一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置，包括自动送料加热装置本体、底板、踏板和挡板，所述底板的顶表面固定安装有自动送料加热装置本体，底板的侧面开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑轮，滑轮转动安装在挡板的后表面底端，挡板的顶端内部嵌入安装有可视窗，可视窗的两侧设有拉把，所述挡板的底端一侧内部开设有安装口，安装口的内部设有踏板，且踏板通过转轴转动安装在内，所述踏板的一端底表面固定安装有卡块，卡块嵌入在卡口的内部。本实用新型专利技术设有可横向移动方便固定的挡板，挡板后表面固定安装有隔热材料，其挡板可以将加热线圈辐射出的热量进行阻挡，保护工作人员并提供一个良好的工作环境效果。

A kind of intelligent heating device for stamping auto feeding of automobile nut

【技术实现步骤摘要】
一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置
本技术涉及冲压
，具体为一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置。
技术介绍
螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属（如铜）等几大类型，螺母可以将机械设备进行紧密连接，通过内侧的螺纹，其同等规格螺母和螺栓才能连接在一起。用毛坯加工一个完整的螺母一般需要先压料、冲模、打片等步骤，而螺母在冲孔时需要上料、下料，螺母上料一般通过螺母振动盘和送料轨道输送至螺母导槽中，在螺母导槽中的螺母通过液压推杆推动进入到加热管内进行加热加工步骤。传统螺母在加热时其一旁没有防护措施，温度辐射较高，对工作人员容易造成热伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置，包括自动送料加热装置本体、底板、踏板和挡板，所述底板的顶表面固定安装有自动送料加热装置本体，底板的侧面开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑轮，滑轮转动安装在挡板的后表面底端，挡板的顶端内部嵌入安装有可视窗，可视窗的两侧设有拉把，且拉把固定安装在挡板的前表面顶端，所述挡板的底端一侧内部开设有安装口，安装口的内部设有踏板，且踏板通过转轴转动安装在内，所述踏板的一端底表面固定安装有卡块，卡块嵌入在卡口的内部，且卡口开设在底板的侧面。优选的，所述踏板的另一端顶表面设有防滑垫。优选的，所述底板的底表面设有脚垫，且脚垫设有四个，四个脚垫呈矩形分布。优选的，所述挡板的后表面贴合固定安装有气凝胶毡。优选的，所述自动送料加热装置本体由振动盘、进料管、液压缸和加热线圈组成。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过滑槽和滑轮的配合，使挡板可以横向移动，达到了方便横向移动遮挡加热线圈所辐射的热量以及移开方便工作人员操作的效果，通过设置挡板，使加热线圈所辐射的热量能被挡住隔离，达到了隔热保护工作人员免受热量辐射的效果。2、本技术通过卡块和卡口的配合，使挡板的横向移动可以被限位固定，达到了卡住固定挡板的现有位置效果，通过转轴和踏板的配合，因转轴内部设有扭力弹簧，所以踏板在不被工作人员踩下一端时其另一端底表面固定安装的卡块会自动卡在卡口内部，达到了方便解除挡板的固定现有位置效果。附图说明图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的挡板拆除结构示意图；图3为本技术的挡板侧视结构示意图；图4为本技术的踏板结构示意图。