管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件及其安装方法技术

本发明专利技术公开了管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件及安装方法，包括管片模具、预埋套筒及用于连接二者的连接件，预埋套筒包括有端部及设置在端部上的套管，端部与套管的相接处设有加强部，端部上设有用于供工具拧紧/放松的拆装部，套管上设有内螺纹孔，管片模具上设有内螺纹孔；本发明专利技术使用的连接件两端都具有外螺纹，能够使管片模具、预埋套筒和连接件之间通过螺纹的方式连接固定在一起，实现快速安装的效果，避免采用暴力的敲打方式进行连接固定，有效保证了安装质量和安装精度，避免对管片模具或预埋套筒造成损伤，且连接件上还具有隔绝部，能够有效保护预埋套筒和管片模具的螺纹孔，避免灌注的混凝土渗漏到孔洞中，影响后续的组装。后续的组装。后续的组装。

【技术实现步骤摘要】
管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件及其安装方法


[0001]本专利技术涉及盾构隧道建筑施工
，尤其是涉及一种管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件及其安装方法。

技术介绍

[0002]随着城市经济不断繁荣创新，城市内部的交通设施也在不断完善，随着道路上的车流量越来越多，形成道路上的拥堵，严重影响了交通出行，因此城市规划在不断发展公共交通路线，位于地面下的地铁或地下人行走廊也在不断的展现出来，用于缓解地面上的交通压力。
[0003]在地铁或人形走廊的建设初期，需要通过盾构机来进行开路，并在隧道内迅速铺设由混凝土灌注完成的管片模具，起到承担土层压力的作用，避免隧道内的坍塌，影响施工的进度。
[0004]目前市面上的管片模具在浇筑前，会提前将固定件安装在模具上，再把预埋套筒安装在固定件上进行稳固，然后再通过灌装混凝土制成管片模具，待其成型后，将外部的模具及固定件进行拆除，得到用于安装在隧道内的管片模具。
[0005]但是目前市面上的预埋套筒在放置时，十分不便利，需要通过暴力的安装方式来将三者连接固定在一起，在敲打安装的过程中，预埋套筒与连接件之间会产生余料的切削，使得预埋套筒安装不到位，且容易在安装过程中对连接件造成断裂并卡在管片模具内，需要工人通过其它工具将断裂的连接件敲出，并且在这过程中容易对管片模具造成损伤，会对后续的组装造成影响，降低加工组装的效率。
[0006]因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本专利技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件及其安装方法。
[0008]为实现上述目的，本专利技术采用如下之技术方案：
[0009]一种管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，包括管片模具、预埋套筒及用于连接二者的连接件，所述预埋套筒包括有端部及设置在端部上的套管，所述端部与套管的相接处设有加强部，所述端部上设有用于供工具拧紧/放松的拆装部，所述套管上设有内螺纹孔；
[0010]所述管片模具上设有内螺纹孔；
[0011]所述连接件包括前端部、隔绝部和后端部，所述隔绝部设置于前端部与后端部之间，所述前端部与后端部的外表面均设有外螺纹，所述前端面自顶面设有向后端部延伸的安装槽，所述连接件通过外螺纹与管片模具及预埋套筒的内螺纹孔进行螺纹连接。
[0012]作为一种优选方案，所述套管上设有第一限位面，所述第一限位面分别设置于套管的顶部两侧端，所述第一限位面自套管的上端面向下延伸。
[0013]作为一种优选方案，所述拆装部设置为向下凹陷的凹槽，所述凹槽的形状结构设置为六边形、一字型或十字形的凹槽结构。
[0014]作为一种优选方案，所述拆装部设置为向上凸起的凸条，所述凸条的形状结构设置为六边形、一字型或十字形的凸起结构。
[0015]作为一种优选方案，所述端部上还设有第二限位面，所述第二限位面设置于端部的侧边缘。
[0016]作为一种优选方案，所述端部的第二限位面与套管的第一限位面设置于同一轴向延伸方向上。
[0017]作为一种优选方案，所述端部的第二限位面与套管的第一限位面设置于不同轴向延伸方向上形成上下错位设置。
[0018]作为一种优选方案，所述安装槽的形状设置成六边形、十字形或一字型的槽体形状，所述隔绝部的一侧端面设置有自内向外延伸的倒角，具有倒角的隔绝部设置于后端部的一向用于与预埋套筒的端面相抵触，隔绝部的后方用于与管片模具的顶端面相抵触。
[0019]作为一种优选方案，所述连接件采用塑胶材料一体制成，所述前端部的直径小于或相等于后端部的直径，所述前端部与后端部的长度相同。
[0020]一种管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件安装方法，具体安装步骤如下：
[0021]S1：先将带有外螺纹的连接件后端部初步装配旋拧在预埋套筒上，使连接件与预埋套筒通过螺纹连接在一起，且带有倒角的一面抵靠在预埋套筒的端面上；
