双岛结构的集装箱船制造技术

技术编号:8281945 阅读:316 留言:0更新日期:2013-01-31 22:34
一种双岛结构的集装箱船,包括:主船体、设于主船体上的上层建筑居住区域、设于主船体上的机舱棚以及设于主船体上的烟囱,所述上层建筑居住区域布置在所述主船体的中部,所述机舱棚和所述烟囱布置在一起并相对于所述上层建筑居住区域分开,且所述机舱棚和所述烟囱设置在所述主船体的后部。该双岛结构的集装箱船通过将上层建筑居住区域前移,与机舱棚、烟囱分开布置,使得集装箱船的装载量大大提高,也改善船舶的驾驶视线,提高船舶的安全性能,还有利于降低住人区域的噪音,改善船员的居住环境。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶设计领域,尤其与集装箱船的烟囱区域和上层建筑的居住区域的布置结构有关。
技术介绍
集装箱船是一种专门运载集装箱的船舶,集装箱船通常由船体、动力装置、船舶舾装、其他装置和设备等组成。参阅图I和图2,船体由主船体I和上层建筑21、22两部分组成,主船体又称船舶主体,指由船壳(船底及船侧)和甲板围成的具有特定形状的空心体,集装箱5装载在甲板上和货舱内。上层建筑21、22是指凸出于上甲板以上的部分,由左右侧壁、前后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑分为位于船首部的艏楼21和位于船中部的供船员居住及活动的居住区域22。动力装置是为船体运行服务的辅助机械设备,如主机、锅·炉、船舶各系统的泵等,这些机械设备设置在主船体I内部的机舱3中,在机舱3的上方设置有机舱棚41和烟囱42。机舱棚41用以采光和通风,也方便主机大修时,起吊缸头,换曲轴或换主机。烟 42用以将机舱3内设备产生的烟气排入大气。由于上层建筑的居住区域22和机舱棚41、烟囱42都高耸在甲板的上方,所以为了方便设计,通常都将上层建筑的居住区域22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双岛结构的集装箱船,包括:主船体、设于主船体上的上层建筑居住区域、设于主船体上的机舱棚以及设于主船体上的烟囱,其特征在于,所述上层建筑居住区域布置在所述主船体的中部,所述机舱棚和所述烟囱布置在一起并相对于所述上层建筑居住区域分开,且所述机舱棚和所述烟囱设置在所述主船体的后部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡安康蒋玮尹逊滨余建伟方华朱红建张浩
申请(专利权)人:中集船舶海洋工程设计研究院有限公司中国国际海运集装箱集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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