【技术实现步骤摘要】
一种拼装式钢轨搬运装置
本技术涉及轨道交通
，尤其是指一种拼装式钢轨搬运装置。
技术介绍
对于地铁、列车等交通工具来说，是需要沿着既定的轨道才可以平稳而快速地进行移动的。这类交通工具的轨道是由钢铁制成的，具体是由长条形的钢铁铺设在路面上所形成。但是传统的钢轨铺设和更换，都是采用人工搬运的，即通过多个人配合来把钢轨搬运至指定的位置进行铺设，这不仅严重降低了工作效率，还由于钢轨重量大，若其中一个人因用力不均匀容易导致钢轨砸伤设备或者搬运者，从而造成安全事故。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题提供一种拼装式钢轨搬运装置，能够替代人工搬运钢轨。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供的一种拼装式钢轨搬运装置，包括横梁、吊葫芦、两根支撑梁以及两根插销，所述吊葫芦活动装设于所述横梁，所述横梁的两侧分别设置有第一安装孔，两个支撑梁彼此正对的一侧顶端分别设置有第二安装孔，插销经第二安装孔后装配于第一安装孔内；支撑梁的底部设置有底座，底座的顶部两侧分别设置有加强件，加强件...
【技术保护点】
1.一种拼装式钢轨搬运装置，其特征在于：包括横梁、吊葫芦、两根支撑梁以及两根插销，所述吊葫芦活动装设于所述横梁，所述横梁的两侧分别设置有第一安装孔，两个支撑梁彼此正对的一侧顶端分别设置有第二安装孔，插销经第二安装孔后装配于第一安装孔内；/n支撑梁的底部设置有底座，底座的顶部两侧分别设置有加强件，加强件倾斜设置且连接于支撑梁的侧壁。/n
【技术特征摘要】
1.一种拼装式钢轨搬运装置，其特征在于：包括横梁、吊葫芦、两根支撑梁以及两根插销，所述吊葫芦活动装设于所述横梁，所述横梁的两侧分别设置有第一安装孔，两个支撑梁彼此正对的一侧顶端分别设置有第二安装孔，插销经第二安装孔后装配于第一安装孔内；
支撑梁的底部设置有底座，底座的顶部两侧分别设置有加强件，加强件倾斜设置且连接于支撑梁的侧壁。
2.根据权利要求1所述的拼装式钢轨搬运装置，其特征在于：支撑梁并列设置有至少两个第二安装孔。
3.根据权利要求1所述的拼装式钢轨搬运装置，其特征在于：底座与加强件之间通过焊接连接，底座与支撑梁之间通过焊接连接，支撑梁与加强件之间通过焊接连接。
4.根据权利要求1所述的拼装式钢轨搬运装置，其特征在于：横梁的两端底部分别设置有插柱，支撑梁的顶部设置有插槽，第一安装孔设置于插柱，第二安装孔与插槽连通；当插柱装配于插槽内时，第一安装孔与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张黎璋，刘仲铭，张汉平，尹祖生，何伟添，李文涛，张锋涛，丘海标，曹宗旺，
申请(专利权)人：东莞市轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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