副车架焊具工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种副车架焊具工装，包括固定杆，所述固定杆的中部设有第一固定件，且固定杆的两端均设有第二固定件，所述第一固定件包括固定座和第一螺杆，所述固定座通过螺丝固定在固定杆上，且固定座上端设有活动板，所述活动板外侧设有支撑块，且支撑块插接在固定座上，所述支撑块上端设有压杆，所述压杆通过销轴与支撑块销接，且压杆的一端与活动板搭接，所述第一螺杆位于固定杆下端，且第一螺杆通过螺纹槽与固定杆螺接，所述第一螺杆的一端穿过固定座并与活动板固定连接，所述第二固定件包括固定板。与传统的副车架焊具工装相比，本实用新型专利技术固定效果好且操作方便。

Auxiliary frame welding tool

【技术实现步骤摘要】
副车架焊具工装
本技术涉及副车架加工
，具体为一种副车架焊具工装。
技术介绍
副车架焊具就是在焊接时用于辅助焊接的装置，通过焊具将副车架固定住，然后再将焊具固定在支架上，支架具有翻转以及角度调节的功能，这样在操作时可以大大增加焊接工人的便利性。现有的副车架焊具工装调节起来较为繁琐，使用不便。为此，我们推出一种副车架焊具工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种副车架焊具工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种副车架焊具工装，包括固定杆，所述固定杆的中部设有第一固定件，且固定杆的两端均设有第二固定件，所述第一固定件包括固定座和第一螺杆，所述固定座通过螺丝固定在固定杆上，且固定座上端设有活动板，所述活动板外侧设有支撑块，且支撑块插接在固定座上，所述支撑块上端设有压杆，所述压杆通过销轴与支撑块销接，且压杆的一端与活动板搭接，所述第一螺杆位于固定杆下端，且第一螺杆通过螺纹槽与固定杆螺接，所述第一螺杆的一端穿过固定座并与活动板固定连接，所述第二固定件包括固定板，所述固定板的两端均设有第二螺杆，且第二螺杆的端部设有顶板。此项设置通过采用由固定杆、第一固定件和第二固定件组成的工装来对副车架进行固定，固定杆的端部带有花键，可以快速的与支架固定，第一固定件位于副车架的中部，在第一固定件上设有压杆，压杆的一端与活动板搭接，通过拧动第一螺杆就可使活动板向上运动，随着活动板的运动，活动板会将压杆的一端顶起，这样压杆的另一端就会向下压，从而将副车架固定住，第二固定件上的压板会在第二螺杆的带动下相向运动，从而将副车架夹住，这样就将副车架完全的固定住了。优选的，所述固定座呈圆盘状，且固定座外侧环布有用于固定支撑块的插孔。此项设置支撑块的安装位置可以根据工件的不同而调整。优选的，所述固定座上端设有与活动板相匹配的圆盘状凹槽。此项设置平时活动板是缩在圆盘状凹槽内的。优选的，所述固定杆上设有垫块，所述垫块对称设置在第一固定件两侧，且垫块通过滑槽与固定杆滑动连接，所述垫块下端设有固定螺栓。此项设置通过垫块可以将工件撑起，这样焊接时死角更少。优选的，所述第二螺杆通过滑块与固定板滑动连接，且第二螺杆与固定板之间通过螺纹螺接。此项设置在固定板上设有用于固定滑块的限位槽，滑块可以在限位槽中移动，这样第二螺杆的位置将变得更加灵活。优选的，所述固定杆的两个端部均设有花键。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过采用由固定杆、第一固定件和第二固定件组成的工装来对副车架进行固定，固定杆的端部带有花键，可以快速的与支架固定，第一固定件位于副车架的中部，在第一固定件上设有压杆，压杆的一端与活动板搭接，通过拧动第一螺杆就可使活动板向上运动，随着活动板的运动，活动板会将压杆的一端顶起，这样压杆的另一端就会向下压，从而将副车架固定住，第二固定件上的压板会在第二螺杆的带动下相向运动，从而将副车架夹住，这样就将副车架完全的固定住了。与传统的副车架焊具工装相比，本技术固定效果好且操作方便。附图说明图1为本技术的俯视图；图2为本技术的第一固定件侧视图；图3为本技术的固定工件结构示意图。