【技术实现步骤摘要】
一种船用甲板面防油污漏水口装置
本技术涉及船舶
，具体为一种船用甲板面防油污漏水口装置。
技术介绍
船舶甲板上一般要设置一定数量的甲板漏水口，用于排放甲板面的雨水当甲板有油污泄漏时，无法进行封闭，将导致油污泄漏至海中，造成污染。申请号为201420349384.3的专利公开了一种可闭式甲板防油漏水口盖装置，在漏水口两侧各设置有固定在甲板上的螺柱，两螺柱的上端设置有由两螺柱支撑的顶板，顶板中间设置有竖直贯穿其中的螺杆，螺杆的顶端安装有螺母，螺杆的底端与压在漏水口的压盖连接，压盖两侧各设置有与螺柱卡合的凹口。上述装置只需向上选动螺母，依靠螺杆向上拉动压盖，即可打开漏水口，油污积水即可经漏水口排出，上述可闭式甲板防油漏水口盖装置结构简单，操作方便，通过压盖在上面堵塞漏水口，而不必像橡胶膨胀鼓或木塞那样进行拔插，在使用过程中可一直保持较好的密封性。但是上述可闭式甲板防油漏水口盖装置仅仅依靠压盖直接压在甲板上方进行封堵，油污还可能从压盖与甲板之间的缝隙中流下，使得封堵效果不理想。为此，我们推出一种船用甲板面防油污...
【技术保护点】
1.一种船用甲板面防油污漏水口装置，包括甲板(1)，其特征在于：所述甲板(1)上开设有漏水口(2)，所述甲板(1)下端且位于漏水口(2)处焊接有下水管(3)，所述下水管(3)内壁上端焊接有第一凸台(4)，所述甲板(1)上端且位于漏水口(2)左右两侧均焊接有支撑柱(5)，两组所述支撑柱(5)上端共同焊接有顶板(6)，所述顶板(6)上左右两侧均开设有通孔，所述通孔内滑动连接有连杆(7)，所述连杆(7)下端通过铰接座铰接有过滤组件，所述过滤组件包括第二凸台(8)、连接筒(9)和格栅板(10)，所述第二凸台(8)一体成型连接于连接筒(9)的外侧上端，所述格栅板(10)焊接于连接筒(...
【技术特征摘要】
1.一种船用甲板面防油污漏水口装置，包括甲板(1)，其特征在于：所述甲板(1)上开设有漏水口(2)，所述甲板(1)下端且位于漏水口(2)处焊接有下水管(3)，所述下水管(3)内壁上端焊接有第一凸台(4)，所述甲板(1)上端且位于漏水口(2)左右两侧均焊接有支撑柱(5)，两组所述支撑柱(5)上端共同焊接有顶板(6)，所述顶板(6)上左右两侧均开设有通孔，所述通孔内滑动连接有连杆(7)，所述连杆(7)下端通过铰接座铰接有过滤组件，所述过滤组件包括第二凸台(8)、连接筒(9)和格栅板(10)，所述第二凸台(8)一体成型连接于连接筒(9)的外侧上端，所述格栅板(10)焊接于连接筒(9)的下端面，两组所述连杆(7)上共同滑动连接有盖板(11)，所述盖板(11)下端面焊接有圆环(12)，所述圆环(12)下端面包覆有第一密封橡胶圈(13)，所述第二凸台(8)上端面开设有用于插接圆环(12)的环形凹槽(14)，所述顶板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：范建国，于剑平，范建弘，
申请(专利权)人：江苏凯通船用阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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