图中：1、自动送料加热装置本体；2、卡口；3、脚垫；4、滑槽；5、底板；6、安装口；7、踏板；8、挡板；9、转轴；10、防滑垫；11、可视窗；12、拉把；13、滑轮；14、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置，包括自动送料加热装置本体1、底板5、踏板7和挡板8，底板5的底表面设有脚垫3，且脚垫3设有四个，四个脚垫3呈矩形分布，四个脚垫3的安装使本技术可以稳定放置使用，底板5的顶表面固定安装有自动送料加热装置本体1，自动送料加热装置本体1由振动盘、进料管、液压缸和加热线圈组成，振动盘将未加工的螺帽整体螺旋送入到进料管内部，由进料管斜向滑动输送至液压缸的输出端附近，利用由液压泵提供动力的液压缸推动螺帽一个一个送至加热线圈内进行加热加工，底板5的侧面开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动安装有滑轮13，通过滑槽4和滑轮13的配合，使挡板8可以横向移动，达到了方便横向移动遮挡加热线圈所辐射的热量以及移开方便工作人员操作的效果，滑轮13转动安装在挡板8的后表面底端，挡板8的后表面贴合固定安装有气凝胶毡，气凝胶毡具有柔软、抗拉以及抗压强度，适用温度区间为负两百度至一千度，通过设置挡板8，使加热线圈所辐射的热量能被挡住隔离，达到了隔热保护工作人员免受热量辐射的效果，挡板8的顶端内部嵌入安装有可视窗11，可视窗11的安装使工作人员可以在不移动挡板8的前提下直接观看到加热线圈内的加热情况，达到了直视明了的效果，可视窗11的两侧设有拉把12，拉把12的安装使挡板8方便被工作人员拉动，达到了提供施力点的效果，且拉把12固定安装在挡板8的前表面顶端。挡板8的底端一侧内部开设有安装口6，安装口6的开设对转动安装的踏板7提供了安装位置，安装口6的内部设有踏板7，且踏板7通过转轴9转动安装在内，通过转轴9和踏板7的配合，因转轴9内部设有扭力弹簧，所以踏板7在不被工作人员踩下一端时其另一端底表面固定安装的卡块14会自动卡在卡口2内部，达到了方便解除挡板8的固定现有位置效果，踏板7的一端底表面固定安装有卡块14，卡块14嵌入在卡口2的内部，通过卡块14和卡口2的配合，使挡板8的横向移动可以被限位固定，达到了卡住固定挡板8的现有位置效果，且卡口2开设在底板5的侧面，踏板7的另一端顶表面设有防滑垫10，防滑垫10的安装使工作人员的脚可以踩在或者踢在上面，增加摩擦力降低打滑现象发生。工作原理：本技术工作中，需要事先对本技术外接电源，然后将未加工的螺母放置在振动盘内，由振动盘通过送料管送至液压缸的输出端上，再由液压缸推至送到加热线圈内部，最后由加热线圈进行加热加工，在加热线圈加热螺母前工作人员需要手握拉把12施加横向推动力将挡板8移动至加热线圈表面进行热辐射阻挡，防止热量直接辐射工作人员，在需要移开挡板8对加热线圈处进行操作时，工作人员需要脚踩或者脚踢防滑垫10处使踏板7翘起一端的卡块14使其脱离卡口2的内部解除对挡板8的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置，包括自动送料加热装置本体（1）、底板（5）、踏板（7）和挡板（8），其特征在于：所述底板（5）的顶表面固定安装有自动送料加热装置本体（1），底板（5）的侧面开设有滑槽（4），滑槽（4）的内部滑动安装有滑轮（13），滑轮（13）转动安装在挡板（8）的后表面底端，挡板（8）的顶端内部嵌入安装有可视窗（11），可视窗（11）的两侧设有拉把（12），且拉把（12）固定安装在挡板（8）的前表面顶端，所述挡板（8）的底端一侧内部开设有安装口（6），安装口（6）的内部设有踏板（7），且踏板（7）通过转轴（9）转动安装在内，所述踏板（7）的一端底表面固定安装有卡块（14），卡块（14）嵌入在卡口（2）的内部，且卡口（2）开设在底板（5）的侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能化的汽车螺母的冲压自动送料加热装置，包括自动送料加热装置本体（1）、底板（5）、踏板（7）和挡板（8），其特征在于：所述底板（5）的顶表面固定安装有自动送料加热装置本体（1），底板（5）的侧面开设有滑槽（4），滑槽（4）的内部滑动安装有滑轮（13），滑轮（13）转动安装在挡板（8）的后表面底端，挡板（8）的顶端内部嵌入安装有可视窗（11），可视窗（11）的两侧设有拉把（12），且拉把（12）固定安装在挡板（8）的前表面顶端，所述挡板（8）的底端一侧内部开设有安装口（6），安装口（6）的内部设有踏板（7），且踏板（7）通过转轴（9）转动安装在内，所述踏板（7）的一端底表面固定安装有卡块（14），卡块（14）嵌入在卡口（2）的内部，且卡口（2）开设在底板（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：段志强，
申请(专利权)人：上海纳特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31