【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱船，尤其与集装箱船设置污水阱部分的结构有关。
技术介绍
集装箱船为了能够稳定地进行停泊，故而需要在集装箱船上设置定位用的锚链，相应地还设置有在船舶行驶时收置锚链用的锚链舱，为了保护锚链，收到锚链舱内的锚链上所带有的污物及水分等必须能够及时排出，现有的做法是在锚链舱下部设置钢格栅，从而使得锚链舱的底部位于钢格栅下方的部分形成收集锚链排出的污物及水分用的污水阱。然而，随着新型船舶设计技术的不断进步，出于短艏设计理念，大型集装箱船的艏楼甲板的长度已经被极大的压缩，受甲板线形的限制，锚链舱的内径不能够做得很大，故而 当锚链自身的体积较大时，为了足以存放收入舱内的全部锚链，锚链舱自身需要较大的深度，因此锚链舱底部能够隔出来作为污水阱用的部分的体积往往较小，不能够满足污水收集的容积要求。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了解决现有技术的集装箱船所存在的其上的锚链舱和污水阱一体化的结构无法同时满足锚链舱及污水阱的容积要求的技术问题。为了解决上述技术问题，本技术提供一种集装箱船，包括主船体、设置在所述主船体的首部内侧的锚链舱以及污水阱，所述主船体的首部上下平行...
【技术保护点】
一种集装箱船，包括主船体、设置在所述主船体的首部内侧的锚链舱以及污水阱，所述主船体的首部上下平行间隔设置有艏楼甲板以及二甲板，所述锚链舱的顶部与所述艏楼甲板相平齐，其特征在于，所述污水阱包括顶壁以及连接在所述顶壁的外沿与所述二甲板之间的侧壁，所述顶壁与所述锚链舱的底端相连，且在水平方向上所述顶壁连同连接在其下方的所述侧壁一起向锚链舱外推伸，以超出所述锚链舱的底端外沿。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李新，冯雪源，郭海强，孙建，施雷，陶美珍，罗昆，
申请(专利权)人：中集船舶海洋工程设计研究院有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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