一种提高速度和扭矩的驱动装置及电动行驶工具制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种提高速度和扭矩的驱动装置及电动行驶工具，所述驱动装置由电池、总开关、主控制器、主电机、从控制器、从电机、过桥开关、调速模块、左制动单元、右制动单元、应急开关、变换器、灯开关、照明灯、刹车灯、充电口组成。电池配置BMS保护板放电接口，分别对主、从控制器进行供电，主、从控制器分别与主、从电机连接。当仪表打开时，主控制器通电，过桥开关开启后，从控制器与主控制器、仪表形成回路，此时加速，主、从电机同时工作，达到提升车子扭矩的效果。与单驱动的车子相比，速度可提高50％，爬坡能力提高5度以上，有效地解决了速度慢、爬坡能力差的问题。

A driving device and electric driving tool for improving speed and torque

【技术实现步骤摘要】
一种提高速度和扭矩的驱动装置及电动行驶工具
本技术涉及电动行驶工具
，具体涉及一种同时提高速度和扭矩的驱动装置及电动行驶工具。
技术介绍
电动滑板车是一种新兴的电动行驶工具，常出现在城市街头，为人们出行带来了便利。电动滑板车是一种无污染的绿色环保产品，不仅具有滑板车轻巧、灵便的优点，还可以自如地控制调速，安全、实用。电动滑板车的驱动装置是区别于普通滑板车的主要部分，其在正常行驶时需要应付各种随机情况，为了保证电动滑板车安全、快速运行，对驱动装置的性能要求就很高。现有电动滑板车一般采用单驱动，速度慢、爬坡能力差，有限的速度和爬坡能力限制了电动滑板车的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种同时提高速度和扭矩的驱动装置，以解决现有电动滑板车等电动行驶工具速度慢、爬坡能力差的问题。为实现上述目的，本技术提供一种提高速度和扭矩的驱动装置，所述驱动装置由电池、总开关、主控制器、主电机、从控制器、从电机、过桥开关、调速模块、左制动单元、右制动单元、应急开关、变换器、灯开关、照明灯、刹车灯、充电口组成；所述充电口与所述电池连接，所述电池与所述总开关连接，所述总开关分别与所述主控制器、所述从控制器连接，所述电池分别与所述主控制器、所述从控制器连接，所述主控制器与所述主电机连接，所述主控制器与所述刹车灯连接，所述主控制器与所述应急开关连接，所述应急开关与所述灯开关连接，所述主控制器与所述过桥开关连接，所述过桥开关与所述从控制器连接，所述主控制器与所述从控制器连接，所述从控制器与所述从电机连接，所述从控制器与所述调速模块连接，所述从控制器分别与所述左制动单元、所述右制动单元连接，所述左制动单元、所述右制动单元分别与所述灯开关连接，所述从控制器与所述变换器连接，所述变换器与所述灯开关连接，所述灯开关分别与照明灯、刹车灯连接。进一步地，所述驱动装置还包括LED控制器、黄灯，所述主控制器与所述LED控制器的输入端正极连接，所述LED控制器的输入端负极接地，所述LED控制器的输出端与所述黄灯连接。进一步地，所述驱动装置还包括副电池插槽，所述电池与所述副电池插槽连接，所述副电池插槽与所述总开关连接。进一步地，所述调速模块为调速转把或仪表。进一步地，所述变换器为直流-直流变换器。进一步地，所述刹车灯、所述变换器、所述照明灯接地。为实现上述目的，本技术提供一种电动行驶工具，所述电动行驶工具设有上述的驱动装置。所述电动行驶工具包括但不限于电动滑板车、电动自行车、电动摩托车。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，具备如下有益效果：本技术的电池配置电源管理系统保护板放电接口，放电接口分别对主控制器、从控制器进行供电，主控制器、从控制器分别与主电机、从电机连接。当仪表打开时，主控制器通电，过桥开关开启后，从控制器与主控制器、仪表形成回路，此时加速，主电机、从电机同时工作，达到提升车子扭矩的效果。本技术的驱动装置可同时提高速度和扭矩，可应用于电动滑板车、电动自行车、电动摩托车等。与单驱动的车子相比，同样体重的使用者在同样的地形上骑行，速度可提高50％，爬坡能力提高5度以上，有效地解决了速度慢、爬坡能力差的技术问题。附图说明图1为本技术的提高速度和扭矩的驱动装置的示意图。附图标记说明如下：1-电池，2-总开关，3-副电池插槽，4-主控制器，5-主电机，6-从控制器，7-从电机，8-过桥开关，9-调速模块，10-左制动单元，11-右制动单元，12-应急开关，13-LED控制器，14-黄灯，15-变换器，16-灯开关，17-照明灯，18-刹车灯，19-充电口。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例，对本技术提出的技术方案进行更详细的描述。根据下列描述，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅用于说明各部件或组成部分之间的相对位置关系，并不特别限定各部件或组成部分的具体安装方位。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的部件或组成部分，并非用于表明或暗示所指示部件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。如
