一种PP注塑引擎盖内板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种PP注塑引擎盖内板，涉及汽车零件技术领域，包括：装置主体、支撑板和固定块，装置主体的顶端前部通过螺钉固定连接有支撑板，支撑板的后端通过粘胶固定连接有支撑柱，支撑板的底端焊接有固定块，固定块的底端通过胶水固定连接有二号支撑板。本实用通过其支撑板设置有两条，且支撑板之间平行设置，并且支撑柱的前后两端分别固定与两根支撑板的内壁之间，两条支撑板能够加强装置主体的牢固性，且支撑板与支撑板之间通过支撑柱进一步固定，使得支撑板一个位置在受力时，另一根支撑板能够起到一个支撑效果，提高PP注塑引擎盖内板的牢固性。

A PP injection engine cover inner plate

【技术实现步骤摘要】
一种PP注塑引擎盖内板
本技术涉及汽车零件
，更具体地说，涉及一种PP注塑引擎盖内板。
技术介绍
随着我国社会经济的快速发展、城市化进程的加快以及人民生活水平的迅速提高人们对汽车的使用越来越广，而PP注塑引擎盖内板作为支撑引擎盖相对于其他材料牢固性更强，因此开始大量普及，但现有的PP注塑引擎盖内板支撑性能少，导致牢固性相对较差，且PP塑料容易产生静电，并且PP塑料容易在使用中易受光、热和氧的作用而老化，大大降低了内板的使用寿命。
技术实现思路
(一)技术问题综上所述，本实用提供一种PP注塑引擎盖内板，以解决上述
技术介绍
中提出现有的PP注塑引擎盖内板支撑性能少，导致牢固性相对较差，且PP塑料容易产生静电，并且PP塑料容易在使用中易受光、热和氧的作用而老化，大降低了内板的使用寿命的问题。(二)技术方案本实用提供了PP注塑引擎盖内板，包括：装置主体、支撑板、固定块、二号支撑板、支撑柱、透气槽，所述装置主体的顶端前部通过螺钉固定连接有支撑板，所述支撑板的后端通过粘胶固定连接有支撑柱，所述支撑板的底端焊接有固定块，所述固定块的底端通过胶水固定连接有二号支撑板，所述装置主体的顶端两侧贯穿设置有两个透气槽，所述装置主体的顶部中端嵌入设置有小型透气槽；所述透气槽包括：支撑卡柱、支撑块、副支撑块和支撑条，所述透气槽的后端通过注塑熔融设置有支撑卡柱，所述支撑卡柱的另一端连接在装置主体的后部边框上，所述透气槽的右侧通过螺母固定连接有支撑块，所述支撑块的底端通过胶水固定连接有支撑条，所述支撑条的底端通过胶水固定连接有副支撑块；所述小型透气槽包括：散热瓦片和透气孔，所述小型透气槽的前后两侧均通过胶水固定连接有散热瓦片，且散热瓦片的一端贯穿设置于小型透气槽的内侧，所述小型透气槽的左右两侧均贯穿设置有透气孔。优选的，所述装置主体的顶端均匀设置有隔热棉层。优选的，所述支撑条设置有两条，且支撑条与支撑块和副支撑块的截面为正方形。优选的，所述装置主体的四周设置有防静电树脂条。优选的，所述支撑板设置有两条，且支撑板之间平行设置，并且支撑柱的前后两端分别固定与两根支撑板的内壁之间。优选的，所述散热瓦片贯穿设置于小型透气槽的一端延伸至引擎盖板外侧。(三)有益效果本实用通过其支撑板设置有两条，且支撑板之间平行设置，并且支撑柱的前后两端分别固定与两根支撑板的内壁之间，两条支撑板能够加强装置主体的牢固性，且支撑板与支撑板之间通过支撑柱进一步固定，使得支撑板一个位置在受力时，另一根支撑板能够起到一个支撑效果，提高PP注塑引擎盖内板的牢固性。其次，装置主体的顶端均匀分布设置有隔热棉层，当夏天天气炎热时，汽车长时间运行发动机容易产生大量的热量，容易使PP注塑引擎盖内板老化甚至变形，而隔热棉层可以起到发动机的热量与PP注塑引擎盖内板之间的隔离效果，提高PP注塑引擎盖内板的使用寿命。然后，支撑块的底端通过胶水固定连接有支撑条，因设有两个透气槽和小型透气槽，使装置主体的中端部位最为薄弱，而支撑条能够有效的固定支撑块与副支撑块，使支撑块能够更加受力，能够有效的支撑透气槽与小型透气槽之间薄弱的部位，使装置主体更加牢固坚硬。附图说明图1为本实用实施例中的整体结构示意图；图2为本实用实施例中的支撑板局部结构示意图；图3为本实用实施例中的支撑块局部结构示意图。在图1至图3中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：装置主体1、支撑板2、固定块201、二号支撑板202、支撑柱3、透气槽4、支撑卡柱401、支撑块402、副支撑块403、支撑条404、小型透气槽5、散热瓦片501、透气孔502。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用，但不能用来限制本实用的范围。请参考图1至图3；本实用提出了一种PP注塑引擎盖内板，包括：装置主体1、支撑板2、固定块201、二号支撑板202、支撑柱3、透气槽4，装置主体1的顶端前部通过螺钉固定连接有支撑板2，支撑板2的后端通过粘胶固定连接有支撑柱3，支撑板2的底端焊接有固定块201，固定块201的底端通过胶水固定连接有二号支撑板202，装置主体1的顶端两侧贯穿设置有两个透气槽4，装置主体1的顶部中端嵌入设置有小型透气槽5；透气槽4包括：支撑卡柱401、支撑块402、副支撑块403和支撑条404，透气槽4的后端通过注塑熔融设置有支撑卡柱401，支撑卡柱401的另一端连接在装置主体1的后部边框上，透气槽4的右侧通过螺母固定连接有支撑块402，支撑块402的底端通过胶水固定连接有支撑条404，支撑条404的底端通过胶水固定连接有副支撑块403；小型透气槽5包括：散热瓦片501和透气孔502，小型透气槽5的前后两侧均通过胶水固定连接有散热瓦片501，且散热瓦片501的一端贯穿设置于小型透气槽5的内侧，小型透气槽5的左右两侧均贯穿设置有透气孔502。