固定孔。优选地,所述第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板的大小、形状、厚度均一致。优选地,所述落料装置包括第一落料板、第二落料板、第三落料板和第四落料板,所述第一落料板、第二落料板、第三落料板和第四落料板的后方设置有用于上料的上料机构,第一落料板、第二落料板、第三落料板和第四落料板与上料机构间隙设置,所述上料机构与驱动装置电性连接。优选地,所述第一落料板、第二落料板、第三落料板和第四落料板的两端均设置有导向机构,所述导向机构与驱动装置电性连接,所述第一落料板、第二落料板、第三落料板和第四落料板均通过导向机构滑动设置于第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板上。优选地,所述放置机构由动力源驱动,所述放置机构包括底座,及分别相对设置于底座两端的第一定位柱和第二定位柱,所述第一定位柱和第二定位柱之间枢轴连接有一转动轴,所述转动轴上套设有胎胚。优选地,所述转动轴包括可拆卸式枢轴连接的第一转动轴和第二转动轴,所述第一转动轴转动连接于第一定位柱的中部,所述第二转动轴转动连接于第二定位柱的中部。优选地,所述机架的上方设置有一滚刷结构或所述转动轴的下方间隙设置有一滚刷结构。优选地,所述放置机构的一侧设置有可转动地探测器,所述探测器的转动范围为0°-180°。本技术技术方案的优点主要体现在:该装置结构简单,操作方便,自动化程度高,在使用过程中能够实现对胎胚快速、精确地进行分层式涂覆,该装置工作效率高,精确率高,在对胎胚进行涂覆时不需要人工操作,大大地节省了人力,降低了企业用人成本,适合在产业上推广使用,该装置各机构的设置方式也便于后续各机构的维修保养方便。附图说明图1是本技术的一种轮胎成型机的结构示意图。具体实施方式本技术的目的、优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本技术技术方案的典型范例,凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案,均落在本技术要求保护的范围之内。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示,诸如上、下、左、右、前、后等仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以使固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直线相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,乐意根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外,本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不再本技术要求的保护范围之内。本技术揭示了一种轮胎成型机,如图1所示,一种轮胎成型机,包括一对相对设置的机架1,所述机架顶部设置有驱动装置,所述驱动装置与自动控制装置电性连接,所述机架的中部设置有落料装置2,所述落料装置2与驱动装置电性连接。所述机架的中部沿机架横向平行对称设置有至少四组固定板,所述落料装置包括至少四块落料板,所述落料装置设于固定板上,所述机架的前方间隙设置有一放置机构3,所述放置机构上设置有与待压合橡胶相匹配的胎胚,待压合的橡胶经由滚料机构依次传送至与落料装置相匹配的落料板上,待压合的橡胶经由落料板依次压覆于胎胚上直至形成压制好的初级轮胎。具体地,所述机架的中部沿机架横向平行对称设置有第一组固定板4、第二组固定板5、第三组固定板6和第四组固定板7,所述机架的两侧开设有与第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板相固接的固定孔。在本技术方案中,第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板与固定孔优选为螺接固定,该连接方式为可拆卸式连接方式,便于工作人员对各固定板进行维修、检测。当然,第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板与固定孔还可为其它形式连接,本技术方案中,不对第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板与固定孔的连接方式做具体限定。所述第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板的大小、形状、厚度均一致,在本技术方案中,所述第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板的形状优选为长方形结构,本技术方案中,不对各固定板的具体形状做具体限定。所述落料装置包括第一落料板21、第二落料板22、第三落料板23和第四落料板24,所述第一落料板21、第二落料板22、第三落料板23和第四落料板24的后方间隙设置有用于上料的上料机构,第一落料板、第二落料板、第三落料板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎成型机,其特征在于:/n包括一对相对设置的机架(1),所述机架顶部设置有驱动装置,所述驱动装置与自动控制装置电性连接,所述机架的中部设置有落料装置(2),所述机架的中部横向平行对称设置有至少四组固定板,所述落料装置包括至少四块落料板,所述落料装置设于固定板上,所述机架的前方间隙设置有一放置机构(3),所述放置机构上设置有与待压合橡胶相匹配的胎胚,待压合的橡胶经由滚料机构依次传送至落料装置的落料板上,待压合的橡胶经由落料板依次压覆于胎胚上。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎成型机,其特征在于:
包括一对相对设置的机架(1),所述机架顶部设置有驱动装置,所述驱动装置与自动控制装置电性连接,所述机架的中部设置有落料装置(2),所述机架的中部横向平行对称设置有至少四组固定板,所述落料装置包括至少四块落料板,所述落料装置设于固定板上,所述机架的前方间隙设置有一放置机构(3),所述放置机构上设置有与待压合橡胶相匹配的胎胚,待压合的橡胶经由滚料机构依次传送至落料装置的落料板上,待压合的橡胶经由落料板依次压覆于胎胚上。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎成型机,其特征在于:所述机架的中部横向平行对称设置有第一组固定板(4)、第二组固定板(5)、第三组固定板(6)和第四组固定板(7),所述机架的两侧开设有与第一组固定板、第二组固定板、第三组固定板和第四组固定板相固接的固定孔。


3.根据权利要求2所述的一种轮胎成型机,其特征在于:所述第一组固定板(4)、第二组固定板(5)、第三组固定板(6)和第四组固定板(7)的大小、形状、厚度均一致。


4.根据权利要求1所述的一种轮胎成型机,其特征在于:所述落料装置包括上下间隙平行设置第一落料板(21)、第二落料板(22)、第三落料板(23)和第四落料板(24),所述第一落料板(21)、第二落料板(22)、第三落料板(23)和第四落料板(24)的后方设置有用于上料的上料机构,第一落料板、第二落料板、第三落料板和第四落料板与上料机构间隙设置,所述上料机构与驱动装置电性连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:万礼礼
申请(专利权)人:江苏双马智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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