[0022]S2：通过将电动工具伸入到连接件上的安装槽内，采用适当的转速扭矩将连接件及预埋套筒连接固定在一起；
[0023]S3：再将带有连接件的预埋套筒放置于管片模具内，并使连接件前端部与管片模具的底板进行初步螺纹连接，并通过将电动工具伸至预埋套筒上的拆装部进行旋拧安装，采用适当的扭矩将两者连接紧固在一起；
[0024]S4：向成型模具内放置钢筋网，用于加固成型的管片；
[0025]S5：向成型模具内灌注混凝土，使混凝土均匀的铺满成型模具；
[0026]S6：待混凝土养护凝固后，通过起重设备将成型管片脱离出，并使连接件前端部的外螺纹与管片模具的内螺纹发生滑丝脱离，且不会伤害到管片模具的内螺纹；从而完成管片的脱模；
[0027]S7：在预埋套筒使用时，需要将连接在上方的连接件进行旋钮拆卸，以便于后期外置槽钢的固定安装。
[0028]本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
[0029]本专利技术使用的连接件两端都具有外螺纹，能够使管片模具、预埋套筒和连接件之间通过螺纹的方式连接固定在一起，实现快速统一的安装效果，避免采用暴力的敲打方式进行连接固定，有效保证了安装质量和安装精度，避免对管片模具或预埋套筒造成损伤，且连接件上还具有隔绝部，能够有效保护预埋套筒和管片模具的螺纹孔，避免灌注的混凝土渗漏到孔洞中，影响后续的组装。
[0030]本专利技术通过在连接件以及预埋套筒的顶部均设置有供电动工具伸入安装的安装槽或拆装部，实现电动工具的快速拆装效果，提升安装效率，并且相比于传统的暴力敲打装
配，具有更好的安全性及连接强度，避免连接件发生断裂卡在内部的情况。
[0031]连接件采用塑料制成，连接件的前端部与管片模具之间形成螺纹软连接，在管片脱模时，塑胶制成的连接件与管片模具之间可滑丝脱模，并不会损伤管片模具的内螺纹，使得管片模具底板的螺纹孔能够重复利用，减少磨损消耗。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1是本专利技术的整体结构示意图。
[0034]图2是本专利技术的分解结构示意图。
[0035]图3是本专利技术之连接件的整体结构示意图。
[0036]图4是本专利技术之连接件的另一视角结构示意图。
[0037]图5是本专利技术之连接件的全剖结构示意图。
[0038]图6是本专利技术的预埋套筒整体结构示意图。
[0039]图7是本专利技术之预埋套筒的另一视角结构示意图。
[0040]图8是本专利技术之预埋套筒拆装部第二种结构示意图。
[0041]图9是本专利技术之预埋套筒拆装部第三种结构示意图。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，其特征在于：包括管片模具、预埋套筒及用于连接二者的连接件，所述预埋套筒包括有端部及设置在端部上的套管，所述端部与套管的相接处设有加强部，所述端部上设有用于供工具拧紧/放松的拆装部，所述套管上设有内螺纹孔；所述管片模具上设有内螺纹孔；所述连接件包括前端部、隔绝部和后端部，所述隔绝部设置于前端部与后端部之间，所述前端部与后端部的外表面均设有外螺纹，所述前端面自顶面设有向后端部延伸的安装槽，所述连接件通过外螺纹与管片模具及预埋套筒的内螺纹孔进行螺纹连接。2.根据权利要求1所述的管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，其特征在于：所述套管上设有第一限位面，所述第一限位面分别设置于套管的顶部两侧端，所述第一限位面自套管的上端面向下延伸。3.根据权利要求1所述的管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，其特征在于：所述拆装部设置为向下凹陷的凹槽，所述凹槽的形状结构设置为六边形、一字型或十字形的凹槽结构。4.根据权利要求1所述的管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，其特征在于：所述拆装部设置为向上凸起的凸条，所述凸条的形状结构设置为六边形、一字型或十字形的凸起结构。5.根据权利要求2所述的管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，其特征在于：所述端部上还设有第二限位面，所述第二限位面设置于端部的侧边缘。6.根据权利要求5所述的管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，其特征在于：所述端部的第二限位面与套管的第一限位面设置于同一轴向延伸方向上。7.根据权利要求5所述的管片模具及预埋套筒间可滑丝的螺纹连接件，其特征在于：所述端部的第二限位面与套管的第一限位面设置于不同轴向延伸方向上形成上下错位设置。8.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚国伟，张艳平，董仁玉，李波，尹文，龚湛林，
申请(专利权)人：东莞市轨道交通有限公司，
类型：发明
国别省市：