图中：1、固定杆；2、第一固定件；3、第二固定件；4、固定座；5、第一螺杆；6、活动板；7、支撑块；8、压杆；9、固定板；10、第二螺杆；11、顶板；12、插孔；13、垫块；14、圆盘状凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种副车架焊具工装，包括固定杆1，所述固定杆1的中部设有第一固定件2，且固定杆1的两端均设有第二固定件3，所述第一固定件2包括固定座4和第一螺杆5，所述固定座4通过螺丝固定在固定杆1上，且固定座4上端设有活动板6，所述活动板6外侧设有支撑块7，且支撑块7插接在固定座4上，所述支撑块7上端设有压杆8，所述压杆8通过销轴与支撑块7销接，且压杆8的一端与活动板6搭接，所述第一螺杆5位于固定杆1下端，且第一螺杆5通过螺纹槽与固定杆1螺接，所述第一螺杆5的一端穿过固定座4并与活动板6固定连接，所述第二固定件3包括固定板9，所述固定板9的两端均设有第二螺杆10，且第二螺杆10的端部设有顶板11。具体的，所述固定座4呈圆盘状，且固定座4外侧环布有用于固定支撑块7的插孔12。具体的，所述固定座4上端设有与活动板6相匹配的圆盘状凹槽14。具体的，所述固定杆1上设有垫块13，所述垫块13对称设置在第一固定件2两侧，且垫块13通过滑槽与固定杆1滑动连接，所述垫块13下端设有固定螺栓。具体的，所述第二螺杆10通过滑块与固定板9滑动连接，且第二螺杆10与固定板9之间通过螺纹螺接。具体的，所述固定杆1的两个端部均设有花键。使用时，先将垫块13放置到合适的位置并通过固定螺栓固定，接着将副车架放置到垫块13上，然后将支撑块7插接在固定座4上，接着拧动第一螺杆5，第一螺杆5可带动活动板6向上运动，随着活动板6的运动，活动板6会将压杆8的一端顶起，这样压杆8的另一端就会向下压，从而将副车架预固定住，然后将第二螺杆10调节到合适的位置，接着拧动第二螺杆10，在第二螺杆10的带动下顶板11向工件处运动，最终在多个第二螺杆10的作用下就可将工件固定住。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副车架焊具工装，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的中部设有第一固定件(2)，且固定杆(1)的两端均设有第二固定件(3)，所述第一固定件(2)包括固定座(4)和第一螺杆(5)，所述固定座(4)通过螺丝固定在固定杆(1)上，且固定座(4)上端设有活动板(6)，所述活动板(6)外侧设有支撑块(7)，且支撑块(7)插接在固定座(4)上，所述支撑块(7)上端设有压杆(8)，所述压杆(8)通过销轴与支撑块(7)销接，且压杆(8)的一端与活动板(6)搭接，所述第一螺杆(5)位于固定杆(1)下端，且第一螺杆(5)通过螺纹槽与固定杆(1)螺接，所述第一螺杆(5)的一端穿过固定座(4)并与活动板(6)固定连接，所述第二固定件(3)包括固定板(9)，所述固定板(9)的两端均设有第二螺杆(10)，且第二螺杆(10)的端部设有顶板(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种副车架焊具工装，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的中部设有第一固定件(2)，且固定杆(1)的两端均设有第二固定件(3)，所述第一固定件(2)包括固定座(4)和第一螺杆(5)，所述固定座(4)通过螺丝固定在固定杆(1)上，且固定座(4)上端设有活动板(6)，所述活动板(6)外侧设有支撑块(7)，且支撑块(7)插接在固定座(4)上，所述支撑块(7)上端设有压杆(8)，所述压杆(8)通过销轴与支撑块(7)销接，且压杆(8)的一端与活动板(6)搭接，所述第一螺杆(5)位于固定杆(1)下端，且第一螺杆(5)通过螺纹槽与固定杆(1)螺接，所述第一螺杆(5)的一端穿过固定座(4)并与活动板(6)固定连接，所述第二固定件(3)包括固定板(9)，所述固定板(9)的两端均设有第二螺杆(10)，且第二螺杆(10)的端部设有顶板(11)。


2.根据权利要求1所述的一种副...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜林兵，
申请(专利权)人：江苏申爵车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32