进一步的，装置主体1的顶端均匀设置有隔热棉层，当遇夏天炎热天气，且汽车长时间行驶发动机与引擎盖内产生高温，可以起到将发动机产生的热量与装置主体1的隔热，防止装置主体1因热度过高产生形变。进一步的，支撑条404设置有两条，且支撑条404与支撑块402和副支撑块403的截面为正方形，使支撑块402与副支撑块403在受力的同时能够使支撑块405、副支撑块403和支撑条404进行同时支撑受力，使支撑块402与副支撑块403能够承受更加大的压力。进一步的，装置主体1的四周设置有防静电树脂条，因PP塑料容易产生静电，而引擎盖内板为保护汽车最重要的部位以及电路，防止带电粒子直接与发动机舱的电器元件直接接触，造成电路短路，损坏电路结构。进一步的，支撑板2设置有两条，且支撑板2之间平行设置，并且支撑柱3的前后两端分别固定与两根支撑板2的内壁之间，使得两根支撑板2连接为一体，使两根支撑板起2到相互借力，当支撑板2任意一个位置承受外来压力时，另一根支撑板2能够达到分担压力作用，提高内板的对引擎盖的支撑都能起到一个支撑，使两根支撑板2的承受力加强。进一步的，散热瓦片501贯穿设置于小型透气槽5的一端延伸至引擎盖板外侧，在汽车运动过程中，散热瓦片501通过与外部空气的快速接触降低瓦片本身的温度，进而通过热传导降低发动机舱中的温度。工作原理：首先，将此装置通过螺母固定至引擎盖连接，然后汽车长时间行驶发动机与引擎盖内容易产生高温，导致装置主体1容易受热产生变形，而隔热棉层可以将发动机产生的热量与装置主体1之间进行热隔离，防止装置主体1因温度过高导致变形，影响装置的正常使用，支撑条404能够加强支撑块402与副支撑块403的承重力，使支撑块402能够有效的支撑两个透气槽4与小型透气槽5之间的牢固性以及承重力，而引擎盖内板为保护汽车发动机舱以及发动机舱内部所设置的电路结构，当静电过高容易起火以及对车内的乘客产生伤害，装置主体周边设置的防静电树脂条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种PP注塑引擎盖内板，包括：装置主体(1)、支撑板(2)、固定块(201)、二号支撑板(202)、支撑柱(3)、透气槽(4)，其特征在于，所述装置主体(1)的顶端前部通过螺钉固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的后端通过粘胶固定连接有支撑柱(3)，所述支撑板(2)的底端焊接有固定块(201)，所述固定块(201)的底端通过胶水固定连接有二号支撑板(202)，所述装置主体(1)的顶端两侧贯穿设置有两个透气槽(4)，所述装置主体(1)的顶部中端嵌入设置有小型透气槽(5)；/n所述透气槽(4)包括：支撑卡柱(401)、支撑块(402)、副支撑块(403)和支撑条(404)，所述透气槽(4)的后端通过注塑熔融设置有支撑卡柱(401)，所述支撑卡柱(401)的另一端连接在装置主体(1)的后部边框上，所述透气槽(4)的右侧通过螺母固定连接有支撑块(402)，所述支撑块(402)的底端通过胶水固定连接有支撑条(404)，所述支撑条(404)的底端通过胶水固定连接有副支撑块(403)；/n所述小型透气槽(5)包括：散热瓦片(501)和透气孔(502)，所述小型透气槽(5)的前后两侧均通过胶水固定连接有散热瓦片(501)，且散热瓦片(501)的一端贯穿设置于小型透气槽(5)的内侧，所述小型透气槽(5)的左右两侧均贯穿设置有透气孔(502)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种PP注塑引擎盖内板，包括：装置主体(1)、支撑板(2)、固定块(201)、二号支撑板(202)、支撑柱(3)、透气槽(4)，其特征在于，所述装置主体(1)的顶端前部通过螺钉固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的后端通过粘胶固定连接有支撑柱(3)，所述支撑板(2)的底端焊接有固定块(201)，所述固定块(201)的底端通过胶水固定连接有二号支撑板(202)，所述装置主体(1)的顶端两侧贯穿设置有两个透气槽(4)，所述装置主体(1)的顶部中端嵌入设置有小型透气槽(5)；
所述透气槽(4)包括：支撑卡柱(401)、支撑块(402)、副支撑块(403)和支撑条(404)，所述透气槽(4)的后端通过注塑熔融设置有支撑卡柱(401)，所述支撑卡柱(401)的另一端连接在装置主体(1)的后部边框上，所述透气槽(4)的右侧通过螺母固定连接有支撑块(402)，所述支撑块(402)的底端通过胶水固定连接有支撑条(404)，所述支撑条(404)的底端通过胶水固定连接有副支撑块(403)；
所述小型透气槽(5)包括：散热瓦片(501)和透气孔(502)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘剑文，
申请(专利权)人：昆山好景机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32