牵引车鞍座底盘取料机械臂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种牵引车鞍座底盘取料机械臂，涉及汽车技术领域。解决了现有技术中底盘移动到生产线上不方便的技术问题。它包括滑动架和机械臂本体，通过在滑动架上设置有两条平行的滑轨，机械臂本体的支撑框架的底部设置有与两条滑轨位置相匹配的两组滑动部，支撑框架通过滑动部在滑轨上滑动以调整支撑框架在水平方向上的位移，支撑框架上安装有底部连接有抓取部的高度提升装置，抓取部抓取底盘后能够通过高度提升装置调整其在竖直方向上的位移，底盘能够从上料区域被抓取后通过高度提升装置提升高度，通过支撑框架调整水平位移，又通过高度提升装置下降高度最终放置到生产线的输送线上，方便快捷，安全可靠。

Tractor saddle chassis reclaiming mechanical arm

【技术实现步骤摘要】
牵引车鞍座底盘取料机械臂
本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种牵引车鞍座底盘取料机械臂。
技术介绍
随着我国公路运输事业的快速发展和汽车拖挂运输的普及，半挂车已经成为道路货运的主要运输工具，半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆，包括具有驱动能力的牵引车和被牵引车拖着走的不具有驱动能力的挂车。牵引车和挂车的连接方式有两种，分别是半挂和全挂，其中半挂是挂车的前部搭在牵引车后段的牵引车鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。上述的牵引车鞍座是半挂车上的重要部件，不但起着牵引半挂车和承受半挂车荷载的作用，同时还应能经受起步、加速、减速、转向、制动等运行工况以及挂接半挂车时的冲击，因此牵引座的强度和可靠性将直接影响半挂车的行驶安全性，牵引车鞍座主要由底盘和设置在鞍座下部的框架构成。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：鞍座的底盘本身具有较大的自重，人工无法将其进行移动，日常移动时都需要使用叉车等大型机械进行搬运，而在生产线过程中，因生产线结构较为复杂，叉车等大型机械无法将底盘直接搬运到生产线的传送带上，造成了底盘在生产线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引车鞍座底盘取料机械臂，包括滑动架(1)和机械臂本体(2)，其特征在于，所述滑动架(1)设置在地面上，所述滑动架(1)上设置有两条平行的滑轨(11)，所述机械臂本体(2)包括支撑框架(21)，所述支撑框架(21)的底部设置有与两条所述滑轨(11)位置相匹配的两组滑动部(22)，所述支撑框架(21)通过所述滑动部(22)在所述滑轨(11)上滑动，所述支撑框架(21)上安装有高度提升装置(23)，所述高度提升装置(23)底部连接有抓取部(24)，所述抓取部(24)抓取底盘(3)并通过所述高度提升装置(23)调整竖直方向上的高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种牵引车鞍座底盘取料机械臂，包括滑动架(1)和机械臂本体(2)，其特征在于，所述滑动架(1)设置在地面上，所述滑动架(1)上设置有两条平行的滑轨(11)，所述机械臂本体(2)包括支撑框架(21)，所述支撑框架(21)的底部设置有与两条所述滑轨(11)位置相匹配的两组滑动部(22)，所述支撑框架(21)通过所述滑动部(22)在所述滑轨(11)上滑动，所述支撑框架(21)上安装有高度提升装置(23)，所述高度提升装置(23)底部连接有抓取部(24)，所述抓取部(24)抓取底盘(3)并通过所述高度提升装置(23)调整竖直方向上的高度。


2.根据权利要求1所述的牵引车鞍座底盘取料机械臂，其特征在于：每组所述滑动部(22)包括三个间隔设置的滑靴(221)，所述滑靴(221)的顶部通过连接板与所述支撑框架(21)固定连接。


3.根据权利要求2所述的牵引车鞍座底盘取料机械臂，其特征在于：所述滑靴(221)呈反U型以挂设在所述滑轨(11)上。


4.根据权利要求1所述的牵引车鞍座底盘取料机械臂，其特征在于：所述滑动架(1)包括门形架(12)，两条所述滑轨(11)的两端分别与两个所述门形架(12)形成固定连接。


5.根据权利要求4所述的牵引车鞍座底盘取料机械臂，其特征在于：所述门形架(12)包括支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆伟，付军玲，
申请(专利权)人：郑州诺科精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41