用于衬套翻边的压接工具制造技术

本发明专利技术提出了一种用于衬套翻边的压接工具，翻边的衬套用于航空口盖，衬套包括：衬套锥面和衬套圆孔。压接工具包括：垫块、锥面压头、成形压头。其中：垫块用于与衬套锥面在航空口盖的一侧贴合，锥面压头用于从航空口盖的另一侧穿过衬套圆孔，并在锥面压头上施加第一预设的压力，使衬套预翻边；锥面压头用于与衬套锥面在航空口盖一侧贴合，成形压头穿过锥面压头，在成形压头上施加第二预设的压力，使衬套完成二次翻边。本发明专利技术实施例的组合工具用于飞机衬套的安装，可提高衬套翻边的工作效率及安装质量；该结构形式简单，便于操作，精度高，可靠性高；满足型号研制需求，推动国内航空标准件技术进步。

Crimping tool for sleeve flanging

【技术实现步骤摘要】
用于衬套翻边的压接工具
本专利技术涉及机衬套用安装工具的
，尤其是涉及一种用于衬套翻边的压接工具。
技术介绍
原飞机口盖直接采用螺母、螺栓连接，在反复拆装过程中，易造成口盖损坏，由于目前大量使用复材口盖，螺栓、螺母反复拆装更容易损坏口盖，故安装衬套防止口盖损坏；原安装工具采用一次翻边成形，衬套易开裂，并在压接过程中容易破坏口盖。随着对国产飞机可靠性、维修性要求的不断提高，当前技术无法满足高精度、高可靠性的要求。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的：本专利技术对飞机衬套的安装工具进行了改进，在保证安装质量的前提下，设计了一组安装工具，通过垫块1、锥面压头2、成形压头3三者的配合使用，将衬套安装于飞机口盖，该翻边工具使用后，提高了衬套安装的效率及质量。本专利技术的技术方案：一种用于衬套翻边的压接工具，包括垫块1、锥面压头2、成形压头3，其中，垫块1和锥面压头2锥面角度与衬套锥面角度一致；衬套翻边时，首先将垫块1与衬套锥面在口盖的一侧贴合，锥面压头2从口盖的另一侧穿过衬套圆孔，并在锥面压头上施加预定的压力，使衬套预翻边，再将锥面压头2与衬套锥面在口盖一侧贴合，成形压头3穿过锥面压头，在成形压头上施加预定的压力，使衬套完成翻边。本专利技术的有益效果：a)该组合工具用于飞机衬套的安装，可提高衬套翻边的工作效率及安装质量；b)该结构形式简单，便于操作，精度高，可靠性高；c)满足型号研制需求，推动国内航空标准件技术进步。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例的用于衬套翻边的压接工具的结构示意图；图2为本专利技术一实施例的用于衬套翻边的示意图；图3为本专利技术另一实施例的用于衬套翻边的示意图；图4为本专利技术一实施例的航空口盖衬套翻边后的示意图；图5为本专利技术一实施例的垫块1的尺寸示意图；图6为本专利技术一实施例的锥面压头2的尺寸示意图；图7为本专利技术一实施例的成形压头3的尺寸示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面将详细描述本专利技术的各个方面的特征和示意性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本专利技术的全面理解。但是，对于本领域的技术人员来说很明显的是，本专利技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本专利技术的示例来提供对本专利技术的更好的理解。本专利技术决不限于下面所提出的任何具体设置和方法，而是在不脱离本专利技术的精神的前提下覆盖了结构、方法、器件的任何改进、替换和修改。在附图和下面的描述中，没有示出公知的结构和技术，以避免对本专利技术造成不必要的模糊。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术实施例及实施例中的特征可以互相结合，各个实施例可以相互参考和引用。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。图1为本专利技术一实施例的用于衬套翻边的压接工具的结构示意图；图2为本专利技术一实施例的用于衬套翻边的示意图；图3为本专利技术另一实施例的用于衬套翻边的示意图；图4为本专利技术一实施例的航空口盖衬套翻边后的示意图。参考图1至图4，一种用于衬套翻边的压接工具，翻边的衬套用于航空口盖。其中，衬套包括：衬套锥面和衬套圆孔。压接工具开有包括：垫块1、锥面压头2、成形压头3。其中：垫块1用于与衬套锥面在航空口盖的一侧贴合，锥面压头2用于从航空口盖的另一侧穿过衬套圆孔，并在锥面压头2上施加第一预设的压力，使衬套预翻边；锥面压头2用于与衬套锥面在航空口盖一侧贴合，成形压头3穿过锥面压头2，在成形压头3上施加第二预设的压力，使衬套完成二次翻边。