技术介绍
中所述的，速度慢、爬坡能力差等限制了电动滑板车的发展，为了解决速度慢、爬坡能力差的技术问题，本技术提供一种提高速度和扭矩的驱动装置。所述驱动装置由电池1、总开关2、副电池插槽3、主控制器4、主电机5、从控制器6、从电机7、过桥开关8、调速模块9、左制动单元10、右制动单元11、应急开关12、LED控制器13、黄灯14、变换器15、灯开关16、照明灯17、刹车灯18、充电口19组成。两个充电口19各通过一根红线和一根黑线与所述电池1连接，所述电池1为60V的锂电池，所述电池1配置有电源管理系统(BMS)保护板，电源管理系统(BMS)保护板具有两个放电接口，所述电池1通过两根红线与所述总开关2连接，所述电池1通过两根黑线与所述副电池插槽3连接，所述副电池插槽3通过两根红线与所述总开关2连接。所述总开关2各通过一根红线与所述主控制器4、所述从控制器6连接，所述电池1各通过一根黑线与所述主控制器4、所述从控制器6连接。所述主控制器4通过一根绿线、一根黄线和一根蓝线与所述主电机5连接，所述主电机5安装在电动滑板车的后侧。所述主控制器4分别通过一根白线与两个所述刹车灯18连接，所述刹车灯18接地，所述刹车灯18与所述灯开关16连接。所述主控制器4与所述应急开关12连接，所述应急开关12与所述灯开关16连接。所述主控制器4与所述LED控制器13的输入端正极连接，所述LED控制器13的输入端负极接地，所述LED控制器13的输出端分别与两个所述黄灯14连接。所述主控制器4通过一根绿线与所述过桥开关8连接，所述过桥开关8可以是单极开关、双极开关或多级开关，所述过桥开关8与所述从控制器6连接。所述主控制器4通过两根黑线、两根黄线和一根白线与所述从控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高速度和扭矩的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置由电池、总开关、主控制器、主电机、从控制器、从电机、过桥开关、调速模块、左制动单元、右制动单元、应急开关、变换器、灯开关、照明灯、刹车灯、充电口组成；所述充电口与所述电池连接，所述电池与所述总开关连接，所述总开关分别与所述主控制器、所述从控制器连接，所述电池分别与所述主控制器、所述从控制器连接，所述主控制器与所述主电机连接，所述主控制器与所述刹车灯连接，所述主控制器与所述应急开关连接，所述应急开关与所述灯开关连接，所述主控制器与所述过桥开关连接，所述过桥开关与所述从控制器连接，所述主控制器与所述从控制器连接，所述从控制器与所述从电机连接，所述从控制器与所述调速模块连接，所述从控制器分别与所述左制动单元、所述右制动单元连接，所述左制动单元、所述右制动单元分别与所述灯开关连接，所述从控制器与所述变换器连接，所述变换器与所述灯开关连接，所述灯开关分别与照明灯、刹车灯连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高速度和扭矩的驱动装置，其特征在于，所述驱动装置由电池、总开关、主控制器、主电机、从控制器、从电机、过桥开关、调速模块、左制动单元、右制动单元、应急开关、变换器、灯开关、照明灯、刹车灯、充电口组成；所述充电口与所述电池连接，所述电池与所述总开关连接，所述总开关分别与所述主控制器、所述从控制器连接，所述电池分别与所述主控制器、所述从控制器连接，所述主控制器与所述主电机连接，所述主控制器与所述刹车灯连接，所述主控制器与所述应急开关连接，所述应急开关与所述灯开关连接，所述主控制器与所述过桥开关连接，所述过桥开关与所述从控制器连接，所述主控制器与所述从控制器连接，所述从控制器与所述从电机连接，所述从控制器与所述调速模块连接，所述从控制器分别与所述左制动单元、所述右制动单元连接，所述左制动单元、所述右制动单元分别与所述灯开关连接，所述从控制器与所述变换器连接，所述变换器与所述灯开关连接，所述灯开关分别与照明灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天鹏，
申请(专利权)人：上海夺创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31