【技术实现步骤摘要】
一种大型集装箱船漏水装置
本技术涉及一种船舶装置，具体说是一种大型集装箱船漏水装置。
技术介绍
船舶的甲板漏水孔，其主要用途是用来排除甲板面的雨水和航行过程中飞溅上来的海水，使船舶的甲板面没有过多的积水。传统的漏水口在甲板上每隔几米开设一个，由甲板首部至尾部均开设漏水孔，对船舶甲板，特别是大型集装箱船中部承重的厚板区，开孔结构的强度影响较大，存在安全隐患。且漏水孔中易掉落杂物，造成管道堵塞，同时漏水下出口通常设置在船舶中部，在船舶靠岸时，会由船舶中部排水冲击到码头，影响码头的安全作业。
技术实现思路
本技术提供了一种结构设计合理，避免厚板区开孔，便于维护，漏水排水安全不影响船舶以及码头作业的大型集装箱船漏水装置。本技术采用的技术方案是：一种大型集装箱船漏水装置，其特征在于：包括设置在主甲板面的首部和尾部区域两侧的多个漏水进管，漏水进管上设置漏水封盖，漏水封盖一侧铰接在主甲板上，另一侧由插销插接固定在主甲板上，漏水封盖上开设格栅漏水孔，漏水进管下接置于船体内的落水管，落水管下接至压载舱内并朝向其舱壁开孔接出船体。所述落水管上开设清洁口。所述清洁口开设在船体内通道空间内的落水管上。本技术与现有技术的优点：在甲板中部厚板区无漏水孔，最大的满足了船舶强度的要求，提高船舶营运寿命和安全系数；漏水进管上设置漏水封盖，并可活动开闭，有效防止大件杂物落入漏水进管堵塞，且在漏水进管的落水管上位于船体内通道空间位置开清洁口，便于在中部对其内杂物进行清洁，进一步提高防堵性能；最终的落水管...
【技术保护点】
1.一种大型集装箱船漏水装置，其特征在于：包括设置在主甲板面的首部和尾部区域两侧的多个漏水进管，漏水进管上设置漏水封盖，漏水封盖一侧铰接在主甲板上，另一侧由插销插接固定在主甲板上，漏水封盖上开设格栅漏水孔，漏水进管下接置于船体内的落水管，落水管下接至压载舱内并朝向其舱壁开孔接出船体。/n
【技术特征摘要】
1.一种大型集装箱船漏水装置，其特征在于：包括设置在主甲板面的首部和尾部区域两侧的多个漏水进管，漏水进管上设置漏水封盖，漏水封盖一侧铰接在主甲板上，另一侧由插销插接固定在主甲板上，漏水封盖上开设格栅漏水孔，漏水进管下接置于船体内的落水管，落水管下接至压载舱内并朝...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立平，许金波，田亚钢，张洁，王威，姚晓磊，薛阿强，
申请(专利权)人：江苏扬子鑫福造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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