在一些实施例中，垫块1的一端是圆柱体，另一端是圆锥台，在圆锥台的一端向圆柱体的一端方向开有孔洞。在一些实施例中，锥面压头2的一端是大圆柱，另一端是小圆柱，大圆柱和小圆柱中间由圆锥台连接。在一些实施例中，在衬套预翻边时，锥面压头2的小圆柱用于穿过衬套圆孔并进入至垫块1的孔洞内部。在一些实施例中，成形压头3的一端是大圆柱，另一端是小圆柱，大圆柱和小圆柱中间由圆锥台连接；在小圆柱的一端向圆锥台的一端方向开有孔洞；在衬套二次翻边时，锥面压头2的小圆柱用于穿过成形压头3的孔洞内部。在一些实施例中，第一预设的压力为8kN；第二预设的压力为15kN。在一些实施例中，垫块1和锥面压头2的圆锥台的锥面角度与衬套的锥面角度一致。在一些实施例中，垫块1和锥面压头2的圆锥台的锥面角度与衬套的锥面角度均为100°。在一些实施例中，压接工具对衬套翻边的方法开有包括以下步骤：将垫块1与衬套锥面在航空口盖的一侧贴合；锥面压头2从口盖的另一侧穿过衬套圆孔，并在锥面压头2上施加8kN的压力，使衬套预翻边；将锥面压头2与衬套锥面在口盖一侧贴合，成形压头3穿过锥面压头，在成形压头上施加15kN的压力，使衬套完成翻边。在一些实施例中，上述压接工具的结构简介如下所示：a)垫块锥面、锥面压头锥面与衬套锥面一致，保证压接时贴合紧密；b)成形压头保证衬套最终翻边的平面度；c)锥面压头一次衬套翻边使用两次，第一次作为预翻边工具，如图2所示，第二次作为定位工具，如图3所示。在一些实施例中，一种用于衬套翻边的压接工具，包括垫块1、锥面压头2、成形压头3，其中，垫块1和锥面压头2锥面角度与衬套锥面角度一致；衬套翻边时，首先将垫块1与衬套锥面在口盖的一侧贴合，锥面压头2从口盖的另一侧穿过衬套圆孔，并在锥面压头上施加预定的压力8kN，使衬套预翻边，再将锥面压头2与衬套锥面在口盖一侧贴合，成形压头3穿过锥面压头，在成形压头上施加预定的压力15kN，使衬套完成翻边。上述专利技术实施例的压接工具可应用于内径为6mm、10mm、英制直径1/4in、3/8in的衬套翻边。工具使用的材料为合金工具钢Cr12MoV，过大或过小直径规格工艺性较差。上述专利技术实施例的压接工具制造方法包括以下步骤：1备料，采用冷镦工艺加工毛坯；2热处理后，采用机械加工方式加工各零件尺寸。图5为本专利技术一实施例的垫块1的尺寸示意图；图6为本专利技术一实施例的锥面压头2的尺寸示意图；图7为本专利技术一实施例的成形压头3的尺寸示意图。参考图5至图7，为了翻边效果达到最优，通过实验对相关参数进了优化处理。例如，垫块1和锥面压头2的圆锥台的锥面角度与衬套的锥面角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于衬套翻边的压接工具，翻边的衬套用于航空口盖，其中，衬套包括：衬套锥面和衬套圆孔，其特征在于，所述压接工具包括：/n垫块(1)、锥面压头(2)、成形压头(3)，其中：/n垫块(1)用于与衬套锥面在航空口盖的一侧贴合，锥面压头(2)用于从航空口盖的另一侧穿过衬套圆孔，并在锥面压头(2)上施加第一预设的压力，使衬套预翻边；/n锥面压头(2)用于与衬套锥面在航空口盖一侧贴合，成形压头(3)穿过锥面压头(2)，在成形压头(3)上施加第二预设的压力，使衬套完成二次翻边。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于衬套翻边的压接工具，翻边的衬套用于航空口盖，其中，衬套包括：衬套锥面和衬套圆孔，其特征在于，所述压接工具包括：
垫块(1)、锥面压头(2)、成形压头(3)，其中：
垫块(1)用于与衬套锥面在航空口盖的一侧贴合，锥面压头(2)用于从航空口盖的另一侧穿过衬套圆孔，并在锥面压头(2)上施加第一预设的压力，使衬套预翻边；
锥面压头(2)用于与衬套锥面在航空口盖一侧贴合，成形压头(3)穿过锥面压头(2)，在成形压头(3)上施加第二预设的压力，使衬套完成二次翻边。


2.根据权利要求1所述的压接工具，其特征在于，其中：
垫块(1)的一端是圆柱体，另一端是圆锥台，在圆锥台的一端向圆柱体的一端方向开有孔洞。


3.根据权利要求2所述的压接工具，其特征在于，其中：
锥面压头(2)的一端是大圆柱，另一端是小圆柱，大圆柱和小圆柱中间由圆锥台连接；
在衬套预翻边时，锥面压头(2)的小圆柱用于穿过衬套圆孔并进入至垫块(1)的孔洞内部。


4.根据权利要求2所述的压接工具，其特征在于，其中：
成形压头(3)的一端是大圆柱，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文芳，景乾英，王宏安，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61